SNCF 84605/606 @ Avignon
Zoals meestal pakken wij de heen- en terugreis naar onze vakantiebestemming rustig aan. We verdelen de rit in hapklare stukken van 400 tot maximaal 500 kilometer. Op weg naar Spanje hielden we dus halt in Dijon en Avignon, en tijdens de terugreis stopten we in Narbonne, Vienne en Troyes — allemaal strategisch gekozen plekken met mogelijke fotomomenten in de buurt :-)
Voor de omgeving van Dijon, Avignon en Narbonne had ik vooraf wat voorbereiding gedaan. Vienne bleek iets moeilijker, en in Troyes had ik een locatie gevonden, maar door werkzaamheden was er tijdens ons bezoek geen treinverkeer.
Ondanks het perfecte weer in Dijon voelde ik me te moe om op pad te gaan — het was tenslotte vakantie, en mijn nachtrust had voorrang. Ons hotel in Avignon lag op wandelafstand van station Avignon Centre — vanuit de gang bij onze kamer kon ik zelfs de treinen door het station zien denderen :-D
Ik herinnerde me een mooie foto van Wouter van jaren geleden van een trein in de mooie stationshal. Zoiets wilde ik ook graag proberen te maken.
De perfecte gelegenheid deed zich voor toen een TER-trein van Avignon TGV naar Carpentras binnenreed op spoor A, terwijl twee Regiolisstellen klaarstonden op spoor C voor vertrek naar Marseille. Een leuke bijkomstigheid was dat ik zo zowel een stel in de oude PACA-bestickering (Provence-Alpes-Côte d’Azur, de vroegere naam van de regio) als een in de nieuwe LIO-kleuren — de huidige merknaam voor regionaal vervoer in Occitanie — op de foto kreeg.
------
As usual, we break up our journey to our holiday destination into manageable stages of 400 to 500 km. On the way out to Spain, we stopped in Dijon and Avignon; on the return trip, we stayed in Narbonne, Vienne, and Troyes — all strategically chosen spots with potential photo opportunities nearby :-)
I had done some prep for the areas around Dijon, Avignon, and Narbonne. Vienne was a bit harder to figure out, and in Troyes I found a location — but due to track works, no trains passed there during our visit.
Although the weather in Dijon was perfect, I felt too tired to go out — it was vacation, and sleep took priority. Our hotel in Avignon was just a short walk from Avignon Centre station — from the corridor near our room, I could even see trains rushing through the station :-D
I remembered a great photo my brother Wouter had taken years ago of a train inside the station’s beautiful hall. I hoped to take a similar shot.
The perfect opportunity came when a TER train from Avignon TGV to Carpentras passed through on track A, while two Regiolis sets were waiting on track C to depart for Marseille. A nice bonus: one unit in the old PACA livery (Provence-Alpes-Côte d’Azur, the region’s former name) and one in the new LIO branding — the current name for regional transport in Occitanie — made for a great photo.
----------
Avignon, 05/07/2025
SNCF 84605/606
TER 879318 Avignon TGV - Carpentras
SNCF 84605/606 @ Avignon
Zoals meestal pakken wij de heen- en terugreis naar onze vakantiebestemming rustig aan. We verdelen de rit in hapklare stukken van 400 tot maximaal 500 kilometer. Op weg naar Spanje hielden we dus halt in Dijon en Avignon, en tijdens de terugreis stopten we in Narbonne, Vienne en Troyes — allemaal strategisch gekozen plekken met mogelijke fotomomenten in de buurt :-)
Voor de omgeving van Dijon, Avignon en Narbonne had ik vooraf wat voorbereiding gedaan. Vienne bleek iets moeilijker, en in Troyes had ik een locatie gevonden, maar door werkzaamheden was er tijdens ons bezoek geen treinverkeer.
Ondanks het perfecte weer in Dijon voelde ik me te moe om op pad te gaan — het was tenslotte vakantie, en mijn nachtrust had voorrang. Ons hotel in Avignon lag op wandelafstand van station Avignon Centre — vanuit de gang bij onze kamer kon ik zelfs de treinen door het station zien denderen :-D
Ik herinnerde me een mooie foto van Wouter van jaren geleden van een trein in de mooie stationshal. Zoiets wilde ik ook graag proberen te maken.
De perfecte gelegenheid deed zich voor toen een TER-trein van Avignon TGV naar Carpentras binnenreed op spoor A, terwijl twee Regiolisstellen klaarstonden op spoor C voor vertrek naar Marseille. Een leuke bijkomstigheid was dat ik zo zowel een stel in de oude PACA-bestickering (Provence-Alpes-Côte d’Azur, de vroegere naam van de regio) als een in de nieuwe LIO-kleuren — de huidige merknaam voor regionaal vervoer in Occitanie — op de foto kreeg.
------
As usual, we break up our journey to our holiday destination into manageable stages of 400 to 500 km. On the way out to Spain, we stopped in Dijon and Avignon; on the return trip, we stayed in Narbonne, Vienne, and Troyes — all strategically chosen spots with potential photo opportunities nearby :-)
I had done some prep for the areas around Dijon, Avignon, and Narbonne. Vienne was a bit harder to figure out, and in Troyes I found a location — but due to track works, no trains passed there during our visit.
Although the weather in Dijon was perfect, I felt too tired to go out — it was vacation, and sleep took priority. Our hotel in Avignon was just a short walk from Avignon Centre station — from the corridor near our room, I could even see trains rushing through the station :-D
I remembered a great photo my brother Wouter had taken years ago of a train inside the station’s beautiful hall. I hoped to take a similar shot.
The perfect opportunity came when a TER train from Avignon TGV to Carpentras passed through on track A, while two Regiolis sets were waiting on track C to depart for Marseille. A nice bonus: one unit in the old PACA livery (Provence-Alpes-Côte d’Azur, the region’s former name) and one in the new LIO branding — the current name for regional transport in Occitanie — made for a great photo.
----------
Avignon, 05/07/2025
SNCF 84605/606
TER 879318 Avignon TGV - Carpentras