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Mit einem Containerzug aus Enns war die "Roland" 193 753 bei Langenisarhofen auf dem Weg nach Bremerhaven zu sehen.

Im frühlingshaften Rheintal rollte 193 697 mit dem verspäteten DGS 42874 Pordenone-Krefeld gen Köln und konnte bei Wellmich mit 193 697 abgelichtet werden.

Mit dem Stalhshuttle aus Linz war 193 250 bei Harburg Richtung Landshut zu sehen.

 

© Matthias Schmid

Ein blaues RATH Doppel in Form von 193 792 und 565 waren am Abend mit einem Kesselzug nordwärts unterwegs.

Eine der beiden WLC Alpha 193 rollte am Abend mit einem Containerzug bei Langenisarhofen nordwärts.

 

© Matthias Schmid

Im Abendlicht rollte 193 658 mit einem KLV bei Effingen Richtung Basel.

 

Der Zug wurde nachträglich digital verkürzt.

Für Retrack war 193 813 mit TEC 40657 auf dem Weg nach Curtici und konnte am Inn zwischen Passau und Wernstein abgelichtet werden.

Farblich perfekt passend zum Zug war 193 587, welche von CDC angemietet ist, vor einem Hackschnitzelzug zu sehen. Bei Seestetten gelang ein Foto.

Mit dem umgeleiteten DGS 41160 war 193 087 bei Wallersdorf auf dem Weg nach Wanne-Eickel.

 

© Matthias Schmid

Am gestrigen Morgen fuhr ich nach Emmendorf. Kaum war ich aus Lüneburg raus, kamen mir auch schon Nebelfelder entgegen. Aber diese stärkten meine Motivation nur mehr, denn dadurch ergab sich eine wunderschöne Atmosphäre aus der Mischung von der aufgehenden Sonne, dem Nebel und den bunten Bäumen. Ab Bad Bevensen wurde der Nebel dann dichter und in Emmendorf angekommen löste er sich schon wieder etwas. Kurze Zeit nachdem sich die Sonne entgültig ihren Weg durch den Nebel gebarnt hat, kam aus der nördlich gelegenen Nebelwand etwas blaues angerollt. Die für die Spedition Roland werbende 193 753 mit einem Containerzug. Auch wenn ich diese Lok bereits hatte, erfreute sie mich sehr, da ich nun endlich ein vernünftiges Bild mit Sonne und Nebel im Kasten hatte. Zudem passt die Lok inklusive Anhang farblich perfekt ins Bild.

RFO Vectron 193 627 in de Raillogix-bestickering is op het moment van deze opname pas recentelijk gehuld in deze fraaie outfit. De coronacrisis begint op dat moment echt serieuze vormen aan te nemen. De anderhalve meter afstand is dan bijvoorbeeld al ingevoerd. Dat weerhoudt de spoorwegliefhebbers -waaronder ikzelf- er niet van om op pad te gaan om deze fraaie machine op de foto te zetten. Waar ik op deze dag ‘s ochtends vroeg nog in mijn eentje sta, van niks wetende, wordt het gaandeweg steeds drukker. En dan heb je altijd nog de mensen die op het allerlaatste moment komen aanrijden en hun meestal zeer uitgebreide gear nog moeten uitpakken. En dat terwijl de loc al Gilze-Rijen gepasseerd is. Autoportieren slaan open, kofferbakken worden geopend, camera’s en trapladders worden haastig tevoorschijn gehaald en tegen verkeersborden aan gezet. En dat alleen al op deze plek aan de Broekdijk. Verderop aan de Hulteneindseweg voltrekt zich een soortelijk tafereel, met dat verschil dat ze daar iets beter voorbereid lijken en al ruim van te voren positie hebben ingenomen. Enfin, ik wil deze unieke machine ook op de foto zetten dus hopla, plaatjes schieten en inpakken. Ik vertrek onderhand net zo gehaast als dat de anderen zijn komen aanrijden. Hulten, 31 maart 2020.

193 236 mit einem Containerzug am 16.4.16 bei Haiding.

Mit einem Containerzug aus Belgien war 193 465 bei Immensee auf dem Weg nach Chiasso und weiter nach Italien unterwegs.

Mit Kesselwagen war VTG/Retrack 193 828 bei Seestetten Richtung Passau unterwegs.

Im Abendlicht war die ex Train Europe, jetzt für Frachtbahn im Einsatz befindliche 193 741 mit einem Gaskesselzug auf der Passauerbahn bei Kimpling unterwegs.

Eisig kalt war der heutige Tag in Bayern. Bei nahezu wolkenlosen Wetter war 193 728 mit einem Holzzug aus Koblenz bei Darshofen unweit vom Zielbahnhof Regensburg unterwegs.

Im Abendlicht waren 193 746 "Jedermann" und eine ELL 193 mit einem Slurryganzzug nordwärts unterwegs. Bei Strasskirchen gelang ein Foto.

