Southern Region slam door multiple units class 2XX and 4XX
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Heute längst von der Brennerbahn verschwunden sind die Loks der Baureihe 1144. Am 9. April 2009 konnte ich ein für damals typisches 44er Tandem mit einem Paneuropa/Terratrans KLV-Zug nach Italien bei St. Jodok am Brenner aufnehmen.
La E633.201, prima della 3° serie di E633, ovvero le atte al comando multiplo (serie 2XX), è qui incaricata di trainare verso nord un treno container, qui presso Rigoroso
Country: Uzbekistan
Location: Pulkhakim (between Boysund and Tangimush)
Train: Freight Train heading East with 2x O’ZEL
Wir sind in der Nähe von Boysun ganz im Südosten von Usbekistan. Im Bild ist ein Güterzug der sich Ostwärts auf dem Weg in Richtung Kumkurg'on befindet. Es ziehen zwei O'ZEL der Usbekischen Eisenbahn. Von diesen Chinesischen Loks gibt es 22 Stück aus zwei jeweils 11 Loks umfassenden Serien. Die erste Serie soll wohl vornehmlich in Doppeltraktion verkehren, die zweite einzeln. So gehen wir mal davon aus, es handelt sich hier um zwei O’ZEL 2XX (aus der ersten Serie).
Die Strecke auf welcher dieser Zug unterwegs ist, ist auch nicht alt. 2012 eröffnet und bereits 2018 elektrifiziert stellt sie die Verbindung nach Südosten dar. Früher war dieser Landesteil nur über Turkmenistan erreichbar, mit dem Neubau dieser Strecke bleibt man auf dem eigenen Staatsgebiet.
Einfach hat es die topografie den Ingenieuren aber nicht gemacht. Die Strecke überquert einen Ausläufer des Hissargebirges und ist aufwändig trassiert. Dieser Streckenabschnitt ist bereits am Ende dieser Strecke, aber nicht minder unspektakulär.
Der Verkehr ist nicht schlecht, es gibt tageweise bis zu drei Nachtzugpaaren und auch regen Güterverkehr. Man kann so ganz grob ungefähr alle zwei Stunden mit einem Güterzug je Richtung rechnen. Es versteht sich von selbst, dass es auch mal grössere Löcher von mehreren Stunden geben kann - und sich dann aber zwei Züge im 10min Abstand folgen.
Its been a while since my last Onawa visit. Jacob and I planned a last minute trip to Northern Maine and happened to luck out on an extra rail train moving east over the Moosehead. While the main target was EMR's newly re-reinstated 2xx trains, the morning drive from Bangor to intercept these guys wasn't terribly inconvenient. Here they are passing the bog at 19 with the Tec Train unit leading a fairly clean rebuilt SD40-2. Getting cloud dinked here really set the pace for the rest of the day.
Im letzten Licht des Tages konnte dieses Vectron-Doppel mit einem Knickkesselwagenzug bei Leonding an der Westbahn fotografiert werden.
Een GTW 2/6-treinstel van Arriva is zojuist bij Zutphen (De Hoven) afgetakt van de hoofdlijn richting Arnhem en vervolgt zijn weg als trein 17852 naar Apeldoorn; 30 mei 2020.
Planmäßig befuhren die Zweisystem-Loks der Reihe 181.2 bis vor etlichen Jahren noch täglich die Intercitys nach Saarbrücken ab Frankfurt Hbf. An der Bergstraße rollt de Zug dem Saarland entgegen.
Aangezien ik de laatse tijd veel treinen mis of niet kan maar deze gemaakt. Arriva 252 ''Ottho Gerhard Heldring'' en de Arriva 2xx staan te Apeldoorn te wachten op de terugreis
Transita nei pressi di Pisa in testa a dei carri PKP Cargo da Fiorentina di Piombino a Tarvisio Boscoverde.
Madonna dell'Acqua 11/08/2014
Le Luxembourg n'est pas le paradis ferroviaire par excellence, mais est réputée pour sa place importante au sein de l'Europe, et surtout parmi les grands banquiers et financiers à l'échelle internationale.
Le quartier du Kirchberg regroupe les grandes institutions financières, bancaires et européennes. Ses constructions à l'architecture contemporaine tranchent avec le viaduc de Pulvermuhl (Biisser Bréck).
On en vient presque à oublier l'anonyme automotrice qui s'élance vers le nord du pays, sous un ciel bien triste.
