NMBS 2378 + 2316 @ Diest
Lijn 35 blijft de cargolijn van België. Dat is zo in 2017 maar dat was al zo in 2009. Zo waren Wouter en ik op de koude 20ste januari 2009 getuige van de doortocht van de staaltrein van Gent naar Genk, bij gelegenheid vastgelegd op het perron van Diest met het station als motief.
-----
In 2009 railway enthusiasts could regular find a couple of class 23 locomotives in front of the steel train from Gent to Genk.
Nowadays this train still exists, although the used locomotives are now of class 21.
------------
Diest, 20/01/2009
NMBS 2378 + 2316
39440 Gent-Noord - Genk-Goederen
NMBS 2378 + 2316 @ Diest
Lijn 35 blijft de cargolijn van België. Dat is zo in 2017 maar dat was al zo in 2009. Zo waren Wouter en ik op de koude 20ste januari 2009 getuige van de doortocht van de staaltrein van Gent naar Genk, bij gelegenheid vastgelegd op het perron van Diest met het station als motief.
-----
In 2009 railway enthusiasts could regular find a couple of class 23 locomotives in front of the steel train from Gent to Genk.
Nowadays this train still exists, although the used locomotives are now of class 21.
------------
Diest, 20/01/2009
NMBS 2378 + 2316
39440 Gent-Noord - Genk-Goederen