Mega Express Four
Después de 15 años sin conexión directa de la isla de Mallorca con el resto de Europa por ferry, este año la naviera Corsica Ferries ha comenzado a operar dos veces por semana entre los puertos de Toulon (Francia) y Alcudia.
La última línea marítima regular que conectó la isla con un destino europeo (al margen de los de Cataluña y Comunidad Valenciana) fue la que enlazó Palma y Sète (también en el sur de Francia) en los veranos de los años 2003 y 2004.
En la imagen, el buque llega al puerto de Alcudia mientras el ferry Nura Nova se dirige a Ciudadella (Menorca) en una de sus tres travesías diarias entre las dos islas baleares.
Datos del barco:
IMO: 9086590
MMSI: 247178700
Identificativo de llamada: ICAI
Bandera: Italy [IT]
AIS Tipo de Buque: Passenger
Arqueo bruto: 25710
Peso muerto: 4855 t
Eslora Total x Manga Máxima: 173.7m × 24m
Año de construcción: 1995
Estado: Activo
Mega Express Four
Después de 15 años sin conexión directa de la isla de Mallorca con el resto de Europa por ferry, este año la naviera Corsica Ferries ha comenzado a operar dos veces por semana entre los puertos de Toulon (Francia) y Alcudia.
La última línea marítima regular que conectó la isla con un destino europeo (al margen de los de Cataluña y Comunidad Valenciana) fue la que enlazó Palma y Sète (también en el sur de Francia) en los veranos de los años 2003 y 2004.
En la imagen, el buque llega al puerto de Alcudia mientras el ferry Nura Nova se dirige a Ciudadella (Menorca) en una de sus tres travesías diarias entre las dos islas baleares.
Datos del barco:
IMO: 9086590
MMSI: 247178700
Identificativo de llamada: ICAI
Bandera: Italy [IT]
AIS Tipo de Buque: Passenger
Arqueo bruto: 25710
Peso muerto: 4855 t
Eslora Total x Manga Máxima: 173.7m × 24m
Año de construcción: 1995
Estado: Activo