Die COBRA 186 227 + 186 xxx mit einem gemischten Güterzug bei Edlhausen auf dem Weg gen Süden
The "COBRA" 186 227 + 186 xxx with a mixed freight train near Edlhausen on the way to the south
Auf der Semmeringbahn allgegenwärtig sind die Lokomotiven der Reihe 1144, welche den meisten Güterzügen über den Berg helfen. Entweder als Vorspannloks oder eher selten noch als Schiebeloks. Früher waren diese Leistungen noch fest in der Hand der 1142, allerdings gelangen diese Lokklassiker jetzt nur mehr bei wenigen Zügen zum Einsatz. Hier war es die 1144 2XX, welche der 1016 036 "CAT" mit einem kurzen Schrottzug über den Berg geholfen hat und nun schon entspannt im Schwarzatal Gloggnitz entgegenrollt.
21.07.2024. - Berzence
Two-three years ago all the 418 1xx and 2xx engines were relocated from Transdanubia to the other side of Danube.
As time goes on, maintance difficulties occur with the DMU's (Desiro, Bz) and 418 3xx engines, so three M41 classics are stationed in Pécs again.
418 131, 143 and 156 are helping out the local depot hauling the direct train from Pécs to Keszthely, the Pannonia InterRegio trains to Szombathely and sometimes also local services to Villány or Mohács.
On my pic the M41 2131 is passing by a flowery meadow in Berzence, with its five lights and beautiful sound! Brilliant engine!
chatted with a buddy, I think this is what it is, saw a 2xx diesel badge when it passed the other way, thought 280 but that's not a thing and so most likely a 4 instead of an 8 I think.
25.05.2017 ||Koksownia Bobrek|| 401Da-479 o numerze zakładowym 8 manewruje na terenie koksowni należącej wówczas do spółki CARBO-KOKS. Maszyna podstawia skład węglarek pod załadunek koksem.
Z lewej strony ładowny skład węglarek jest w trakcie rozładunku węgla koksowego za pomocą specjalnego urządzenia wyładowczego typu ZREMB WW-2xx (może to być dokładnie typ 203A, 204A lub 205A). Przy otwartych drzwiach węglarki maszyna rozgarnia węgiel wewnątrz wagonu, doprowadzając do zsypywania się go przez drzwi do kraty pod torem. Stamtąd surowiec trafia już do budynku węglowni i finalnie do wieży węglowej, skąd jest ładowany już bezpośrednio do komór baterii koksowniczej.
Z prawej strony widzimy stację kolejową Bytom Bobrek, jeszcze przed gruntownym remontem i istniejącą nastawnią wykonawczą.
Poza widoczną na zdjęciu 401Da-479 na zakładzie pracuje jeszcze 401Da-238 o numerze zakładowym 6. Obie maszyny są utrzymywane przez zakładową lokomotywownię w pełnym zakresie. Na jej terenie znajdziemy jeszcze jedną manewrówkę, 401Da-090, która od lat jest dawcą części dla swoich młodszych sióstr.
Omdat er veel zon was voorspeld en Arriva door Zwarte Cross met leuke combinaties reed tussen Zutphen en Winterswijk, werd er op de zaterdagochtend vertrokken richting Eefde, alwaar je alleen 's ochtends vroeg en
s avonds laat foto's kan maken met het Twentekanaal op de voorgrond. Helaas waaide het wel een beetje, wat de weerspiegeling wat minder fraai maakte...
Om 9:10 passeerde de 374 en een onbekend rood tweetje de eenzame fotograaf onderweg naar Winterswijk.
DB 425 2xx, Nierstein (ligne Mannheim - Mainz), 08 Juin 2014.
Aux abords du village de Nierstein, ce couplage d'ET425-2 longe le Rhin en direction de Mainz, sur un RE Mannheim - Mainz. Cette relation a depuis été reprise par des rames Flirt de la DB, du service "Süwex".
Material Circulante: UTD 592.2xx + UTD 592.2xx
Hora: 15:18
Data: 13-08-2017
Local: Régua (PK 104 - Linha do Douro)
Serviço: IR 867 (Porto - Campanhã --» Pocinho)
Tento víkend sa na trojdňový výlet na Slovensko mimoriadne vydala Bohumínska princezna 151.011 namiesto turnusových 150.2xx. Na fotografii sa po odvezení Žilinsko - Košických osobáčikov vracia v čele EC 242 Roháče naspäť do Česka
[PT] Uma dupla da mais recente série de material circulante do Metro do Porto a realizar uma viagem na Linha C.
[EN] A double consist of the most recent units from Metro do Porto in service at Line C
Esta tolva de tres ejes de Tudela Veguín, conocida por muchos aficionados, se encuentra en el interior de la factoría que dicha cementera posee en La Robla. Presenta su decoración y aspecto de origen con detalles como los grandes cilindros del sistema de freno de vacío.
Serie 43 71 9005 222-9 a 240-1 Uc CEMENTOS TUDELA VEGUÍN
Nacional PT 120.001 a 120.019
Fueron construidos en 1964.