HSL 186382 @ Dalfsen
Ja en dan was in eigenlijk ineens wel best veel buiten geweest na anderhalve week binnen - misschien wat aan het overcompenseren? Toen ik de melding kreeg dat die vermaledijde graantrein van HSL die voor mij maar niet wilde op de Emmerlijn zou rijden, kon ik me blijkbaar even niet inhouden om weer op de fiets te springen. Gelukkig is de route naar Dalfsen extreem rustig (rustiger dan langs de IJssel...).
Uiteindelijk was het dan toch zover en in de heerlijke avondzon stuift (het stof is afkomstig van de landerijen naast het spoor waar de boer aan het ploegen was geweest) de 186 382 van HSL Logistics en een set (lege) bejaarde graanwagens door Dalfsen, als trein 50202 uit Coevorden naar 't Harde, en van daar onder een internationaal treinnummer naar Duitsland. Een groet terug naar meester Vince en rap op weg naar huis waar ik nu maar weer een aantal dagen netjes de hometrainer moet gaan gebruiken voor de dagelijkse beweging.
Oh ja, het oorspronkelijke idee hier was de loc wat eerder af te drukken, zodat meer van het station zichtbaar is. Om twee redenen heb ik gekozen voor deze plaat uit de serie. Ten eerste staan er veel ontsierende zaken op het perron hier achter en dan naast de loc en ten tweede is het recent geplaatste snelheidsbord tussen de sporen dan storend.
HSL 186382 @ Dalfsen
Ja en dan was in eigenlijk ineens wel best veel buiten geweest na anderhalve week binnen - misschien wat aan het overcompenseren? Toen ik de melding kreeg dat die vermaledijde graantrein van HSL die voor mij maar niet wilde op de Emmerlijn zou rijden, kon ik me blijkbaar even niet inhouden om weer op de fiets te springen. Gelukkig is de route naar Dalfsen extreem rustig (rustiger dan langs de IJssel...).
Uiteindelijk was het dan toch zover en in de heerlijke avondzon stuift (het stof is afkomstig van de landerijen naast het spoor waar de boer aan het ploegen was geweest) de 186 382 van HSL Logistics en een set (lege) bejaarde graanwagens door Dalfsen, als trein 50202 uit Coevorden naar 't Harde, en van daar onder een internationaal treinnummer naar Duitsland. Een groet terug naar meester Vince en rap op weg naar huis waar ik nu maar weer een aantal dagen netjes de hometrainer moet gaan gebruiken voor de dagelijkse beweging.
Oh ja, het oorspronkelijke idee hier was de loc wat eerder af te drukken, zodat meer van het station zichtbaar is. Om twee redenen heb ik gekozen voor deze plaat uit de serie. Ten eerste staan er veel ontsierende zaken op het perron hier achter en dan naast de loc en ten tweede is het recent geplaatste snelheidsbord tussen de sporen dan storend.