NMBS 1863 @ Nimy
De Ouigo-treinen blijven fascineren, mede omdat ze relatief dicht bij huis passeren en hun traject elk weekend schijnt te veranderen door geplande spoorwerkzaamheden. Ook in het weekend van zaterdag 15 en zondag 16 maart 2025 was dat het geval: de rechtstreekse lijn 96 was afgesloten tussen Mons en Jurbise vanwege werken. Hierdoor moesten de Ouigo-treinen een omweg maken via lijnen 118 en 117 en langs het station van La Louvière rijden.
Aanvankelijk was ik niet van plan om deze gelegenheid aan te grijpen. De weersvoorspellingen voor dat weekend zagen er immers niet al te best uit. Maar toen de vooruitzichten verbeterden (vooral voor de zondag) en Wouter me op vrijdagavond 14 maart vroeg of ik zin had om zondagochtend de Ouigo van die om 10u45 uit Mons zou vertrekken te fotograferen, hoefde ik niet lang na te denken.
Zo vertrokken we omstreeks kwart voor tien vanuit onze thuisstad richting Nimy. Al snel werd duidelijk dat de trein aanzienlijke vertraging had opgelopen. Door materieelproblemen was hij met +55 minuten vertrokken uit de Franse lichtstad. Hoewel de Fransen hun best deden om de achterstand in te halen en deze bij de grens met een kwartier wisten te verkleinen, wisten de Belgen deze voorsprong helaas weer ongedaan te maken.
Door enkelspoorbediening moest de trein in Quévy wachten tot de lokaaltrein het spoor had vrijgegeven.
Uiteindelijk kwam de trein - voor de gelegenheid samengesteld uit een homogene stam (het stuurstandrijtuig is sowieso wit) - 55 minuten later dan gepland langs onze lenzen voorbij, net buiten Nimy om van hier zijn weg te vervolgen richting Obourg, La Louvière, Braine-le-Comte en uiteindelijk eindbestemming Brussel-Zuid.
En voor wie zich afvraagt of we een uur in het veld hebben gestaan: nee hoor! We maakten van de rit vanuit onze thuisstad gebruik om een paar mogelijke fotolocaties te verkennen. Wordt ongetwijfeld vervolgd!
-----
The Ouigo trains continue to fascinate, partly because they pass relatively close to home and their route often changes on weekends due to planned rail works. On the weekend of March 15-16, 2025, line 96 was closed between Mons and Jurbise for maintenance, forcing Ouigo trains to detour via lines 118 and 117 through La Louvière station.
Initially, I hadn't planned to seize this opportunity. The weather forecast wasn't promising, but when conditions improved (especially for Sunday) and Wouter invited me on Friday evening to photograph the 10:45 AM Ouigo train from Mons, I didn't hesitate.
We left our hometown around 9:45 AM heading for Nimy. It soon became clear the train was significantly delayed. Due to equipment issues, it had departed 55 minutes late. Despite efforts to make up time, the Belgian side lost that gain again. Due to single-track service, the train had to wait in Quévy for a local train to clear the track.
Finally, 55 minutes behind schedule, the train—made up of a homogeneous set (the cab car is never stickered) —passed our lenses just outside Nimy, continuing toward Obourg, La Louvière, Braine-le-Comte, and ultimately Brussels South.
----------
Nimy, 16/03/2025
NMBS 1863
OTC 63 Paris Nord - Brussel Zuid
NMBS 1863 @ Nimy
De Ouigo-treinen blijven fascineren, mede omdat ze relatief dicht bij huis passeren en hun traject elk weekend schijnt te veranderen door geplande spoorwerkzaamheden. Ook in het weekend van zaterdag 15 en zondag 16 maart 2025 was dat het geval: de rechtstreekse lijn 96 was afgesloten tussen Mons en Jurbise vanwege werken. Hierdoor moesten de Ouigo-treinen een omweg maken via lijnen 118 en 117 en langs het station van La Louvière rijden.
Aanvankelijk was ik niet van plan om deze gelegenheid aan te grijpen. De weersvoorspellingen voor dat weekend zagen er immers niet al te best uit. Maar toen de vooruitzichten verbeterden (vooral voor de zondag) en Wouter me op vrijdagavond 14 maart vroeg of ik zin had om zondagochtend de Ouigo van die om 10u45 uit Mons zou vertrekken te fotograferen, hoefde ik niet lang na te denken.
Zo vertrokken we omstreeks kwart voor tien vanuit onze thuisstad richting Nimy. Al snel werd duidelijk dat de trein aanzienlijke vertraging had opgelopen. Door materieelproblemen was hij met +55 minuten vertrokken uit de Franse lichtstad. Hoewel de Fransen hun best deden om de achterstand in te halen en deze bij de grens met een kwartier wisten te verkleinen, wisten de Belgen deze voorsprong helaas weer ongedaan te maken.
Door enkelspoorbediening moest de trein in Quévy wachten tot de lokaaltrein het spoor had vrijgegeven.
Uiteindelijk kwam de trein - voor de gelegenheid samengesteld uit een homogene stam (het stuurstandrijtuig is sowieso wit) - 55 minuten later dan gepland langs onze lenzen voorbij, net buiten Nimy om van hier zijn weg te vervolgen richting Obourg, La Louvière, Braine-le-Comte en uiteindelijk eindbestemming Brussel-Zuid.
En voor wie zich afvraagt of we een uur in het veld hebben gestaan: nee hoor! We maakten van de rit vanuit onze thuisstad gebruik om een paar mogelijke fotolocaties te verkennen. Wordt ongetwijfeld vervolgd!
-----
The Ouigo trains continue to fascinate, partly because they pass relatively close to home and their route often changes on weekends due to planned rail works. On the weekend of March 15-16, 2025, line 96 was closed between Mons and Jurbise for maintenance, forcing Ouigo trains to detour via lines 118 and 117 through La Louvière station.
Initially, I hadn't planned to seize this opportunity. The weather forecast wasn't promising, but when conditions improved (especially for Sunday) and Wouter invited me on Friday evening to photograph the 10:45 AM Ouigo train from Mons, I didn't hesitate.
We left our hometown around 9:45 AM heading for Nimy. It soon became clear the train was significantly delayed. Due to equipment issues, it had departed 55 minutes late. Despite efforts to make up time, the Belgian side lost that gain again. Due to single-track service, the train had to wait in Quévy for a local train to clear the track.
Finally, 55 minutes behind schedule, the train—made up of a homogeneous set (the cab car is never stickered) —passed our lenses just outside Nimy, continuing toward Obourg, La Louvière, Braine-le-Comte, and ultimately Brussels South.
----------
Nimy, 16/03/2025
NMBS 1863
OTC 63 Paris Nord - Brussel Zuid