View allAll Photos Tagged 10257)
Populus nigra L., commonly known as a Lombardy poplar or black poplar, and other poplars grows alongside houses in Pine Mountain Club, Kern County, California. This resort community and golf course consists of private inholdings within Los Padres National Forest. Native to Europe, northwestern Africa, and western Asia, the tall, columnar, fast growing Lombardy poplar is used in landscaping and windbreaks and is not native to California. As seen here, it is beautiful during the fall. Pine Mountain Club sits in the Cuddy Valley which runs through the mountains and was formed along the San Andreas Fault Zone.
References:
plants.ces.ncsu.edu/plants/populus-nigra/
www.calflora.org/cgi-bin/species_query.cgi?where-calrecnu...
De laatste foto werd gemaakt in Valburg. Daar werd nog een 2/6 stel gefotografeerd in het avondlicht.
Als stoptrein naar Tiel passeert de 10257 de twee fotografen aan de Tielseweg. De machinist had er zin in. Dat is te zien aan het koersbord. :-)
SGMM 2135 op het station van Tiel als Sprinter 6946 (vertrek 13:53) naar Den Haag Centraal, rechts Arriva GTW 10257 ‘Harry Sacksioni’ als Stoptrein 31139 (vertrek 13:47) naar Arnhem Centraal, zaterdag 6 februari 2021.
Arriva-stellen 10254 'Simon Tahamata' vooraan, in het midden 10260 'Ellen ten Damme'. en achteraan 10257 'Harry Sacksioni' staan opgesteld in Winterswijk, donderdag 19 mei 2022 om 18:40.
The theme for this week (on October 15) is "A single Leaf".
El tema de esta semana (15 de Octubre ) es "Una sola Hoja".
quite possibly one of my first exposures with my first camera and definitely one of my earliest prints
De GTW 2/6 10257 van Arriva vertrekt op 12 augustus 2022 van station Hemmen-Dodewaard als Stoptrein 31154 vanuit Arnhem Centraal naar Tiel.
Bij het prachtige stationsgebouw van Kesteren hoort een bewogen stuk geschiedenis. Oorspronkelijk is het stationsgebouw één van de weinige 'vorksatations' van Nederland. De Staatsspoorwegen (SS) exploiteerden sinds 1882 de spoorlijn Dordrecht-Geldermalsen-Tiel-Elst, waarbij in Kesteren ook een tijdelijk station met emplacement werd aangelegd. Men was in afwachting of de spoorlijn Amersfoort-Kesteren ook aangelegd zou worden en door welke maatschappij dit zou worden geëxploiteerd. Dit bleek de Hollandse IJzeren Spoorweg Maatschappij (HIJSM) te worden. Nadat besloten was dat de lijn Amersfoort-Kesteren gerealiseerd zou worden, kon in Kesteren het definitieve emplacement met stationsgebouw gebouwd worden. Het stationsgebouw kwam tussen de beide spoorlijnen in te staan, waarbij beide maatschappijen ieder hun eigen helft van het gebouw kregen. Aan de oostzijde van het station kwamen beide baanvakken bij elkaar, waarmee Kesteren daarmee een vorkstation werd. De spoorlijn Amersfoort-Kesteren kwam in 1886 in dienst. Het emplacement Kesteren beschikte naast het station ook over seinhuizen en een klein locomotievendepot met draaischijf en locloods.
In de laatste fase van de Tweede Wereldoorlog werd station Kesteren zwaar getroffen door aanhoudende gevechten in dit deel van het land. Granaatresten zijn heden ten dagen nog steeds zichtbaar in de oostgevel van het gebouw. Doordat de spoorbrug over de Rijn bij Rhenen dusdanig zwaar beschadigd was, werd besloten deze brug niet meer te herstellen. Hiermee werd de treindienst tussen Rhenen en Kesteren gestaakt. Het Noordelijke deel van emplacement Kesteren raakte in verval en in de loop der jaren werden er enkele sporen opgebroken. Seinhuis I aan de Amersfoortse zijde van het emplacement was niet meer nodig en verdween. In 1960 en 1961 werden de losplaatsen, de locloods en de goederenloods van Kesteren gesloopt.
In de nacht van 24 op 25 maart 1963 werd het stationsgebouw van Kesteren getroffen door een grote brand. Een groot gedeelte van het stationsgebouw brandde af, net als de stationsoverkapping. Na deze verwoestende brand werd een klein deel van het gebouw hersteld.
In 1969 werd een spooraansluiting naar de firma Recticel aangelegd en aangesloten op het voormalige spoor vanuit Rhenen.
Na het moderniseren van de treinbeveiliging, werden in de jaren '90 de overgebleven seinhuizen van Kesteren gesloopt.
Door de terugloop van het goederenvervoer aan het begin van deze eeuw, werd de bediening van Recticel in 2004 beëindigd. Afgelopen jaren zijn de sporen aan die zijde van het station opgebroken, waardoor Kesteren sindsdien zijn unieke karakter van vorkstation heeft verloren. Het overgebleven gedeelte van het stationsgebouw is inmiddels een Rijksmonument, waardoor dit stukje historie bewaard zal blijven.