Mit einem sehr gut ausgelasteten Containerzug aus Ungarn war 193 880 bei Kerschhofen nordwärts unterwegs.

Im Abendlicht war eine der vier blauen Retrack 193 mit einem Kesselzug bei Edlhausen ostwärts fahrend zu sehen.

Mit einem KLV war ein DB 193 Doppe im ersten Licht des Tages bei Niederaudorf zu sehen.

Mit einem Holzganzzug aus Hagen war 193 831 heute Morgen bei Seestetten zu sehen. Auf der Fahrt nach Vöcklamarkt gelang ein Foto.

Aus Gallarate war 193 532 "Nightpiercer" mit einem KLV Richtung Basel unterwegs und konnte bei Immensee fotografiert werden.

Im Morgenlicht rollte 193 825 mit einem Kesselzug bei Langenisarhofen Richtung Passau.

Mit einem Giga Wood Holzzug war die Alpha 193 586 für CDC im Maintal südwärts unterwegs.

Mit dem Mercedes Autoteilezug GAG 47151 nach Kecskemét war am 02.08. die "Strong Cargo" 193 368 im Einsatz. Bei Ingling auf der Passauerbahn gelang ein Foto.

Äußerst selten im Süden der Republik anzutreffen ist 193 368. Nachdem sie einen Tag zuvor aus Tschechien nach München verkehrte, war diese am 25.09. mit dem 53400 nach Rostock unterwegs. Bei Wettelsheim gelang ein Foto,

193 229 mit dem LGAG 47161 am 31.10.15 bei Kimpling.

Mit einem KLV nach Rheinhausen war 193 243 bei Langenisarhofen unterwegs.

Noch nie war die 193 623 "Rail Force One" soweit im Süden wie am 27.5.20 - mit einem Kesselwagenzug zum Flughafen München war die fotogene Lok bei Gundelsheim unterwegs Richtung Donauwörth. Wie man am Ende des Zuges erkennen kann konnte der Wolkenkrimi gerade gewonnen werden.

Das MRCE "Zebra" 193 661 ist hier mit einem KLV Zug im Einsatz für Lokomotion im Inntal kurz vor dem Kloster Reisach auf dem Weg nach Kufstein zu sehen.

Nachdem sich zum Mittag hin der Nebel für ein paar Stunden rund um Schwyz lichtete, konnte ich 193 465 mit dem Winner-KLV 42073 nach Piacenza bei Steinen ablichten.

Die recht saubere Retrack 193 825 war mit einem Kesselzug bei Himmelstadt auf dem Weg nach Österreich.

Einen leeren Holzzug hatte die von CDC angemietete Alpha Trains 193 aus Österreich am Haken, als bei Sandbach ein Foto entstand.

Nachdem am Vortag bereits ein Foto von 193 825 gelang, konnte diese auch am 28.2. erneut abgelichtet werden. Diesmal war sie mit einem Kesselzug aus Ungarn im Altmühltal bei Obereichstätt zu sehen.

Mit dem gut ausgelasteten DGS 43153 aus Köln Eifeltor war 193 274 "WLTC" bei Pappenheim zu sehen.

Mit einem Walter KLV war die frisch gewaschene 193 815 bei Plattling zu sehen.

Bei Harburg war 193 250 im Abendlicht Richtung Landshut unterwegs.

Mit dem 40657 nach Curtici war 193 815 am Vormittag bei Obereichstätt zu sehen.

Für SBBC Int. war 193 650 mit einem KLV am Rhein unterwegs. Bei Lorch entstand ein Foto.

An einem frostigen Morgen war 193 250 mit dem 48963 bei Seestetten auf dem Weg zur VOEST nach Linz.

Auch private EVU's sind an der Koperrampe anzutreffen. 193 743 schob einen Containerzug, welchen 193 755 an der Spitze bespannte, die Rampe hoch.

Für RTB brachte 193 874 einen Altmann nach Landshut und konnte am Morgen in Darshofen abgelichtet werden.

Bei Wellmich war 193 521 "Donau" mit einem vollem KLV Richtung Bonn unterwegs.

Mit einem Stahlzug aus den Niederlanden nach Salzburg bzw. Braunau war 193 623 im Altmühltal bei Solnhofen zu sehen.

Heute nicht mehr von der europäischen Schiene wegzudenken, damals noch Testfahrzeuge: die beiden Loks der Vectron-Baureihe waren hier zwischen Donauwörth und Augsburg im Sommer 2011 den ganzen Tag zu Messzwecken unterwegs.

Mit drei Stunden vor Plan war 193 746 mit DGS 46192 nach Schwedt (Oder) bei Langenisarhofen unterwegs.

Mit dem Lovosice Shuttle war 193 585 bei Ovelgünne Richtung Tschechien unterwegs.

Die TX Feuervectron war mit DGS 41160 Budapest - Wanne-Eickel bei Stephansposching unterwegs.

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