VIVA L'ITALIA - 150, CAOS
View allAll Photos Tagged 4005
Dress - Amy Dress - Kaithleen's
Hair - Ryan Collection Hairstyle - Doux
Pose - Paris Breathing & Static - [InDiGo]
Thank you most kindly for stopping by to view my work.
If you find you have a few words to say about what I have done they will much appreciated.
My best regards to you.... Martin
We blijven nog even in de Antwerpse haven met bovenstaande foto. Het begon al de dag voordien. De vraag was waar we de laatste dag van de week zouden spenderen. Aangezien we zo ongeveer elk fotopunt langs lijn96 hadden uitgeprobeerd en er 's morgens ook wat bewolking voorspeld was, zouden we meer richting noorden trekken. Tijdens de voormiddag werd ik helaas nog in het school verwacht om de richtlijnen i.v.m. het komende academiejaar toegelicht te krijgen. We kregen onder meer uitleg over hoe ons 'Student Company' project zou verlopen. Aangezien in een wetenschappelijke richting 'ondernemen' niet echt tot de basisvaardigheden hoort, richt men zich meer op het uitvoeren van een onderzoeksproject.
Ons 'zelfstandig wetenschappelijk onderzoek' richtte zich op het uittesten van een Golden Gate klonering. Ik weet het, die wetenschappers zijn altijd vindingsrijk in het benoemen van hun vondsten. Eenvoudig gezegd, verwisselden we genen van de ene bacterie naar de andere zodat deze laatste rood zou kleuren. In de wetenschap leert men via trial and error. Dit was nu niet anders. We verkregen inderdaad wat rode kolonies maar niet zo veel als we verwacht hadden. Desondanks was dit toch een leerrijke ervaring met een mooi resultaat.
Net na deze uitleg vertrok ik richting Antwerpen. Er stonden enkele mooie treinen op de planning waaronder de fraaie gasketeltrein van Crossrail. Deze zouden we proberen inhalen in Ekeren zoals we in der tijd nog hadden gedaan. Het verliep enigszins anders. Allereerst kregen we een autotrein van DB richting ICO voor de lens. Dat bleek wel een specialleke te zijn, maar de foto bespaart ik u liever. Daarna vertrok Crossrail met een lange sleep Ermewa wagens vanuit AGT richting bundel zuid. Die zette ik op het einde van het bedieningsspoortje op foto. Europorte bleek ook net vertrokken vanuit bundel Angola.
Sinds enkele maanden rijdt Europorte met opvallende oranje Wascosa wagens van en naar Antwerpen-Boortmalt. Op zich vind ik het wel een vooruitgang ten opzichte van de voormalige bruine Transcereales wagens. Het was nu zaak om snel een fotopunt te vinden om deze trein op foto te kunnen zetten. Ik vond per toeval in de buitenbocht van lijn10 dit fotopunt. Er kwam naar goede gewoonte weer wat klimwerk bij kijken. Op het moment dat ik op de één na hoogste tak stond, zag ik de 4005 al de Antigoon uitrijden. Ik sprong nog een takje hoger en haalde vlug de camera uit mijn tas. Na de foto keek ik even naar beneden om te zien hoe hoog is was geklommen. Onder mij zag ik alleen maar water. De boom was zodanig schuin gegroeid dat de kruin volledig over de waterloop hing. Even later stond ik gelukkig weer veilig beneden.
Ik bekeek rustig even de foto vanop de begane grond. Deze was geslaagd, vond ikzelf. Deze lege Wascosa trein mocht haar weg vervolgen richting Frankrijk terwijl wij de avond afsloten bij Y Aven Ackers en Y Verrebroek, zoals u al kon zien op de vorige foto. En geloof het of niet, de eerste wagens waren wonderwel gespaard gebleven van lelijke tags. Ik heb dan ook niks bijgewerkt!
Vandaag reed Europorte een lege suikertrein uit Antwerpen-Lillo naar de grensovergang van Quevy en verder naar Boboigny (?).
Terwijl in de achtergrond de wolken opbollen ging het met de trein nét goed tussen 2 fotowolken in.
49897 Antwerpen DS Lillo - Bobigny.
ABC 4005 drags about 40 cars on the W&LE Cleveland sub near Kent Ohio
SEE AND HEAR: youtu.be/9WXf7_6ZKjM
A collection of flowers taken a Kew. Still buzzing from my visit there and will definitely be going back. Have named the ones I know.
Es wird so langsam herbstlich an der Saar ... ;)
CFL Cargo mit "Stahlzug" aus Oberhausen in Völklingen ( leider sieht man nicht viel von den Wagen :( )
DGS 98810 Kindsbach - Ehrang Nord
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
• Posted by Rachel McDonnell:
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
▪ Follow me on Social Media:
★ ★ ★ ★ ★ ★ I would like to thank you in advance for all views, favorites and comments,I´m sorry if I don´t have time to thank to everyone ★ ★ ★ ★ ★ ★
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
❇ Credits:
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
❇ I.M. Collection AnnaLee (sets 3 & 7 in the picture)
Now at 📌 Designer Showcase
❇ Ade - Eden Hairstyle (FULL PACK)--Now at 📌 HAIR FAIR 2025
📌 ADE
❇
-----------------------------------------------------------------------------------
📌 LELUTKA Avalon Head
📌 LEGACY- PERKY Meshbody (f)
Enkele malen per week rijdt Europorte een steenslagtrein, welke beladen word in Lessen naar Frankrijk. Ik had wel al eens foto’s zien verschijnen van deze trein met een reusachtige stofwolk erachter. Tot voor kort was het mij dan ook nog niet gelukt om dit in beeld te krijgen. Toen ik op vrijdag 15 april nog eens een poging waagde was het raak! Europorte vertrok op tijd uit Lessen, ik wachtte de trein op in Rebaix langsheen L90. Toen de 4005 met z’n stoffige steenslagtrein de bocht om kwam was de vreugde ook groot. Deze trein in de zon en de stofwolk erbovenop maakte de dag wel echt geslaagd. Omstreeks 16:30 komt Europorte 4005 met steenslagtrein Z48816 langs Rebaix op weg naar het Franse Tergnier.
Op de zonnige 19e april 2019 rijdt de 4005 van Europorte door Papignies met een balasttrein ui Lessines.
– dinsdag 12 januari 2021 –
Een zesassige Co’Co’ diesellocomotief van het merk Vossloh. Jawel, we hebben het over de stoere Euro 4000 die we sinds enige jaren in België te zien krijgen. Haar brullend geluid zorgt voor het stoere karakter. De Franse operator, dewelke voordien actief was met G2000’en, zet deze Euro 4000 in voor haar activiteiten van en naar België. Hoewel het vrachtverkeer tussen België en Frankrijk het de laatste jaren niet zo best doet, weet Europorte zich toch langzaamaan verder te ontwikkelen. In 2020 kwam het voor de dag met een nieuwe (en helaas tijdelijke) trafiek tussen Obourg en Sucy-Bonneuil (FR). We mogen niet vergeten dat ze vorig jaar ook op de proppen kwamen met een nieuwe autotrein voor PSA tussen Gevrey-Chambertin (FR) en Zeebrugge-Pelikaan. Ruim 1 jaar later rijdt deze trein nog steeds 3x per week naar de één van de vele terminals van ICO in de haven van Zeebrugge.
Weetje; vandaag zorgde deze trein nog voor een hoop problemen op lijn 66 tussen Kortrijk en Roeselare. De 4006 van Europorte viel plotseling zonder tractie, waardoor de bestuurder zich in nood diende te verklaren. Een NMBS HLE18 evacueerde de trein en bracht haar tot Zeebrugge-Voorhaven-West.
–
Over het algemeen is deze trein moeilijk te fotograferen. Volgens de theoretische tijden komt de trein ergens rond 6u ‘s ochtends aan in Zeebrugge en vertrekt het weer tegen 19u ‘s avonds. Slechts tijdens de zomermaanden is deze trein op bepaalde plaatsen goed te fotograferen, of er moet eens een extra trein rijden… zoals op dinsdag 12 januari 2021.
–
Op die dinsdag had ik het plan om naar Zeebrugge te gaan. In de namiddag zou de G2000 van Railtraxx in Zeebrugge de P&O-shuttle uit Oradea (RO) plaatsen bij CHZ. Dit was een uitgelezen kans om nog eens een G2000 in goed licht te fotograferen. Zo gezegd, zo gedaan. Om 14u vertrok ik dan richting Zeebrugge om daar de komst van de G2000 op te wachten. Ik was nog geen vijf tellen op de snelweg toen Bram mij opbelde. Hij was namelijk ook met hetzelfde idee richting Zeebrugge aan het rijden. Hij wist me te vertelen dat Europorte onderweg was uit de West-Vlaamse haven met een extra lege Gefco-trein naar Frankrijk. Dat is op zich redelijk bijzonder, daar hij in principe 's avonds rijdt en op deze plaats nooit goed te fotograferen valt met goed licht. Ik keerde asap mijn kar en reed richting Lauwe.
-
Het was desondanks de voorspellingen toch redelijk bewolkt. De aanwezige bewolking zorgde voor een fotograaf typische stressbui. Fingers crossed maar! Door een omweg te maken langs Lauwe, had ik minder tijd om naar Zeebrugge te rijden. Ik moest dus zorgen dat ik zo snel mogelijk terug kon vertrekken. De E403 was gelukkig nabij. Een dik halfuur en ontelbare schaduwen later, was de 850 ton zware trein in aantocht. Een reusachtig wolkenpak zou wellicht de foto minder mooi maken. Ik had me er al min of meer bij neergelegd. De 4005 liet langer op zich wachten dan ik vermoedde. Dan kwam er in de verte toch een stukje zon opduiken. Net wanneer de lege autotrein over de overweg reed in Lauwe, kwam de zon zich van haar beste kant tonen. Dan gelooft een mens toch even in mirakels! En nu wegwezen naar Zeebrugge!
–
De 4005 passeert voorbij het bekende fotopunt in Lauwe met een lege autotrein richting Gevrey-Chambertin (FR). Het gaat hier dus om een extra lege rit en geen reguliere trein.
[Z45853]: Zeebrugge-bundel Pelikaan → Gevrey-Chambertin (FR)
© Noach Taillieu
!Met dank aan BramTrains!