View allAll Photos Tagged 6702
Voor het rangeren en uithalen van de DM 90 treinstellen in de Amsterdamse Houtrakpolder heeft RFO de 6702 gestationeerd in het Amsterdamse havengebied. Naast het werk met de DM 90 treinstellen wordt de locomotief ook gebruikt om te rangeren met ketelwagens van en naar NWB.
In week 50 werd er een trein beladen met ethanol bij NWB waardoor de fraaie Belg ook weer eens te zien was bij de fraaie bediening.
In de avond van 10 December 2020 heeft de 6702 zojuist 7 ketelwagens gevuld met ethanol uitgehaald bij NWB om niet veel later te vertrekken richting het basis emplacement.
Rail Force One 6702 heeft een set Roemeense Falns zelflossers beladen bij OBA in Amsterdam Westhaven en brengt de sleep naar het basisemplacement, vanwaar de 1828 de trein over zal nemen richting Bad Bentheim. Eindbestemming van de trein is Ostrava. 12-04-2022
Vertrekkende van de CTT terminal zorgt de vers uit de revisie komende 6702 van RFO voor de first mile van de lange reis naar Katy in Polen. Om 14:19 komt deze trein onder de A16 door om daarna na een lokwissel zijn reis te vervolgen.
Rond de jaarwisselingen rijdt RFO redelijk standaard staaltreinen tussen Beverwijk en de Amsterdamse Houtrakpolder. Zo ook op 4 Januari 2019 als de RFO 6702 bijna de HCT terminal bereikt heeft met aan de haak een beladen staaltrein en achterop de 1830.
Na jaren van stilstand zijn 32 DM '90-stellen verkocht aan het Poolse SKPL. Op 28 november 2020 stond het eerste transport richting Polen gepland, en werden op deze grijze morgen de eerste vier stellen bij de TMA terminal opgehaald door de 6702 van RFO voor het ritje over de stamlijn tot Houtrakpolder. Op emplacement Houtrakpolder stond de 1829 al te wachten voor de verdere doorvoer naar Bad Bentheim.
De foto toont de 6702 met stellen 3429, 3431, 3435 en 3445 ter hoogte van de Oiltanking, waar voor de massaal toegestroomde fotografen genoeg tijd was voor de foto's.
Voor het rangeren en uithalen van de DM 90 treinstellen in de Amsterdamse Houtrakpolder had RFO de 6702 gestationeerd in het Amsterdamse havengebied. Naast het werk met de DM 90 treinstellen werd de locomotief ook gebruikt om te rangeren met ketelwagens van en naar NWB.
In week 50 van 2020 werd er een trein beladen met ethanol bij NWB waardoor de fraaie Belg ook weer eens te zien was bij de fraaie bediening.
Op 10 December 2020 heeft de 6702 zojuist 7 ketelwagens gevuld met ethanol uitgehaald bij NWB om niet veel later te vertrekken richting het basis emplacement.
Rail Force One 6702 heeft een vijftal ketelwagens naar NWB in Amsterdam Westhaven gebracht en staat nu rustig naast de onvermijdelijke WABO bunkerboot in de Mainhaven te wachten tot de trein weer uitgehaald kan worden, 20-04-2022
Na een mislukte poging vanmorgen om nu eens een keer een aan de loc beladen BoxXpress Kornwestheim-shuttle te fotograferen (hij was weer mega leeg aan de loc) werd enigszins teleurgesteld terug gereden. Omdat de N3 echter deels was afgesloten moest ik via het industriegebied Dortse Kil. Toen ik daar reed zag ik ineens een sleep ketelwagens voorbijschuiven. Snel werd afgeslagen en richting de Wieldrechtseweg gereden. Daar trof ik de ex-Locon 9802, nu in dienst bij RFO als 6702 met een lange sleep Millet ketelwagens die onderweg was naar de Dortse vestiging van Standic. Gelukkig moest de trein wachten om het terrein op te mogen en zo kwam gelukkig ook het zonnetje er bij. En vanaf enige hoogte zien we hier de heerlijk pruttelende diesel met zijn sleep ketelwagens wachtend om bij Standic naar binnen te mogen op 8 september 2019.