DB 4682 @ Kortenberg
Na een inzet van 17 jaar (waarbij in het begin zelfs nog een stukje over de klassieke lijn 37 werd gereden) loopt de inzet van de ICE 3M treinstellen (BR 406) in België op zijn einde.
Op 14 juni 2024 zal de ICE 13 (vertrek in Brussel-Zuid om 8u25 richting Frankfurt) de laatste reguliere trein zijn waarvoor dit materieel ingezet zal worden. Vanaf dan nemen de nieuwere ICE 3 NEO treinstellen de diensten over.
Hopelijk zijn de nieuwe treinstellen een stuk betrouwbaarder want ondanks het feit dat deze ICE 3M stellen in mijn ogen één van de mooiste vormgevingen hebben die een hogesnelheidstrein heeft mogen ontvangen, kwamen storingen bij de inzet van deze treinen al te vaak voor... waarbij treinen werden opgeheven, reizigers in Düren van de ene naar de andere ICE-trein moesten overstappen enzovoort.
Op 13 februari 2024, toen Wouter en ikzelf in Kortenberg stonden te wachten op de vertraagde NIghtJet, kregen we twee maal stel 4682 voor de lens, met doopnaam "Köln". De eerste doorkomst was om 9u24 en toont jullie het treinstel in de richting van Brussel-Zuid.
-----
It's almost done: the use of ICE3M trains on Belgian and Dutch railways.
In a couple of days, the new ICE 3 NEO train-sets will take over the services between Frankfurt am Main and respectively Amsterdam and Brussels. Together with the passengers we can only hope there are more reliable, although I still like the design of Alexander Neumeister on the beautiful ICE 3M EMU's.
Here you can see set 4682 in Kortenberg as ICE 18 in direction of Brussels South station.
----------
Kortenberg, 13/02/2024
DB 4682
ICE 18 Frankfurt (Main) Hbf - Brussel Zuid
DB 4682 @ Kortenberg
Na een inzet van 17 jaar (waarbij in het begin zelfs nog een stukje over de klassieke lijn 37 werd gereden) loopt de inzet van de ICE 3M treinstellen (BR 406) in België op zijn einde.
Op 14 juni 2024 zal de ICE 13 (vertrek in Brussel-Zuid om 8u25 richting Frankfurt) de laatste reguliere trein zijn waarvoor dit materieel ingezet zal worden. Vanaf dan nemen de nieuwere ICE 3 NEO treinstellen de diensten over.
Hopelijk zijn de nieuwe treinstellen een stuk betrouwbaarder want ondanks het feit dat deze ICE 3M stellen in mijn ogen één van de mooiste vormgevingen hebben die een hogesnelheidstrein heeft mogen ontvangen, kwamen storingen bij de inzet van deze treinen al te vaak voor... waarbij treinen werden opgeheven, reizigers in Düren van de ene naar de andere ICE-trein moesten overstappen enzovoort.
Op 13 februari 2024, toen Wouter en ikzelf in Kortenberg stonden te wachten op de vertraagde NIghtJet, kregen we twee maal stel 4682 voor de lens, met doopnaam "Köln". De eerste doorkomst was om 9u24 en toont jullie het treinstel in de richting van Brussel-Zuid.
-----
It's almost done: the use of ICE3M trains on Belgian and Dutch railways.
In a couple of days, the new ICE 3 NEO train-sets will take over the services between Frankfurt am Main and respectively Amsterdam and Brussels. Together with the passengers we can only hope there are more reliable, although I still like the design of Alexander Neumeister on the beautiful ICE 3M EMU's.
Here you can see set 4682 in Kortenberg as ICE 18 in direction of Brussels South station.
----------
Kortenberg, 13/02/2024
DB 4682
ICE 18 Frankfurt (Main) Hbf - Brussel Zuid