Predictable result / Resultado predecible
Barcelona (Spain).
ENGLISH
The high-speed train must arrive at Barcelona before end of year. The obstinacy of politicians to cross under earth all city of Barcelona is greater than complaints of neighbors that fears that it happens something similar to which happened in the district of the Carmel through a tunnel of the subway, and prefer that the train surrounds the city.
These banners are in front the Sagrada Familia, because the tunnel of the AVE (spanish high-speed train) must pass underneath, and exists great risk of which the works can affect the structure of this emblematic construction. The governors and the constructors guarantee that it will not happens anything. The past Saturday was damaged a tunnel from the Ferrocarrils de la Generalitat. It is safe the Sagrada Familia?
Several months ago thousand of neighbors and users they have been suffering the consequences of these maybe unnecessary works. The one of this Saturday has implied that 2 lines of suburban trains are cut, and one line of Ferrocarrils de la Generalitat, and 250 buses try to replace the 400 trains suspended through highways already collapsed. The result is that there is someone that has invested more than 3 hours in covering a trip that normally did it in 40 minutes.
Surely that if the AVE had entered Barcelona by Zona Franca and arrived at the station of Francia through the coast, it does years that we would have it working.
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CASTELLANO
El tren de alta velocidad tiene que llegar a Barcelona antes de final de año. La tozudez de los políticos por atravesar bajo tierra toda la ciudad de Barcelona es mayor que las quejas de los vecinos que temen que suceda algo parecido a lo que pasó en el barrio del Carmel por un túnel del metro, y prefieren que el tren rodee la ciudad.
Estas pancartas están frente a la Sagrada Familia, porque el túnel del AVE tiene que pasar por debajo, y existe gran riesgo de que las obras puedan afectar a la estructura de la emblemática edificación. Los gobernantes y las constructoras garantizan que no pasará nada. El pasado sábado resultó dañado un túnel de los Ferrocarrils de la Generalitat. ¿Está a salvo pues la Sagrada Familia?
Hace ya meses que miles de vecinos y usuarios están sufriendo las consecuencias de unas obras quizás innecesarias. Lo de este sábado ha implicado que se corten 2 líneas de cercanías, y una línea de Ferrocarrils de la Generalitat, y 250 autobuses pretenden sustituir 400 trenes suspendidos por unas carreteras ya colapsadas a diario. El resultado es que hay quien ha invertido más de 3 horas en cubrir un trayecto que normalmente lo hacían en 40 minutos.
Seguro que si el AVE hubiera entrado en Barcelona por Zona Franca y llegado a la estación de Francia por el litoral, hace años que lo tendríamos funcionando.
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Barcelona (Spain).
ENGLISH
The high-speed train must arrive at Barcelona before end of year. The obstinacy of politicians to cross under earth all city of Barcelona is greater than complaints of neighbors that fears that it happens something similar to which happened in the district of the Carmel through a tunnel of the subway, and prefer that the train surrounds the city.
These banners are in front the Sagrada Familia, because the tunnel of the AVE (spanish high-speed train) must pass underneath, and exists great risk of which the works can affect the structure of this emblematic construction. The governors and the constructors guarantee that it will not happens anything. The past Saturday was damaged a tunnel from the Ferrocarrils de la Generalitat. It is safe the Sagrada Familia?
Several months ago thousand of neighbors and users they have been suffering the consequences of these maybe unnecessary works. The one of this Saturday has implied that 2 lines of suburban trains are cut, and one line of Ferrocarrils de la Generalitat, and 250 buses try to replace the 400 trains suspended through highways already collapsed. The result is that there is someone that has invested more than 3 hours in covering a trip that normally did it in 40 minutes.
Surely that if the AVE had entered Barcelona by Zona Franca and arrived at the station of Francia through the coast, it does years that we would have it working.
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CASTELLANO
El tren de alta velocidad tiene que llegar a Barcelona antes de final de año. La tozudez de los políticos por atravesar bajo tierra toda la ciudad de Barcelona es mayor que las quejas de los vecinos que temen que suceda algo parecido a lo que pasó en el barrio del Carmel por un túnel del metro, y prefieren que el tren rodee la ciudad.
Estas pancartas están frente a la Sagrada Familia, porque el túnel del AVE tiene que pasar por debajo, y existe gran riesgo de que las obras puedan afectar a la estructura de la emblemática edificación. Los gobernantes y las constructoras garantizan que no pasará nada. El pasado sábado resultó dañado un túnel de los Ferrocarrils de la Generalitat. ¿Está a salvo pues la Sagrada Familia?
Hace ya meses que miles de vecinos y usuarios están sufriendo las consecuencias de unas obras quizás innecesarias. Lo de este sábado ha implicado que se corten 2 líneas de cercanías, y una línea de Ferrocarrils de la Generalitat, y 250 autobuses pretenden sustituir 400 trenes suspendidos por unas carreteras ya colapsadas a diario. El resultado es que hay quien ha invertido más de 3 horas en cubrir un trayecto que normalmente lo hacían en 40 minutos.
Seguro que si el AVE hubiera entrado en Barcelona por Zona Franca y llegado a la estación de Francia por el litoral, hace años que lo tendríamos funcionando.