Quinn Torsius
RTB V267 // ARS Autotrein 47792 // Goes, Willem Zelleweg // 12 april 2022
Sinds het begin van 2022 rijdt RTB onregelmatig autotreinen naar de Sloehaven. Al diverse locs hebben er voorgezeten (ook al lijkt het dat RTB Zeeland veel te eng vindt voor hun e-locs), waaronder Class 66. Deze trok een aantal weken terug na locwissel in Roosendaal(?) een autotrein naar de Sloe, helaas in het donker. Aangezien Class 66 het Zeeuwse al een tijdje niet meer betreden had was dit erg balen en werd er gehoopt op een tweede kans. 12 april kreeg ik deze toen ik getipt werd dat de PB17 met een autotrein klaar stond in Venlo. Toen deze even later door Deurne was gezien kon de camera alvast ingepakt worden om de trein zelf te platen.
Na het avondeten werd de trein naar Goes gepakt en het statief opgezet bij de Willem Zelleweg. De trein was al een goede 20 minuten eerder gemeld en doorkomst zou niet meer lang duren. Na doorkomst van de sprinter sloot de overgang en kwamen dan eindelijk de frontseinen tevoorschijn van een… 6400? Deze bleek nog voor de Class te zitten. Even later horen we het wissel verschuiven, wat betekende dat de trein zou roestrijden. Dit kwam goed uit, omdat het al krap was met de ISO. Zo kon de sluitertijd wat verlaagd worden en een ruisfestijn voorkomen worden. Het is ietsjes voor acht als de luid-ronkende V267 de twee fotografen in Goes passeert om de laatste kilometers naar haar eindebestemming te maken.
RTB V267 // ARS Autotrein 47792 // Goes, Willem Zelleweg // 12 april 2022
Sinds het begin van 2022 rijdt RTB onregelmatig autotreinen naar de Sloehaven. Al diverse locs hebben er voorgezeten (ook al lijkt het dat RTB Zeeland veel te eng vindt voor hun e-locs), waaronder Class 66. Deze trok een aantal weken terug na locwissel in Roosendaal(?) een autotrein naar de Sloe, helaas in het donker. Aangezien Class 66 het Zeeuwse al een tijdje niet meer betreden had was dit erg balen en werd er gehoopt op een tweede kans. 12 april kreeg ik deze toen ik getipt werd dat de PB17 met een autotrein klaar stond in Venlo. Toen deze even later door Deurne was gezien kon de camera alvast ingepakt worden om de trein zelf te platen.
Na het avondeten werd de trein naar Goes gepakt en het statief opgezet bij de Willem Zelleweg. De trein was al een goede 20 minuten eerder gemeld en doorkomst zou niet meer lang duren. Na doorkomst van de sprinter sloot de overgang en kwamen dan eindelijk de frontseinen tevoorschijn van een… 6400? Deze bleek nog voor de Class te zitten. Even later horen we het wissel verschuiven, wat betekende dat de trein zou roestrijden. Dit kwam goed uit, omdat het al krap was met de ISO. Zo kon de sluitertijd wat verlaagd worden en een ruisfestijn voorkomen worden. Het is ietsjes voor acht als de luid-ronkende V267 de twee fotografen in Goes passeert om de laatste kilometers naar haar eindebestemming te maken.