DB 425 314-2 @ Aulendorf
Vanuit Baindt reed ik naar Aulendorf.
Een aantal jaren geleden was ik hier al eens geweest omdat dit één van de weinige stekken is waar je in de ochtend de met locomotief bespande treinen met juiste zonnestand kunt vastleggen. Met de elektrificatie staan er nu wel geen 218 meer op kop richting Friedrichshafen maar Traxxen van de reeks 146.
Aangezien er nu wel een halfuurdienst geldt op de Südbahn, had ik me wel voorgenomen om hier niet de kruising van de RE 5-treinen vast te leggen - daar had ik namelijk een andere plek voor gevonden - maar wel de kruising van de treinen van de IRE-3 dienst.
Voor deze IRE 3 treinen worden treinstellen van de serie 425 gebruikt die elders overbodig geworden zijn. Met het voortdurende uitbesteden van diensten is het vaak voorkomend dat nog niet eens zo oude treinstellen vervangen worden door nieuwe exemplaren en daardoor zijn een pak treinstellen van de reeks 425 vrijgekomen. Zij worden dus nu vanuit Ulm ingezet op de Südbahn. Voor hoe lang is de vraag, want met de nieuw bestelde Coradia Steam HC is het best mogelijk dat hier binnen drie jaren Flirt 3 en Talent 3 te zien is.
Het fotopunt laat verschillende standpunten toe. Ik toon jullie graag het standpunt van beneden aan de wei met dit treinstel, onderweg als RE 17749 richting Friedrichshafen en na de richtingswissel van aldaar als RB naar Lindau Insel.
-----
From Baindt I drove to Rugetsweiler, just south of Aulendorf, which I had visited five years ago for some pictures of the then 218 hauled RE trains from Stuttgart to Lindau (and back).
Nowadays these trains run with class 146 in front of it but I had no intention to photograph these particular trains on this location (as I had found another one for them).
Instead I was here for the new hourly service between Ulm and Friedrichshafen (and sometimes further on to Lindau), for which DB Regio uses EMU’s class 425.
It’s more than likely that these EMU’s will not operate here for years and will be replaced around 2025 by Flirt 3 or Talent 3 after the arrival of the new ordered Coradia Steam HC EMU’s.
Here you can see the 425 314 passing by as RE 17749 to Friedrichshafen (and after reversal in the latter station even as RB towards Lindau) on the sunny morning of the 16th of July 2022.
----------
Aulendorf, 16/07/2022
DB 425 314-2
RE 5 17749 Ulm Hbf - Friedrichshafen Stadt (- Lindau Insel)
DB 425 314-2 @ Aulendorf
Vanuit Baindt reed ik naar Aulendorf.
Een aantal jaren geleden was ik hier al eens geweest omdat dit één van de weinige stekken is waar je in de ochtend de met locomotief bespande treinen met juiste zonnestand kunt vastleggen. Met de elektrificatie staan er nu wel geen 218 meer op kop richting Friedrichshafen maar Traxxen van de reeks 146.
Aangezien er nu wel een halfuurdienst geldt op de Südbahn, had ik me wel voorgenomen om hier niet de kruising van de RE 5-treinen vast te leggen - daar had ik namelijk een andere plek voor gevonden - maar wel de kruising van de treinen van de IRE-3 dienst.
Voor deze IRE 3 treinen worden treinstellen van de serie 425 gebruikt die elders overbodig geworden zijn. Met het voortdurende uitbesteden van diensten is het vaak voorkomend dat nog niet eens zo oude treinstellen vervangen worden door nieuwe exemplaren en daardoor zijn een pak treinstellen van de reeks 425 vrijgekomen. Zij worden dus nu vanuit Ulm ingezet op de Südbahn. Voor hoe lang is de vraag, want met de nieuw bestelde Coradia Steam HC is het best mogelijk dat hier binnen drie jaren Flirt 3 en Talent 3 te zien is.
Het fotopunt laat verschillende standpunten toe. Ik toon jullie graag het standpunt van beneden aan de wei met dit treinstel, onderweg als RE 17749 richting Friedrichshafen en na de richtingswissel van aldaar als RB naar Lindau Insel.
-----
From Baindt I drove to Rugetsweiler, just south of Aulendorf, which I had visited five years ago for some pictures of the then 218 hauled RE trains from Stuttgart to Lindau (and back).
Nowadays these trains run with class 146 in front of it but I had no intention to photograph these particular trains on this location (as I had found another one for them).
Instead I was here for the new hourly service between Ulm and Friedrichshafen (and sometimes further on to Lindau), for which DB Regio uses EMU’s class 425.
It’s more than likely that these EMU’s will not operate here for years and will be replaced around 2025 by Flirt 3 or Talent 3 after the arrival of the new ordered Coradia Steam HC EMU’s.
Here you can see the 425 314 passing by as RE 17749 to Friedrichshafen (and after reversal in the latter station even as RB towards Lindau) on the sunny morning of the 16th of July 2022.
----------
Aulendorf, 16/07/2022
DB 425 314-2
RE 5 17749 Ulm Hbf - Friedrichshafen Stadt (- Lindau Insel)