Strukton Railinfra 303008+Arriva 603 @ 't Harde
Eén van de weinige omleiders vandaag was wel een bijzondere. Nadat eerder al heel kort drie nieuwe 'Wink' treinstellen van Arriva in het land waren, kwam vandaag het vierde stel naar Amersfoort. De eerste stellen heb ik niet kunnen fotograferen en omdat het al niet zo lekker ging met het nieuwe materieel dit jaar koos ik voor het ten opzichte van Wezep wat 'veiligere' 't Harde om deze trein 41795 vast te leggen. Achteraf liep het natuurlijk compleet anders dan verwacht, maar eenmaal gekozen is gekozen, zeker als je met de fiets bent. Gelukkig was er ook in 't Harde uiteindelijk niets aan 't handje en raast Strukton 303008 met het nieuwe stel door het station, dat de komende jaren op de schop zal gaan om - met name - het gevaarlijke middenperron te verbeteren. De Wink is een doorontwikkeling van de Flirt 3 en zijn hybride. Ze kunnen elektrisch en op biobrandstof rijden en daarmee is Arriva de eerste die deze stap vooruit zet. Er komen 18 stellen serie 600 voor de hernieuwde concessie Noord Nederland om de groei van het aantal treinen op met name Groningen-Leeuwarden op te vangen. Uiteraard worden ook de nieuwe kleuren die bij deze concessie horen aangebracht, in het geval van de 603 is echter enkel nog het gespoten gedeelte aangebracht en nog niet de stickers. Laten we hopen dat ze eerst nog een tijdje gaan proefrijden hier in de regio.
Strukton Railinfra 303008+Arriva 603 @ 't Harde
Eén van de weinige omleiders vandaag was wel een bijzondere. Nadat eerder al heel kort drie nieuwe 'Wink' treinstellen van Arriva in het land waren, kwam vandaag het vierde stel naar Amersfoort. De eerste stellen heb ik niet kunnen fotograferen en omdat het al niet zo lekker ging met het nieuwe materieel dit jaar koos ik voor het ten opzichte van Wezep wat 'veiligere' 't Harde om deze trein 41795 vast te leggen. Achteraf liep het natuurlijk compleet anders dan verwacht, maar eenmaal gekozen is gekozen, zeker als je met de fiets bent. Gelukkig was er ook in 't Harde uiteindelijk niets aan 't handje en raast Strukton 303008 met het nieuwe stel door het station, dat de komende jaren op de schop zal gaan om - met name - het gevaarlijke middenperron te verbeteren. De Wink is een doorontwikkeling van de Flirt 3 en zijn hybride. Ze kunnen elektrisch en op biobrandstof rijden en daarmee is Arriva de eerste die deze stap vooruit zet. Er komen 18 stellen serie 600 voor de hernieuwde concessie Noord Nederland om de groei van het aantal treinen op met name Groningen-Leeuwarden op te vangen. Uiteraard worden ook de nieuwe kleuren die bij deze concessie horen aangebracht, in het geval van de 603 is echter enkel nog het gespoten gedeelte aangebracht en nog niet de stickers. Laten we hopen dat ze eerst nog een tijdje gaan proefrijden hier in de regio.