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I love the taste of hate.
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- CRÉDITS -
*EMPORIO SURPREME* - Classic Cap "Money" FatPack
Taxi : MAINSTORE
*LANDGRAFF* - Clairvoyant Eyes FatPack
Taxi : MAINSTORE
*LANDGRAFF* - Benny Scars
Taxi : MAINSTORE
*LANDGRAFF* - Defensive Bandages
Taxi : MAINSTORE
*BRABOS* - Bloody Mouth ( Evo X )
Taxi : MAINSTORE
Mitte des Jahres gab es die Möglichkeit, die Baureihe 181 im Chiemgau zu Gesicht zu bekommen. Mit einem Autozug fuhr die 181 204 von SEL nach Salzburg. Nach einem längeren Aufenthalt in Übersee wegen überhöhter Temperatur des Trafoöls hatte die Lok sichtlich zu kämpfen, den Zug wieder zu beschleunigen.
______________| C R E D I T S |__________________
• FACE SKIN : MEEM. Mia Skin @MEEM.
• BODY SKIN : MEEM. Body Skin @MEEM.
• EYEBROWS : MEEM. ACE HD Brows @MEEM.
• SMUDGED MASCARA : MEEM. Anabelle Smudged Mascara @MEEM.
• MOUTH LINE : MEEM. Anabelle Mouth Line @MEEM.
• LASHES : MEEM. Zoe HD Lashes @MEEM.
• AO POSE + CANE : /Vae Victis\ - "Lazarus" - Full AO + Cane @Vintage Fair
• TOP : Wicca's Originals - Lethia Top @Wicca's Originals
• SHORTS : Wicca's Originals - Laurien Hotpants @Wicca's Originals
• BOOTS : Wicca's Originals - Naia Boots @Wicca's Originals
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Die Autozüge rund um Stuttgart wurden dieses Jahr immer Bunter. Immer mehr Private EVU, meist mit Altbaulokomotiven, sind nun vor diesen Zügen anzutreffen. Den Höhepunkt fanden diese Verkehre im Frühjahr 2022, als neben 111, 110 und 140 auch hin und wieder eine 181 von SEL über die Geislinger Steige anzutreffen waren.
Doch genau diese Leerautozüge aus Freilassing nach Lahr waren im Filstal immer ein Glücksspiel. Tagelanges stehen in Unterfahlheim, Fahrten bei Dunkelheit oder schlechtem Wetter gehörten zur Normalität. Am 20.04.2022 war Angekündigt, das der Zug noch bei Tageslicht die Geislinger Steige passieren soll. Also Positionierte ich mich unterhalb des Mühltalfelsens. Nach einiger Wartezeit, kam 181 211 dann ungefähr 20 Minuten vor Sonnenuntergang um die Kurve gefahren.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 Km/h durfte die blaue SEL 181 204 die 3512 010/V118 von Neustadt (Donau) bis nach Mukran schleppen. Im Altmühltal wurde die Fuhre bei Breitenfurt abgelichtet.
In de jaren '60 van de vorige eeuw werd door de Deutsche Bundesbahn (DB) opdracht gegeven aan Krupp en AEG voor de ontwikkeling van een tweespanningsloc, geschikt voor 15 kV en 25 kV voor inzet in Duitsland en Frankrijk. De locomotief die daar in 1966 uit voort kwam was de Baureihe 181, waar er maar slecht 4 van gebouwd werden. In de daar opvolgende jaren werd meer (grens)spoorlijnen in Frankrijk en Luxemburg geëlektrificeerd, waardoor de vraag naar meer meerspanningsloc toe nam. In de jaren '70 werd de BR 181 doorontwikkeld en nam de DB vanaf 1974 de BR 181.2 in dienst. Hiervan werden er 25 gebouwd. De BR 181.2 werd ingezet voor personenverkeer naar Frankrijk en Luxemburg, maar later ook voor goederenverkeer. In de loop der jaren nam het aantal locomotieven steeds verder af. In 2014 waren nog 4 locs actief in het personenverkeer, maar daar kwam in 2015 een einde aan. Van 2015 tot 2017 reden ze nog uitsluitend goederenverkeer vanuit standplaats Saarbrücken Rbf. In 2018 werd de Br 181.2 door de DB buitendienst gesteld.
Eind 2019 worden de 181 204, 213, 215 verkocht aan Schlünß Eisenbahnlogistik (SEL) en in 2020 volgde de 181 211. SEL biedt de locs voor verhuur aan.
Vol goede moed, werd na een melding dat SEL een autotrein zou gaan rijden, naar Kaarst gereden. Want een week eerder reed hij ook zo. Eenmaal vertrokken werd duidelijk dat de trein via Duisburg-Wedau gaan rijden. Vanuit Kaarst werd naar het beste alternatief in Duisburg gereden.
SEL 181 211 met Mercesdes autotrein uit Bremen-Sebaldsbrück met een overnachting in Recklinghausen naar Worms, langs de groep fotografen in Duisburg-Entenfang.
SEL 181 211 mit Mercedes Autozug von Bremen-Sebaldsbrück nach Worms.
- LISA WALKER @TheShinyShabby
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bioshockfashion.wordpress.com/2019/02/24/181/
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Im letzten Licht des Tages war 181 204 mit einem leeren Autozug nach Saal unterwegs - mein Vater erwartete den Zug bei Ergoldsbach.
ÖBB 1116 181 im neuen Cityjet Design, unterwegs mit dem REX 2325 bei Guntramsdorf. Das Foto entstand am 15.05.2022.
Unter privater Flagge verschlägt es die ehemaligen Europaloks der deutschen Bundesbahn im Jahr 2020 auch in den Osten Deutschlands. Weit ab vom üblichen Einsatzgebiet hatte 181 213 den DGS 95483, eine Überführung neuer Autotransportwagen, in Guben übernommen und sollte ihn zunächst nach Braunschweig bringen. Dank zahlreicher Vormeldungen konnte die besondere Fuhre bei Jeserig festgehalten werden.
Under private management, the former Europe-locomotives of the Deutsche Bundesbahn are also deployed in the eastern parts of Germany in 2020. Far away from the usual area of operation, 181 213 has taken over the DGS 95483, a transfer of new car transport wagons, in Guben and was to take it to Braunschweig. Thanks to numerous advance notifications, the special transport could be captured at Jeserig.
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Heute hatte die SEL-181 213 "Saar" die Aufgabe, einen Zug mit Neubauwagen von Guben nach Braunschweig zu befördern.
Dementsprechend groß war der Fuzzy-Auflauf.
Aufgenommen wurde die Fuhre auf dem südlichen Berliner Außenring bei Waßmannsdorf.
2014 gab es eine große Abwechslung bei den Baureihen vor den ICs auf der Gäubahn. Neben 101 und 120 waren auch 115er regelmäßig unterwegs und ein Umlauf war zeitweise sogar mit 181 bespannt.
181 210 wurde am 23.02.2014 mit IC 187 bei Möhringen abgelichtet.