Die Baureihe 143
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Ma7bait my new edit :'(
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© All Rights Reserved Sabachah 2010
Hair: #1 DOUX - Summer Day Hairstyle [RARE] RARE
Necklace: VOBE - Haydee Necklace
Bikini: VELOUR: "Ipanema" Bikini - White - New!
Skin body: VELOUR: The "Ipanema Body" for Legacy (SIENNA) - New!
Piercing: - Secrets - Nicky Piercing - New!
Backdrop and pose: Amitie - Rock at Beach - New!
⤷ Visit my blog: shellymussel.blogspot.com
143 321 ist zur Mittagszeit des 31.08.2016 mit dem EZ 51204 auf dem Weg von Seelze Rbf nach Osnabrück Rbf.
Shall we eat sushi in good company? (ღ˘⌣˘ღ)
Credits:
[TAKE IT - EZ] COUPLE POSE - EATYOURPANCREAS [exclusive] @HARAJUKU EVENT @TAKE It - EZ Mainstore
Event Opening Date: January 20, 2021
Event Closing Date: February 10, 2021
Model: @Luma Collins
Sponsored By GASET & DON'T DUP.
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☛ ACCESSORIES :
- GASET - (Camilo Beanie )
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- DON'T DUP - (Fluffy Cat Eyewear black)
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- ANDORE - ( Vanya Earrings )
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143 864 (MEG 606) + 156 004 (MEG 804) konnten mit einem leeren Zementzug aus Regensburg unweit von Batzhausen auf der Regensburger Schiene abgelichtet werden.
COAT: GASET - Rufus Coat (fatpack) @event ALPHA
GLASSES: MONCADA PARIS - Bagatelle Eyewear (fatpack)
Bonie: KAI - KAQT (FATPACK)
POSE: ANIMOSITY - 165 Pose Pack
❥Pose: *AD POSES* Bento Woman Pose #7
❥Skin: [Glam Affair] Mia Skin [Lelutka EvoX] Honey @ Collabor88
❥Shape: Customized by Essential's Shapes
❥Dress: .BF. Lavander Dress Jeans @ Tres Chic
❥Featuring: *AD POSES* | Glam Affair | Beauty Factory Store | Essential's Shapes
Am 4.6.2023 war 143 194 auf der großen S1 unterwegs, mit S-D 31703 (Meißen Triebischtal - Bad Schandau) erreicht sie pünktlich um 5:38 Uhr in den ersten Sonnenstrahlen Königstein.
Pennsy Heritage leads manifest 143 south out of Cincy as it crosses the Ohio River into Ludlow, Kentucky.
In den letzten Zügen befinden sich aktuell die 143er in Frankfurt. So wird nur noch das Nötigste an den Trabbis getan. Bis Dezember sollen alle Loks der Baureihen 114 und 143 in Frankfurt verschwunden sein.
Aus diesem Grund ging es nochmal an die Main-Lahn-Bahn, wo 143 138 bei Würges des Weges kam.
Auf den Spuren des Städteexpress "Rennsteig".
Unter diesem Titel hatte der Erfurter Bahnservice zum samstäglichen Ausflug nach Berlin aufgerufen. Da der Sonderzug in den Fahrzeiten des ehemaligen Ex150/157 aus dem Fahrplanjahr 1988 unterwegs war, ging es in Meinigen zu äußerst unchristlichen Zeiten los. Dank der frühen Fahrzeiten konnte der DPE92150, nach dem Lokwechsel auf EBS's Weiße Lady 143 822 in Erfurt, dann bei der Fahrt über den südlichen Berliner Außenring noch im sanftem Morgenlicht fotografiert werden.
On the tracks of the Städteexpress "Rennsteig".
Under this title, the Erfurt railway service had called for a Saturday excursion to Berlin. Since the special train was on its way during the travel times of the former Ex150/157 from the timetable year 1988, it started in Meinigen at extremely unchristian times. Thanks to the early journey the DPE92150 could be photographed in the soft morning light during the trip via the southern outer Berlin ring, after the locomotive change to EBS's White Lady 143 822 in Erfurt.
