NS 193 931 @ Tilburg
Een andere primeur tijdens onze laatste uitstap: mijn eerste foto van een Vectron van de NS. Tijdens de voorbereiding van de fotodag kregen we namelijk de tip dat de NJ 402 van Zürich naar Amsterdam die dag zou omgeleid zijn via Venlo, de Brabantroute en Rotterdam. Dat was natuurlijk ook een foto waard, alleen… waar precies? In de bossen van Venlo zou deze trein – als hij op tijd reed – doorkomen voor zonsopkomst, maar het was eventueel wel mogelijk om die tussen Tilburg en Dordrecht op foto te zetten. Dit punt in Tilburg leek ons de beste keuze, want we verwachtten en kregen er ook effectief bomen in herfsttooi. Alleen niet direct achter de trein, want daarvoor hadden we op een punt moeten gaan staan waar de varens te hoog waren om met de ladder overheen te komen.
Deze foto was zeker leuk meegenomen, zeker nu er in de NJ nog steeds oudere rijtuigen opgenomen zijn. Blijkbaar gaat deze eerstdaags wel gaan rijden met de nieuwe DANi-stammen. Het is dus goed mogelijk dat dit beeld binnen enkele weken al geschiedenis is. De combinatie van de gele NS-locomotief en de klassiek ogende Nightjet-rijtuigen leverde in elk geval een mooi contrast op met het warme herfstdecor. Ondanks het grijze weer gaf het zachte ochtendlicht toch net genoeg sfeer om de kleuren tot hun recht te laten komen.
Wel ISO 6400, maar gelukkig bestaat er Topaz Photo AI — een deugdelijke software voor ruisonderdrukking die het beeld mooi zuiver kreeg zonder verlies aan detail. Ook de timing kon niet beter: vlak na deze passage begon het opnieuw licht te motregenen, waardoor we de rest van de voormiddag vooral onder een grijze hemel doorbrachten. Achteraf bekeken bleek dit een van de meest geslaagde momenten van de dag — een zeldzame gelegenheid om een NS-Vectron voor een internationale nachttrein vast te leggen, en dat nog wel in typisch Nederlands herfstweer.
------
Another first during our latest photo day: my very first photo of an NS Vectron. While preparing for the photoday, we received a tip that the Nightjet 402 from Zürich to Amsterdam would be diverted that day via Venlo, the Brabant route and Rotterdam. That was definitely worth a picture — only… where exactly? In the forests near Venlo the train would pass before sunrise, provided it ran on time, but it could possibly be photographed somewhere between Tilburg and Dordrecht. This spot in Tilburg seemed like the best option, as we expected — and actually got — trees in full autumn colours. Not directly behind the train though, because to reach that angle we would have had to set up in a place where the ferns were too tall to look over, even from the ladder.
This shot was a nice bonus, especially since the Nightjet still includes some of the older coaches. Apparently, these will soon be replaced by the new DANi sets, so this view might already be history within a few weeks. The combination of the yellow NS locomotive and the classic-looking Nightjet coaches made a beautiful contrast with the warm autumn tones. Despite the grey weather, the soft morning light provided just enough atmosphere to bring out the colours nicely.
Shot at ISO 6400, but thankfully there’s Topaz Photo AI — a reliable noise-reduction tool that cleaned up the image beautifully without losing detail. The timing couldn’t have been better either: shortly after this train passed, light drizzle set in again, and the rest of the morning stayed under a dull grey sky. In hindsight, this turned out to be one of the best moments of the day — a rare opportunity to capture an NS Vectron leading an international Nightjet, in perfectly typical Dutch autumn weather.
----------
Tilburg, 15/10/2025
NS 193 931
NJ 402 / IC 60402 Zürich HB - Amsterdam Centraal
NS 193 931 @ Tilburg
Een andere primeur tijdens onze laatste uitstap: mijn eerste foto van een Vectron van de NS. Tijdens de voorbereiding van de fotodag kregen we namelijk de tip dat de NJ 402 van Zürich naar Amsterdam die dag zou omgeleid zijn via Venlo, de Brabantroute en Rotterdam. Dat was natuurlijk ook een foto waard, alleen… waar precies? In de bossen van Venlo zou deze trein – als hij op tijd reed – doorkomen voor zonsopkomst, maar het was eventueel wel mogelijk om die tussen Tilburg en Dordrecht op foto te zetten. Dit punt in Tilburg leek ons de beste keuze, want we verwachtten en kregen er ook effectief bomen in herfsttooi. Alleen niet direct achter de trein, want daarvoor hadden we op een punt moeten gaan staan waar de varens te hoog waren om met de ladder overheen te komen.
Deze foto was zeker leuk meegenomen, zeker nu er in de NJ nog steeds oudere rijtuigen opgenomen zijn. Blijkbaar gaat deze eerstdaags wel gaan rijden met de nieuwe DANi-stammen. Het is dus goed mogelijk dat dit beeld binnen enkele weken al geschiedenis is. De combinatie van de gele NS-locomotief en de klassiek ogende Nightjet-rijtuigen leverde in elk geval een mooi contrast op met het warme herfstdecor. Ondanks het grijze weer gaf het zachte ochtendlicht toch net genoeg sfeer om de kleuren tot hun recht te laten komen.
Wel ISO 6400, maar gelukkig bestaat er Topaz Photo AI — een deugdelijke software voor ruisonderdrukking die het beeld mooi zuiver kreeg zonder verlies aan detail. Ook de timing kon niet beter: vlak na deze passage begon het opnieuw licht te motregenen, waardoor we de rest van de voormiddag vooral onder een grijze hemel doorbrachten. Achteraf bekeken bleek dit een van de meest geslaagde momenten van de dag — een zeldzame gelegenheid om een NS-Vectron voor een internationale nachttrein vast te leggen, en dat nog wel in typisch Nederlands herfstweer.
------
Another first during our latest photo day: my very first photo of an NS Vectron. While preparing for the photoday, we received a tip that the Nightjet 402 from Zürich to Amsterdam would be diverted that day via Venlo, the Brabant route and Rotterdam. That was definitely worth a picture — only… where exactly? In the forests near Venlo the train would pass before sunrise, provided it ran on time, but it could possibly be photographed somewhere between Tilburg and Dordrecht. This spot in Tilburg seemed like the best option, as we expected — and actually got — trees in full autumn colours. Not directly behind the train though, because to reach that angle we would have had to set up in a place where the ferns were too tall to look over, even from the ladder.
This shot was a nice bonus, especially since the Nightjet still includes some of the older coaches. Apparently, these will soon be replaced by the new DANi sets, so this view might already be history within a few weeks. The combination of the yellow NS locomotive and the classic-looking Nightjet coaches made a beautiful contrast with the warm autumn tones. Despite the grey weather, the soft morning light provided just enough atmosphere to bring out the colours nicely.
Shot at ISO 6400, but thankfully there’s Topaz Photo AI — a reliable noise-reduction tool that cleaned up the image beautifully without losing detail. The timing couldn’t have been better either: shortly after this train passed, light drizzle set in again, and the rest of the morning stayed under a dull grey sky. In hindsight, this turned out to be one of the best moments of the day — a rare opportunity to capture an NS Vectron leading an international Nightjet, in perfectly typical Dutch autumn weather.
----------
Tilburg, 15/10/2025
NS 193 931
NJ 402 / IC 60402 Zürich HB - Amsterdam Centraal