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Ein Teil vom vier Gänge Menü,im Heidelberg,Hotel #GRENZHOF#...

 

Kartoffelpüree mit Trüffel,geschmorte

 

#OCHSENBACKE#,leicht angebratener

 

#Broccoli# mit feiner Soße!

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

as found - twin top tube

Fahrgestell-Nr. 5480

Antrieb luftgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotor 4KVD8SVL von VEB Motorenwerk Cunewalde

Hub 80mm

Bohrung 80mm

Hubraum V = 4x((rxrxπ)xh) = 4x((4cmx4cmx3,14)x8cm) = 4x(16x3,14)x8ccm) = 4x(50,24x8ccm) = 4x401,92ccm ≈ 1.600ccm (98cui)

Zylinderhubraum 400ccm (24cui)

Leistung 30PS (22kW)

Verdichtung 20:1

Motorengewicht 178kg

Schmierung Druckumlaufschmierung mit Zahnradölpumpe

Fördermenge Ölpumpe 17cdm/min

Motorenöl 5,5l

Getriebe 4-Gang-Zahnradschubgetriebe AG14 von VEB Getriebewerk Karl-Marx-Stadt

Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung mit Torsionsdämpfer K16 von VEB RENAK Reichenbach/Voigtland

Luftfilter kombinerter Zyklon-/Naßfiltereinsatz

Kraftstoffvorrat 18l

Lichtmaschine 220W

Vorderachse Pendelachse

Hinterachse Starrachse

Länge 2.722mm

Breite 1.100m

Höhe 1.970mm

Bodenfreiheit 170mm

Radstand 1.480mm

Wendekreis 4.800mm

Gesamtmase 1.620kg

zulässige Anhängelast 2.500kg (bis zu 11t mit zusätzlicher Druckluft-Bremsanlage)

Geräuschpegel innen/außen 96dB(A)/83dB(A)

Zusatzausrüstung Hubgabel, Schneeräumschild, Schiebeschild für Eisenbahnwaggons

Höchstgeschwindigkeit 30km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-HD391

Industrieabgabepreis (IAP) 12.300 Mark der DDR

Produktionszeitraum 1965-1989

produzierte Stückzahl ca. 300St/a

www.crazybikes.net/traktor.html

 

Länge 4.663mm

Breite 1.801mm

Höhe 1.311mm

Radstand 2.744mm

Antrieb wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Otto-Motor der FE-Serie von Ford

Bohrung 103mm

Hub 96mm

Hubraum V = 8x(((rxr)xπ)xh) = 8x(((5,15cmx5,15cm)x3,149x9,6cm) = 8x((26,52x3,14)x9,6ccm) = 8x(83,28x9,6ccm) = 8x799,49ccm = 6.395ccm ≈ 6.384ccm (390cui)

Zylinderhubraum 798ccm (49cui)

Verdichtung 10,5:1

Leistung 325PS (249kW) bei 4.800U/min

Maximales Drehmoment 579Nm bei 3.200U/min

Wendekreis 12m

Leermasse 1.515kg

Kraftstoffvorrat 64l

Getriebe 4-Gang-Handschaltung

Leistungskennzahl 6,1kg/PS

Radformel 4x2 (Heckantrieb)

Beschleunigung 0-100km/h 6,5s

Höchstgeschwindigkeit 214km/h

Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 20l/100km, im Stadtverkehr bis 28l/100km

Polizeiliches Kennzeichen B-A234H

www.automobile-catalog.com/auta_details1.php

 

Fabrik-Nr. E40213

Länge 4.600mm

Breite 1.765mm

Höhe 1.650mm

Radstand 2.870mm

Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Otto-Reihenmotor

Bohrung 66mm

Hub 96mm

Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x(((3,3cmx3,3cm)x3,14)x9,6cm) = 6x(10,89x3,14)x9,6ccm = 6x(34,19x9,6ccm) = 6x328ccm = 1.970ccm ≈ 1.971ccm (120cui)

Zylinderhubraum 328ccm (20cui)

Leistung 55PS (40kW) bei 3.750U/min

Rahmen Kastenrahmen

Karosserie Ganzstahlkarosse

Antrieb Hinterachse

Getriebe 4Gänge

Bremsen Trommelbremsen

Vorderachse Dreiecksquerlenker mit Querblattfeder und Hebelstoßdämpfer

Hinterachse Starrachse mit Längsblattfeder und Hebelstoßdämpfer

Eigengewicht 1.280kg

zulässiges Gesamtgewicht 1.700kg

Höchstgeschwindigkeit 109km/h

Preis 7.600Mark

Polizeiliches Kennzeichen JL-VP52H

produzierte Stückzahl 21.249

Produktionszeitraum 1948-1955

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Motorroller BERLIN , gebaut in der DDR

Fahrgestell-Nr. 5480

Antrieb luftgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotor 4KVD8SVL von VEB Motorenwerk Cunewalde

Hub 80mm

Bohrung 80mm

Hubraum V = 4x((rxrxπ)xh) = 4x((4cmx4cmx3,14)x8cm) = 4x(16x3,14)x8ccm) = 4x(50,24x8ccm) = 4x401,92ccm ≈ 1.600ccm (98cui)

Zylinderhubraum 400ccm (24cui)

Leistung 30PS (22kW)

Verdichtung 20:1

Motorengewicht 178kg

Schmierung Druckumlaufschmierung mit Zahnradölpumpe

Fördermenge Ölpumpe 17cdm/min

Motorenöl 5,5l

Getriebe 4-Gang-Zahnradschubgetriebe AG14 von VEB Getriebewerk Karl-Marx-Stadt

Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung mit Torsionsdämpfer K16 von VEB RENAK Reichenbach/Voigtland

Luftfilter kombinerter Zyklon-/Naßfiltereinsatz

Kraftstoffvorrat 18l

Lichtmaschine 220W

Vorderachse Pendelachse

Hinterachse Starrachse

Länge 2.722mm

Breite 1.100m

Höhe 1.970mm

Bodenfreiheit 170mm

Radstand 1.480mm

Wendekreis 4.800mm

Gesamtmase 1.620kg

zulässige Anhängelast 2.500kg (bis zu 11t mit zusätzlicher Druckluft-Bremsanlage)

Geräuschpegel innen/außen 96dB(A)/83dB(A)

Zusatzausrüstung Hubgabel, Schneeräumschild, Schiebeschild für Eisenbahnwaggons

Höchstgeschwindigkeit 30km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-HD391

Industrieabgabepreis (IAP) 12.300 Mark der DDR

Produktionszeitraum 1965-1989

produzierte Stückzahl ca. 300St/a

www.crazybikes.net/traktor.html

 

Fabrik-Nr. E40213

Länge 4.600mm

Breite 1.765mm

Höhe 1.650mm

Radstand 2.870mm

Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Otto-Reihenmotor

Bohrung 66mm

Hub 96mm

Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x(((3,3cmx3,3cm)x3,14)x9,6cm) = 6x(10,89x3,14)x9,6ccm = 6x(34,19x9,6ccm) = 6x328ccm = 1.970ccm ≈ 1.971ccm (120cui)

Zylinderhubraum 328ccm (20cui)

Leistung 55PS (40kW) bei 3.750U/min

Rahmen Kastenrahmen

Karosserie Ganzstahlkarosse

Antrieb Hinterachse

Getriebe 4Gänge

Bremsen Trommelbremsen

Vorderachse Dreiecksquerlenker mit Querblattfeder und Hebelstoßdämpfer

Hinterachse Starrachse mit Längsblattfeder und Hebelstoßdämpfer

Eigengewicht 1.280kg

zulässiges Gesamtgewicht 1.700kg

Höchstgeschwindigkeit 109km/h

Preis 7.600Mark

Polizeiliches Kennzeichen JL-VP52H

produzierte Stückzahl 21.249

Produktionszeitraum 1948-1955

 

Taxiversion, 666 Stück von 1930 bis 1933 gebaut,

6-Zylinder Reihenmotor, 4-Gang, 2078ccm - 40 PS, Hinterradantrieb,

Starrachse vorne mit Längsblattfedern, Pendelachse hinten mit Querblattfeder,

fahr(T)raum - Ferdinand Porsche Erlebniswelt, Mattsee, Land Salzburg, Austria.

Fabrik-Nr. E40213

Länge 4.600mm

Breite 1.765mm

Höhe 1.650mm

Radstand 2.870mm

Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Otto-Reihenmotor

Bohrung 66mm

Hub 96mm

Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x(((3,3cmx3,3cm)x3,14)x9,6cm) = 6x(10,89x3,14)x9,6ccm = 6x(34,19x9,6ccm) = 6x328ccm = 1.970ccm ≈ 1.971ccm (120cui)

Zylinderhubraum 328ccm (20cui)

Leistung 55PS (40kW) bei 3.750U/min

Rahmen Kastenrahmen

Karosserie Ganzstahlkarosse

Antrieb Hinterachse

Getriebe 4Gänge

Bremsen Trommelbremsen

Vorderachse Dreiecksquerlenker mit Querblattfeder und Hebelstoßdämpfer

Hinterachse Starrachse mit Längsblattfeder und Hebelstoßdämpfer

Eigengewicht 1.280kg

zulässiges Gesamtgewicht 1.700kg

Höchstgeschwindigkeit 109km/h

Preis 7.600Mark

Polizeiliches Kennzeichen JL-VP52H

produzierte Stückzahl 21.249

Produktionszeitraum 1948-1955

 

Fabrik-Nr. E40213

Länge 4.600mm

Breite 1.765mm

Höhe 1.650mm

Radstand 2.870mm

Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Otto-Reihenmotor

Bohrung 66mm

Hub 96mm

Hubraum V = 6x((rxrxπ)xh) = 6x(((3,3cmx3,3cm)x3,14)x9,6cm) = 6x(10,89x3,14)x9,6ccm = 6x(34,19x9,6ccm) = 6x328ccm = 1.970ccm ≈ 1.971ccm (120cui)

Zylinderhubraum 328ccm (20cui)

Leistung 55PS (40kW) bei 3.750U/min

Rahmen Kastenrahmen

Karosserie Ganzstahlkarosse

Antrieb Hinterachse

Getriebe 4Gänge

Bremsen Trommelbremsen

Vorderachse Dreiecksquerlenker mit Querblattfeder und Hebelstoßdämpfer

Hinterachse Starrachse mit Längsblattfeder und Hebelstoßdämpfer

Eigengewicht 1.280kg

zulässiges Gesamtgewicht 1.700kg

Höchstgeschwindigkeit 109km/h

Preis 7.600Mark

Polizeiliches Kennzeichen JL-VP52H

produzierte Stückzahl 21.249

Produktionszeitraum 1948-1955

 

Fahrgestell-Nr. 5480

Antrieb luftgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotor 4KVD8SVL von VEB Motorenwerk Cunewalde

Hub 80mm

Bohrung 80mm

Hubraum V = 4x((rxrxπ)xh) = 4x((4cmx4cmx3,14)x8cm) = 4x(16x3,14)x8ccm) = 4x(50,24x8ccm) = 4x401,92ccm ≈ 1.600ccm (98cui)

Zylinderhubraum 400ccm (24cui)

Leistung 30PS (22kW)

Verdichtung 20:1

Motorengewicht 178kg

Schmierung Druckumlaufschmierung mit Zahnradölpumpe

Fördermenge Ölpumpe 17cdm/min

Motorenöl 5,5l

Getriebe 4-Gang-Zahnradschubgetriebe AG14 von VEB Getriebewerk Karl-Marx-Stadt

Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung mit Torsionsdämpfer K16 von VEB RENAK Reichenbach/Voigtland

Luftfilter kombinerter Zyklon-/Naßfiltereinsatz

Kraftstoffvorrat 18l

Lichtmaschine 220W

Vorderachse Pendelachse

Hinterachse Starrachse

Länge 2.722mm

Breite 1.100m

Höhe 1.970mm

Bodenfreiheit 170mm

Radstand 1.480mm

Wendekreis 4.800mm

Gesamtmase 1.620kg

zulässige Anhängelast 2.500kg (bis zu 11t mit zusätzlicher Druckluft-Bremsanlage)

Geräuschpegel innen/außen 96dB(A)/83dB(A)

Zusatzausrüstung Hubgabel, Schneeräumschild, Schiebeschild für Eisenbahnwaggons

Höchstgeschwindigkeit 30km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-HD391

Industrieabgabepreis (IAP) 12.300 Mark der DDR

Produktionszeitraum 1965-1989

produzierte Stückzahl ca. 300St/a

www.crazybikes.net/traktor.html

 

alles original

 

deutsche mit "D" gravierte Simplex "4-fach" Schaltung

Tacho und Kilometerzähler

 

dieses Fahrrad wurde bereits im Knochenschüttler vorgestellt

Fourth course: Strawberries "Romanov" - strawberries in vodka with vanilla ice cream and strawberry cream sauce

