humpelbein
Titanspange verbindet 1. mit 3. Lendenwirbelkörper, Gleitschirm-Absturz in Südafrika
Röntgenaufnahme meiner Wirbelsäule. Titanspange verbindet 3 Lendenwirbel nach Gleitschirmabsturz.
Durch den Aufprall beim Gleitschirm-Absturz wurde der Wirbelkörper des Lendenwirbels 2 mit Wucht auf die hier vorbei führenden Nerven gedrückt, worauf einige Nerven miteinander verklebt wurden.
Das führte zu einer inkompletten Querschnittslähmung mit starken peripheren neuropathischen Schmerzen. Nach 4 Jahren Gleitschirmflug rate ich, die Freuden des motorlosen, geräuscharmen Fluges den Leiden nach einem möglichen Unfall entgegen zu stellen.
Meine Meinung nach 6 Jahren Querschnittslähmung und permanenter Schmerzmitteleinnahme, damit dieses Leben überhaupt noch zu ertragen ist: Diese Art des Fliegens ist noch nicht ausgereift.
Merke: Fliegen ist schön. Punkt. Landen manchmal nicht. Nicht umsonst wünschen sich Piloten "Happy Landings", nicht etwa "schöne Flüge". Die haben die guten Piloten ohnehin.
Bei Start und Landung gibt es die meisten Unfälle. In diesem Fall lag wohl Start und Landung zeitlich und örtlich nicht so weit voneinander entfernt.
Mehr Südafrika hier:
Südafrika: Immer ein Erlebnis. Auch in den Ebooks hier:
Titanspange verbindet 1. mit 3. Lendenwirbelkörper, Gleitschirm-Absturz in Südafrika
Röntgenaufnahme meiner Wirbelsäule. Titanspange verbindet 3 Lendenwirbel nach Gleitschirmabsturz.
Durch den Aufprall beim Gleitschirm-Absturz wurde der Wirbelkörper des Lendenwirbels 2 mit Wucht auf die hier vorbei führenden Nerven gedrückt, worauf einige Nerven miteinander verklebt wurden.
Das führte zu einer inkompletten Querschnittslähmung mit starken peripheren neuropathischen Schmerzen. Nach 4 Jahren Gleitschirmflug rate ich, die Freuden des motorlosen, geräuscharmen Fluges den Leiden nach einem möglichen Unfall entgegen zu stellen.
Meine Meinung nach 6 Jahren Querschnittslähmung und permanenter Schmerzmitteleinnahme, damit dieses Leben überhaupt noch zu ertragen ist: Diese Art des Fliegens ist noch nicht ausgereift.
Merke: Fliegen ist schön. Punkt. Landen manchmal nicht. Nicht umsonst wünschen sich Piloten "Happy Landings", nicht etwa "schöne Flüge". Die haben die guten Piloten ohnehin.
Bei Start und Landung gibt es die meisten Unfälle. In diesem Fall lag wohl Start und Landung zeitlich und örtlich nicht so weit voneinander entfernt.
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