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Eine der beiden RTI 383 war mit einem Kesselwagenganzzug bei Langenisarhofen Richtung Regensburg utnerwegs.
Mit einem Holzzug nach Ingolstadt war 383 005 im Abendlicht bei imposanter Gewitterstimmung nahe Strasskirchen unterwegs.
Einen leeren Giga Wood Holzzug nach Stralsund hatte 383 001 am Haken und konnte bei Langenisarhofen abgelichtet werden.
Für Budamar West waren 383 210 und 383 205 mit einem Getreideganzzug nach Norddeutschland unterwegs und konnten bei Langenisarhofen fotografiert werden.
Einheitlich blau zeigte sich der DGS 45194, der am 20.9. mit einem blauen CDC Tandem unterwegs war. Bei Langenisarhofen gelang ein Foto.
Mit einem aus slowenischen Schiebewandwagen gebildeten Ganzzug waren 383 004 und 065 von Summerau nach Jesenice unterwegs und konnten am Pyhrn bei Roßeithen abgelichtet werden.
Ebenfalls zum perfekten Zeitpunkt passierten 383 005 und 008 Stephansposching in einem kurzen Sonnenspot.
Auf dem Weg zum Pyhrn befanden sich die beiden Vectrons 383 004 und 383 065 für CDC mit einigen Schiebewandwagen und waren zwischen Rohr-Bad Hall und Kremsmünster zu sehen.
Beide RTI 383, 112 vor 111, waren mit passender Garnitur am Ostermontag bei Radldorf Richtung Regensburg unterwegs.
Mit einem leeren Autozug war die frisch gewaschene 383 206 im leicht winterlichen Seestetten nach Passau unterwegs.
Am langen Bogen nahe Vilshofen war die ZSSK Cargo 383 206 mit einem Autozug in die Slowakei unterwegs.
Auf dem Weg in die Slowakei war 383 203 "ZSSK Cargo" für EccoRail und konnte bei Langenisarhofen mit einem Autoganzzug abgelichtet werden.
Nachdem bereits am Pyhrn der Neuwagenzug abgelichtet wurde, konnte am 5.8. der selbe Ganzzug bei Langenisarhofen abgelichtet werden. 383 009 fungierte als Zuglok.
Aufgrund von Gefahrgutaustritt im Zugverband stand 383 060 "EP Cargo" mit Kesselwagen mehrere Stunden in Passau. Am Nachmittag konnte die Fahrt fortgesetzt werden. Wenige Minuten nach Abfahrt entstand ein Foto.
Im Abendlicht war 383 401 mit einem Containerzug aus Liefering nach Hamburg unterwegs und konnte bei Hörafing abgelichtet werden.
Im Abendlicht konnte ich vorhin einen Ganzzug mit überwiegend hellblauen RTI Kesselwagen ablichten. Als Zuglok fungierte 383 206 "ZSSK Cargo".
Mit einigen Getreidewagen aus dem Straubinger Hafen konnte 383 010 bei Seestetten abgelichtet werden.
Eher selten sind Metrans Containerzüge auf der KBS 880 zu beobachten. Am 23.08. war 383 410 mit einer bunten Containerschlange bei Edlhausen auf der Regensburger Schiene zu sehen.
Mit einem Schiebewagenganzzug nach Köln Eifeltor war 383 064 für CD Cargo auf der Passauerbahn bei Kimpling unterwegs.
Mit einem teilweise beladenen Autozug aus Mülhausen war 383 207 bei Langenisarhofen auf dem Weg nach Trnava.
383 210 war am 09.02. für EccoRail mit einigen Autos aus Frankreich in die Slowakei unterwegs und konnte aufgrund einer Überholung durch ICE 21 am Gegengleis bei Vilshofen abgelichtet werden.
Ein weiteres Bild von 383 065 mit dem Giga Wood Zug gelang auf österreichischer Seite - zwischen Passau und Wernstein war die 383 für CDC Richtung Wels unterwegs.
Mit einem leeren Getreidezug war im Abendlicht ein Budamar Tandem in Form von 383 215, welche in Regensburg vor ihre Schwestermaschine vorgespannt wurde und 383 211 bei Langenisarhofen Richtung Heimat, die Slowakei, unterwegs.
Aus Duisburg war eine der beiden RTI 383 auf dem Weg in die Slowakei. Mit passendem Zug gelang bei Vilshofen ein Foto.