 

***

Vierter Gang: Erdbeeren "Romanow" - Erdbeeren in Wodka mit Vanilleeis und Erdbeer-Sahne-Sauce

 

@ Restaurant "Le Bon Bassin", Maastricht

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum V = 8x(((rxr)xπ)xh) = 8x(4,25cmx4,25cm)x3,14)x7,7cm) = 8x((18,06x3,14)x7,7ccm) = 8x(56,72x7,7ccm) = 8x436,7ccm = 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen B-I603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.640mm

Breite 2.000mm

Höhe 2.380mm

Radstand 2.600mm

Spurweite 1.650mm

Bodenfreiheit 270mm

Wendekreis 14.350mm

Antrieb wassergekühlter 6-Zylinder-Viertakt-Reihen-Otto-Motor T137 von Dodge

Bohrung 82,55mm

Hub 117,5mm

Hubraum V = 6x(((rxr)xπ)xh) = 6x(((4,1275cmx4,1275cm)x3,14)x11,75cm) = 6x(17,04x3,14)x11,75ccm) = 6x(53,5x11,75ccm) = 6x628ccm = 3.771ccm ≈ 3.770ccm (230cui)

Zylinderhubraum 628ccm (38cui)

Verdichtung 7,25:1

Leistung 103PS (76kW) bei 3.600U/min

Maximales Drehmoment 256Nm bei 1.200U/min

Radformel 4x4 (Allrad)

Sitzplätze 12

Getriebe 4-Gang/R

Kraftstoffvorrat 80l

Anhängelast 2.800kg

Seilwinde MU2 von Braden

Seillänge 90m

Seildurchmesser 11,5mm

Zugkraft Seilwinde 3.500kg

Höchstgeschwindigkeit 77km/h

Nutzlast 1.000kg

Gesamtmasse 3.500kg

Produktionszeitraum 1953-1995

Produzierte Stückzahl über 1.600

Polizeiliches Kennzeichen GTH-AD71H

 

militaerfahrzeuge.ch/unterkategorie_11_21_189.html

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 5.160mm

Breite 1.820mm

Höhe 1.446mm

Radstand 2.845mm

Spurweite v/h 1.555/1.527mm

Antrieb wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Otto-Motor M117 von Daimler-Benz

Bohrung 96,5mm

Hub 94,8mm

Hubraum V = 8x(((rxr)xπ)xh) = 8x(4,825cmx4,825cm)x3,14)x9,48cm) = 8x(23,28x3,14)x9,48ccm) = 8x(73,1x9,48ccm) = 8x693ccm = 5.543ccm ≈ 5.547ccm (339cui)

Zylinderhubraum 693ccm (42cui)

Verdichtung 10:1

Leistung 300PS (220kW) bei 5.000U/min

Maximales Drehmoment 430Nm bei 3.750U/min

Beschleunigung von 0-100km/h 7,2s

Höchstgeschwindigkeit 240km/h

Kraftstoffvorrat 90l

Getriebe 4-Gang-Automatik

Kraftstofffnormverbrauch 10,5l/100km

Kraftstoffverbrauch (Stadtzyklus) 17,6l

Leermasse 1.830kg

Zulässige Gesamtmasse 2.290kg

Polizeiliches Kennzeichen B-OB2317

Produktionszeitraum 1985-1992

Verkaufspreis ab 121.410DM

Produzierte Stückzahl 75.071

 

mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/de/instance/k...

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 4.360mm

Breite 1.600mm

Höhe 1.650mm

Radstand 2.800mm

Spurweite v/h 1.250mm

Antrieb wassergekühlter 3-Zylinder-Zweitakt-Otto-Motor AWE310/4 mit Umkehrspülung

Bohrung 70mm

Hub 78mm

Verdichtung 6,25:1

Hubraum V = 3x(((rxr)xπ)xh) = 3x(((3,5cmx3,5cm)x3,14)x7,8cm) = 3x((12,25x3,14)x7,8ccm) = 3x(38,465x7,8ccm) = 3x300ccm = 901ccm (55cui)

Zylinderhubraum 300ccm (18cui)

Leistung 28PS (21kW) bei 3.600U/min

Maximales Drehmoment 73,5Nm bei 2.500U/min

Leermasse 1.000kg

Nutzlast 800kg

Zulässiges Gesamtgewicht 1.900kg

Radformel 4x2 (Heckantrieb)

