RRF 4402 @ Hoevelaken
Ik had deze dag (een dag dat ik eigenlijk niet op pad had moeten gaan i.v.m. tekenen van oververmoeidheid) twee hoofddoelen: ik wilde de PON-bediening een keer doen in Leusden en er zou in de middag nog een leuke trein uit Bentheim komen. Ondertussen was er een spot van RRF met fraaie Millet ketelwagentrein te Ijsselmonde en ik had zo uitgerekend dat die op een perfecte tijd door de Eempolder zou kunnen komen om daarna naar Leusden te kunnen fietsen. Daarna had ik weer tijd genoeg voor het tweede hoofddoel.
Helaas bleek RRF enkele uren opgehouden en bleek die precies door Amersfoort te gaan komen tijdens de PON-bediening. Ik moest dus kiezen helaas, en aangezien RRF wat zeldzamer is tegenwoordig dan die PON koos ik daarvoor.Ik moest er echter voor van Baarn via Amersfoort naar Hoevelaken vanwege de zonnestand. Hemelsbreed geen probleem, maar.... dit punt bleek - ook al had ik de omweg op de routeplanner al gezien - erg lastig te bereiken. Natuurlijk is dwars door de stad nooit echt snel, maar het was uiteindelijk de reeks aan zandpaadjes, modderpoelen, obstakels en losse stenen die het een 'close shave' maakten. Gelukkig was ik net op tijd voor deze trein, anders had ik helemaal niks gehad.... ondertussen was inmiddels ook bekend dat, zoals het er toen naar uit zag, het tweede hoofddoel ook niet zou komen opdagen. Omdat er verder niks onderweg was ben ik na wat plaatjes van het normale treinverkeer en een sociale babbel met een medespotter maar lekker huiswaarts gekeerd.
RRF 4402 @ Hoevelaken
Ik had deze dag (een dag dat ik eigenlijk niet op pad had moeten gaan i.v.m. tekenen van oververmoeidheid) twee hoofddoelen: ik wilde de PON-bediening een keer doen in Leusden en er zou in de middag nog een leuke trein uit Bentheim komen. Ondertussen was er een spot van RRF met fraaie Millet ketelwagentrein te Ijsselmonde en ik had zo uitgerekend dat die op een perfecte tijd door de Eempolder zou kunnen komen om daarna naar Leusden te kunnen fietsen. Daarna had ik weer tijd genoeg voor het tweede hoofddoel.
Helaas bleek RRF enkele uren opgehouden en bleek die precies door Amersfoort te gaan komen tijdens de PON-bediening. Ik moest dus kiezen helaas, en aangezien RRF wat zeldzamer is tegenwoordig dan die PON koos ik daarvoor.Ik moest er echter voor van Baarn via Amersfoort naar Hoevelaken vanwege de zonnestand. Hemelsbreed geen probleem, maar.... dit punt bleek - ook al had ik de omweg op de routeplanner al gezien - erg lastig te bereiken. Natuurlijk is dwars door de stad nooit echt snel, maar het was uiteindelijk de reeks aan zandpaadjes, modderpoelen, obstakels en losse stenen die het een 'close shave' maakten. Gelukkig was ik net op tijd voor deze trein, anders had ik helemaal niks gehad.... ondertussen was inmiddels ook bekend dat, zoals het er toen naar uit zag, het tweede hoofddoel ook niet zou komen opdagen. Omdat er verder niks onderweg was ben ik na wat plaatjes van het normale treinverkeer en een sociale babbel met een medespotter maar lekker huiswaarts gekeerd.