DazzlePix BOKEH
View allAll Photos Tagged 2827
Press the key "L" to see full screen size - press the same key again to return to the original size. Press "f" to "Like", Press "c" to comment.
What a great day. This guy was the star for me, and I really wasn't expecting to see him or them. He was right in there with the Wood Ducks, in fact, likely a Wood Duck there in the background. I can say more DOF would have been preferred but they were all in and out of shade, mostly in, and moving constantly. In fact, this guy is sailing - the erect reddish-brown panels there are referred to as "sails". The Mandarin is an exotic non-native, but there are pockets of them in Southern California and they seem to show up in the Fall for our viewing pleasure.
From Wikipedia: The Mandarin "is closely related to the North American wood duck, the only other member of the genus Aix. 'Aix' is an Ancient Greek word which was used by Aristotle to refer to an unknown diving bird, and 'galericulata' is the Latin for a wig, derived from galerum, a cap or bonnet." In fact, the female Mandarin and female Wood Duck are super similar, hard to tell them apart.
Mes frères, ce n'est l'amour du prochain que je vous conseille ; je vous conseille l'amour du lointain.
Ainsi parlait Zarathoustra - Friedrich Nietzsche
Details, links, teleports to events on my Blog
My Sponsor Items Bonnie
Clothing
[HU] Georgina Outfit👉👉Mainstore
Backdrop/Pose
#SE~ Kickin it Cowgirl Style👉👉XXX Original Event 2022 13th March - 3rd April
APPEARANCE Bonnie
Hair - truth
Eyes / Augen – Lelutka
Skin/Haut - Not found
Head / Kopf – LeLUTKA Kaya Head 3.1
Meshbody – [LEGACY] Meshbody (f) Special Edition (1.5.1)
RCC/ÖBB 1293 200 1293 200 " NightJet " met een containertrein vanuit venlo op weg richting de Rotterdamse haven.
13 juli 2025, Dordrecht
120 / 5,000
1293 200 "NightJet" with a container train from Venlo en route to the port of Rotterdam.
July 13, 2025, Dordrecht
© All rights reserved.
Deze afbeelding is beschermd door Nederlandse en internationale auteursrechtwetten. U mag deze afbeelding in geen enkele vorm gebruiken of reproduceren, inclusief kopiëren en plakken, zonder mijn voorafgaande toestemming.
© All rights reserved.
This image is protected by
Dutch and international copyright laws. You may not use or reproduce this image in any form, including copy and paste, without my prior permission.
Edited using Topaz Denoise. Use the link below and save 15%. I HIGHLY recommend this product for noise reduction!
topazlabs.refr.cc/HCphotography
See a video demo here: www.youtube.com/watch?v=cbG0KgXPfOo&t=11s
Photos and workshops on my website: www.harrycollinsphoto.com
Follow me on social media:
www.facebook.com/harrycollinsphotography
Instagram @harrycollinsphotography
Lineas besliste eind vorig jaar om het contract omtrent het behoud en beheer van de HLE 21 die zijn in dienst hadden, stop te zetten. Sinds kort heeft de firma voldoende nieuwe Traxx’en gekregen van Railpool waardoor de HLE 21 overbodig werd. Een spijtige zaak, vinden we. Quasi alle treinfotograferen zien liever een duo 21’ers voor een goederentrein dan zo’n saaie grijze Traxx van Railpool. We moeten helaas beginnen beseffen dat het einde van de carrière van de 21’ers steeds dichterbij komt. De in 1984 gebouwde machines worden al voor andere doeleinden gebruikt. De 2122 wordt (of werd) gebruikt als verwarmingsunit in Hasselt. Een hele boel andere 21’ers werden op 2 oktober 2017 verkocht aan Polen. Anderen werden in park gezet in afwachting van wat voor hen zal volgen (sloop, verkoop…) Hopelijk krijgen ze daar in Polen een tweede leven…!
Zelfs toen de 21’ers nog reden, werden er al een aantal omlopen met de staalpendels tussen Châtelet en Genk-Zuid (de vaste treintjes van de 21’ers) met een duo Traxx’en gereden. Je moest wat geluk hebben dat je een duo 21’ers voor de lens kreeg. Vaak was het zo dat de rit via Kinkempois met de 21’ers werd gereden en de rit via Leuven met de Traxx’en, maar dat kon ook wel eens andersom zijn. Op 14 maart van vorig jaar vonden we het nog speciaal dat er een duo 28’ers voor de betreffende trein hing. De 28’ers zijn zo al weinig te zien op lijn 139. Vandaag zouden we nog een gat in de lucht springen wanneer we een 28 voor de lens krijgen. Zo zeldzaam zijn die ook al geworden… We zullen later nog de Railpool Traxx’en missen… Nu lijkt dat te gek voor woorden.
Tot 3x per dag rijdt Lineas een trein met staalrollen en blokken staal tussen Châtelet en Genk. Vanuit Châtelet worden er coils naar Genk-Zuid gebracht, die later op de dag naar de aansluiting van Aperam gebracht worden. Vanaf daar worden er terug blokken staal (ook wel slabs genoemd) meegenomen en naar Châtelet gebracht. Vlak naast de goederenbundel van Châtelet bevindt zich GSV Aperam Stainless Belgium die de warmgewalste coils verzendt en de slabs (gemaakt uit roestvast staal) ontvangt. Deze treinen zorgen voor een dagelijkse verbinding tussen beide staalbedrijven in België.
De 2827 en de 2832 rijden door Pécrot met slabstrein 33741 van Genk-Zuid-R.O.-L231 naar Châtelet-formation en passeren in een mooi zonlicht over lijn 139.
14/03/2018
[EE33741]: Genk-Zuid-R.O.-L231 - Châtelet-formation