Getriebe 4-Gang (unsynchronisiert)

andere Aufbauten Koffer/Kleinbus/Kasten/Thermoswagen/Fischtransportwagen/Fernsprecherwagen/Krankenwagen

Höchstgeschwindigkeit 82km/h

Produktionszeitraum 1954-1957

Produzierte Stückzahl 25.604

Export nach Niederlande, Belgien, Finnland, Ungarn

Polizeiliches Kennzeichen B-MC93H

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Länge 5.160mm

Breite 1.820mm

Höhe 1.446mm

Radstand 2.845mm

Spurweite v/h 1.555/1.527mm

 

Antrieb wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Otto-Motor M117 von Daimler-Benz

Bohrung 96,5mm

Hub 94,8mm

Hubraum V = 8x(((rxr)xπ)xh) = 8x(4,825cmx4,825cm)x3,14)x9,48cm) = 8x(23,28x3,14)x9,48ccm) = 8x(73,1x9,48ccm) = 8x693ccm = 5.543ccm ≈ 5.547ccm (339cui)

Zylinderhubraum 693ccm (42cui)

Verdichtung 10:1

Leistung 300PS (220kW) bei 5.000U/min

Maximales Drehmoment 430Nm bei 3.750U/min

Beschleunigung von 0-100km/h 7,2s

Höchstgeschwindigkeit 240km/h

Kraftstoffvorrat 90l

Getriebe 4-Gang-Automatik

Kraftstofffnormverbrauch 10,5l/100km

Kraftstoffverbrauch (Stadtzyklus) 17,6l

Leermasse 1.830kg

Zulässige Gesamtmasse 2.290kg

 

Polizeiliches Kennzeichen B-YB111H

Produktionszeitraum 1985-1992

Verkaufspreis ab 121.410DM

Produzierte Stückzahl 75.071

 

mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/de/instance/k...

 

Länge 4.975mm

Breite 1.895mm

Höhe 1.530mm

Radstand 2.750mm

Spurweite v/h 1.485/1.400mm

Bodenfreiheit 200mm

Antrieb luftgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-V-Motor

Bohrung 85mm

Hub 77mm

Hubraum 2.472ccm (151cui)

Zylinderhubraum 309ccm (19cui)

Leistung 110PS (81kW)

Getriebe vollsynchronisierte 4-Gang-Lenkradschaltung

Antriebsachse Heck

Leermasse 1.470kg

Kraftstoffnormverbrauch 10-15l/100km

Höchstgeschwindigkeit 170km/h

Polizeiliches Kennzeichen MD-T603H

Produktionszeitraum 1956-1975

Produzierte Stückzahl 22.422

 

Design Bruno Sacco

 

Länge 4.935mm

Breite 1.828mm

Höhe 1.402mm

Radstand 2.845mm

Spurweite v/h 1.555/1.527mm

Antrieb wassergekühlter 8-Zylinder-V-Viertakt-Otto-Motor M117 von Daimler-Benz

Bohrung 96,5mm

Hub 94,8mm

Hubraum V = 8x(((rxr)xπ)xh) = 8x(4,825cmx4,825cm)x3,14)x9,48cm) = 8x(23,28x3,14)x9,48ccm) = 8x(73,1x9,48ccm) = 8x693ccm = 5.543ccm ≈ 5.547ccm (339cui)

Zylinderhubraum 693ccm (42cui)

Verdichtung 10:1

Leistung 300PS (220kW) bei 5.000U/min

Maximales Drehmoment 455Nm bei 3.750U/min

Beschleunigung von 0-100km/h 6,8s

Höchstgeschwindigkeit 250km/h

Produktionszeitraum 1985-1987

Produzierte Stückzahl 28.929

Kraftstoffvorrat 90l

Getriebe 4-Gang-Automatik

Kraftstofffnormverbrauch 10,5l/100km

Kraftstoffverbrauch (Stadtzyklus) 16,8l

Leermasse 1.750kg

Zulässige Gesamtmasse 2.210kg

Produzierte Stückzahl (560SEC) 28.000

Polizeiliches Kennzeichen B-BC257

Verkaufspreis ab 155.000DM

 

mercedes-benz-publicarchive.com/marsClassic/instance/ko.x...

 

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