NMBS .5313+5211 @ Houyet
De meest roemruchte spoorlijn van België is ongetwijfeld de Athus-Meuselijn tussen Namur aan de Maas en Athus aan de Luxemburgse grens. Deze landschappelijk fraaie lijn dwars door de Ardennen kende periode van zwaar goederenverkeer, jarenlang getrokken door de door AFB gefabriceerde 'bolle neuzen' reeksen 52, 53 en 54. Het reizigersverkeer was er eerder minimaal en het domein van de motorwagens reeks 43 en later 44/45. In 1994 reden er nog ertstreinen tussen de Antwerpse haven en de hoogovens van Arbed te Belval (L). Op 12 juli dreunen de .5313 en 5211 door Houyet met de beladen trein 48911. In 1995 stortte het vervoer in onder invloed van crises in de staalindustrie. Toch werd de lijn geëlektrificeerd en gemoderniseerd. Nu rijden er locs reeks 13 en is in elk geval de charme rond de stations verdwenen.
NMBS .5313+5211 @ Houyet
De meest roemruchte spoorlijn van België is ongetwijfeld de Athus-Meuselijn tussen Namur aan de Maas en Athus aan de Luxemburgse grens. Deze landschappelijk fraaie lijn dwars door de Ardennen kende periode van zwaar goederenverkeer, jarenlang getrokken door de door AFB gefabriceerde 'bolle neuzen' reeksen 52, 53 en 54. Het reizigersverkeer was er eerder minimaal en het domein van de motorwagens reeks 43 en later 44/45. In 1994 reden er nog ertstreinen tussen de Antwerpse haven en de hoogovens van Arbed te Belval (L). Op 12 juli dreunen de .5313 en 5211 door Houyet met de beladen trein 48911. In 1995 stortte het vervoer in onder invloed van crises in de staalindustrie. Toch werd de lijn geëlektrificeerd en gemoderniseerd. Nu rijden er locs reeks 13 en is in elk geval de charme rond de stations verdwenen.