26-06-22 SJ 4652 Være
Tussen Trondheim en Bodø rijden een dag en nacht paar getrokken mat. Als liefhebber van getrokken materieel stond dit meteen hoog op het lijstje om iets te doen als het mogelijk zou zijn. De dagtrein vertrok vroeg in de ochtend uit Trondheim en die uit Bodø kwam laat in de avond aan dat zou toch best wat kansen geven. Zonder auto ben je wat minder mobiel maar een huurfiets systeem in Trondheim bood uitkomst. De eerste avond gebruikte ik als verkenning van wat fotopunten en een eerste poging de trein uit Bodø te fotograferen. Helaas kwam deze niet opdagen en tijdens het terugfietsen werd ik verrast door setje diesellocs met beladen houttrein... De volgende ochtend toen de wederhelft nog sliep werd in alle vroegte een fietstocht richting Være ondernomen. Deze ochtend zou het strak blauw zijn en zou ook de enige kans zijn op de ochtendcontainertrein.
Toen de fiets gepakt werd was het inderdaad strak blauw en werd vol goede zin vertrokken. De leenfietsen bleken echter niet echt heel goed te fietsen en de weg behoorlijk heuvelachtig. Na flink afzien kwam ik nog prima op tijd op de gewenste stek aan waar de zon het helaas net voor de trein verloor van de wolken. Gelukkig was de achtergrond ook netjes bewolkt geraakt en kon er wel worden afgedrukt. De serene rust werd deze ochtend tijdelijk bruut verstoort toen deze zeer gave Di 4 met nummer 4652 voorbij kwam stuiven met de uit 4 wagens en restauratie bestaande dagtrein naar Bodø. De fietstocht meer dan waard.
Nu was de grote vraag zou de containertrein zich ook keurig op tijd laten zien?
26-06-22 SJ 4652 Være
Tussen Trondheim en Bodø rijden een dag en nacht paar getrokken mat. Als liefhebber van getrokken materieel stond dit meteen hoog op het lijstje om iets te doen als het mogelijk zou zijn. De dagtrein vertrok vroeg in de ochtend uit Trondheim en die uit Bodø kwam laat in de avond aan dat zou toch best wat kansen geven. Zonder auto ben je wat minder mobiel maar een huurfiets systeem in Trondheim bood uitkomst. De eerste avond gebruikte ik als verkenning van wat fotopunten en een eerste poging de trein uit Bodø te fotograferen. Helaas kwam deze niet opdagen en tijdens het terugfietsen werd ik verrast door setje diesellocs met beladen houttrein... De volgende ochtend toen de wederhelft nog sliep werd in alle vroegte een fietstocht richting Være ondernomen. Deze ochtend zou het strak blauw zijn en zou ook de enige kans zijn op de ochtendcontainertrein.
Toen de fiets gepakt werd was het inderdaad strak blauw en werd vol goede zin vertrokken. De leenfietsen bleken echter niet echt heel goed te fietsen en de weg behoorlijk heuvelachtig. Na flink afzien kwam ik nog prima op tijd op de gewenste stek aan waar de zon het helaas net voor de trein verloor van de wolken. Gelukkig was de achtergrond ook netjes bewolkt geraakt en kon er wel worden afgedrukt. De serene rust werd deze ochtend tijdelijk bruut verstoort toen deze zeer gave Di 4 met nummer 4652 voorbij kwam stuiven met de uit 4 wagens en restauratie bestaande dagtrein naar Bodø. De fietstocht meer dan waard.
Nu was de grote vraag zou de containertrein zich ook keurig op tijd laten zien?