143 919-9 zieht am späten Nachmittag eine S9 von Eilenburg nach Halle/S, hier kurz nach dem Halt in Krensitz. Die Strecke Halle/S-Eilenburg wurde erst nach 5! Tagen wieder für den Verkehr freigegeben. Danke DB Netz für die Großzügigkeit, nicht.
143 919-9 with an S-Bahn train near Krensitz. It took 5! Days to reopen the Halle/S-Eilenburg line after the snowfall, German railways my Ass.
14.02.2021
Die RBH 143 571 (RBH 119) hatte einen Kesselzug nach Ingolstadt am Haken - aufgenommen wurde sie in der langgezogenen Kurve bei Breitenfurt.
Gleich mit drei RBH 143 kam ein Kesselzug durch das Altmühltal nordwärts und wurde bei Hagenacker aufgenommen.
143 042 und 143 332 verlassen gerade mit der RB17273 der Haltepunkt Schluchsee und nehmen die letzen Kilometer nach Seebrugg in Angriff.
|17.06.2020r.|
Należący do Unikolu Fiat 301Db-143 prowadzi skład cystern z terminalu PGNiG w Barnówku do Kostrzyna nad Odrą. Pociąg zbliża się do nieczynnego p.o Krześnica Sarbinowo.
♫ Padre de tiempo, necesito un favor
Que un ratito el tiempo me freeze'
Llegué de gira, mami tenía más pelo' grise'
Quise ser Mida', pero el oro no te hace feliz, eh-eh-eh, yeah
Padre de tiempo, necesito un favor
Que un ratito el tiempo me freeze'
Llegué de gira, papi tenía más pelo' grise' ♫
Im Frühjahr 2018 lockten Umleiter von der KBS 380 an die 375. Neben den umgeleiteten Güterzügen war auch der planmäßige Güterverkehr von DB Cargo äußerst reizvoll, da dominiert von Loks der Baureihen 143, 151 und 155. Erstgenannte Baureihe in Form der 143 327 kam kurz vor Wissingen mit einem leeren Autozug aus Emden in Richtung Seelze vorbei. Glücklicherweise wurde kurz zuvor ein wenig an der Vegetation gearbeitet, wovon die Baumstümpfe auf Höhe der Lok zeugen, was dieses Motiv mit der Hase im Vordergrund damals ermöglichte.
Am 23.Juni rappelte der Wecker schon sehr früh um 03:30 Uhr, sollte es doch von Dresden aus mit der ersten S-Bahn des Tages ins Tal gehen, um mal wieder einen Versuch zu unternehmen, das lang ersehnte Wunschmotiv in Königstein endlich abzuhaken. In den vergangenen Jahren machte meist das Wetter einen Strich durch die Rechnung und wenn es dann mal passte, kamen nur 146er daher...
An diesem Morgen wollte ich nochmal einen Versuch wagen, zumal in den Vortagen immer 2-3 Umläufe auf der großen S1 mit 143 unterwegs waren. Zwar bekam ich am Vorabend mit, dass gleich zwei der drei mit 143 bespannten Umläufe außerplanmäßig in Dresden ausgeschert wurden, hoffte aber insgeheim auf einen 1 zu 1-Tausch bzw. Reparatur der betroffenen 143 in der Nacht. Unwissend, ob es dieses Mal klappen sollte, ging es also in aller herrgottsfrühe ins Elbtal. Dort angekommen erfuhr ich von einem Kollegen (Gruß an der Stelle!), dass gleich zwei 143er in den drei Umläufen sind, die in dem knappen Zeitfenster an dieser Stelle vorbeikommen.
Als erste betrat dann um 06:08 Uhr die glänzende 143 973 die Bühne und rollt gerade unter der Festung Königstein in den Haltepunkt ein und sorgte dafür, dass das Bild des Tages schon früh am Morgen im Kasten war.
Mit dieser Lok (und der nachfolgenden 909) verirrten sich an jenem Tag gleich zwei der fünf für die Flughafen-S-Bahn mit Brandmeldeanlage ausgerüsteten 143 ins Tal, wo diese Loks äußerst selten anzutreffen sind, da die S2 zum Flughafen einen Planbedarf von vier 143 hat (in der Regel schwimmt hier aber eine 146 mit).
S-D 31705 Meißen Triebischtal - Schöna