Op 12 augustus 2022 halteert de Arriva GTW 2/6 10257 in Kesteren, wanneer het treinstel als Stoptrein 31149 onderweg is vanuit Tiel naar Arnhem Centraal.
De 10257 van Arriva is onderweg naar Winterswijk als trein 30847 ter hoogte van het sluizencomplex bij Eefde.
Terwijl een uitgestapte reiziger op het perron van Hemmen-Dodewaard zijn vouwfiets uitklapt en twee servicemedewerkers van Arriva het perron aflopen, vertrekt de Arriva GTW 2/6 10257 het station, wanneer het materieel als Stoptrein 31154 onderweg is vanuit Arnhem naar Tiel. Dodewaard, 12 augustus 2022.
Op 12 augustus 2022 is de Arriva GTW 2/6 10257 in Kesteren aangekomen. Het treinstel is als Stoptrein 31149 onderweg vanuit Tiel naar Arnhem Centraal.
Thank you for 9 million views, and 17,500+ faves since 2017
The above image is a scan from an original Kodachrome™ slide. The default size is 2000 x 1250 pixels, so clicking on the photo will enlarge it for better viewing.
The original image comes from my slide collection, amassed over the past 40+ years. They are a combination of my own photographs and ones acquired through trades or purchases.
I created this Photostream in 2017 for the purpose of holding my slide collection as an archive, as otherwise they would just remain in binders and boxes, not being enjoyed by anyone, myself included.
Comments are welcome.
Aircraft MSN: 10257
Type & Series: Fokker F27-200
Registration: D-BOBY
Operator: SAT Special Air Transport
Location (when available):
Remarks:
My websites:
De meimaand van 2013 kende niet veel zonnige dagen. Aan het eind van de wel zonnige 27 mei komt GTW 10257, onderweg van Zutphen naar Apeldoorn, langs de pas gemaaide velden bij Klarenbeek. Het is een droge, zonnige dag geweest en daar maken de boeren goed gebruik van om het eerste hooi van het jaar binnen te halen.
Treinstel 10257 van Arriva als trein 31144 onderweg vanuit Arnhem naar Tiel, hier over de spoorburg Tussen Arnhem en Oosterbeek.
La linea Novara - Domodossola, per il trasporto Regionale è oggi assediata dalla maggior parte dai complessi di "Minuetti" a trazione elettrica, insieme ai materiali, che svolgono coppie di treni negli orari più o meno di punta, con le loco E464 più vetture miste MDVC/MDVE e ogni tanto con qualche vettura UIC - X del trasporto Regionale revamp intercalata e ogni tanto con le vetture semipilota a due piani "Casaralta".
Quì un'esemplare di un"Minuetto" a trazione elettrica, la ME 081, in livrea XMPR, in sosta e deviato al binario 2 della stazione di Borgomanero (NO), per dare precedenza, ad un treno"Autostrada Viaggiante" che proveniva dal senso opposto, in servizio al treno Regionale 10257 Domodossola - Novara.
Ballincollig Coaches Volvo B7TL / Alexander ALX400 (02-D-10257) at EMC, Ovens, Cork 15th March 2017.
Ex Dublin Bus AV 257.
June 2022 - [JMK/LGMK] Mykonos Airport
"WIZZAIR 2694" from Rome-Fiumicino.
cn 10257, delivered in 2020.
Würzburg tram 270 was new to Hagen in 1962 and joined the Bavarian fleet in 1975. In 1998 it moved to Grudziądz, Poland and in 2010 it moved within Poland, to Łódz, where it ran until 2015 before being scrapped. This six-axle car by Duewag has designation GT-H, the H standing for Hagen. On 7 April 1985 it was photographed, as so many trams have been, in front of the Hauptbahnhof (Main Station) with its iconic clock.
Ballincollig Coaches Volvo B7TL / Alexander ALX400 (02-D-10257) in Carrigtwohill, Cork 31st October 2018.
Ex Dublin Bus AV 257. Photos below.
Thank you for 4 million views in two years 2017 to 2019
The above image is a scan from an original Kodachrome™ slide. The default size is 2000 x 1250 pixels, so clicking on the photo will enlarge it for better viewing.
The original image comes from my slide collection, amassed over the past 40+ years. They are a combination of my own photographs and ones acquired over those years.
I created this Photostream in 2017 for the purpose of holding my slide collection as an archive, as otherwise they would just remain in binders and boxes, not being enjoyed by anyone, myself included.
Comments are welcome.
Aircraft MSN: 10257
Type & Series: Fokker F27-200
Registration: OE-HLA
Operator: Lauda Air
Location (when available): Paris ORY
If the Location is blank, and you can identify it, you are welcome to leave a comment below.
Remarks:
My websites: