Pilots of Swiss
A330 Notkompass
Selbst heute, wo alle modernen Verkehrsflugzeuge präzise Kompasssysteme haben und nach diesen fliegen, hat der altbewährte "Schnapskompass" nicht ausgedient. Bei einem totalen Ausfall der elektrischen Stromversorgung kann die Besatzung auf diese Weise noch ihren Flug weiter fortsetzen und weiss, welchen Kurs sie steuert. Der Schnapskompass verdeutlicht, wieviele Rückfallebenen und Sicherheiten in einem Verkehrsflugzeug eingebaut sind. Dieser Kompass ist in der Mittelkonsole zwischen den Frontscheiben eines Mittelstreckenairbus des Typs A330 eingebaut, und schwebt zum Zeitpunkt der Aufnahme gemeinsam mit über 200t Flugzeug, Besatzung, Passagieren, Fracht und Treibstoff irgendwo über dem Atlantik auf dem Weg nach Miami (USA).
Fotograf: Christian Galliker
Lizenz: Die Bedingungen für eine kommerzielle Verwendung müssen beim Fotografen angefragt werden.
A330 Notkompass
Selbst heute, wo alle modernen Verkehrsflugzeuge präzise Kompasssysteme haben und nach diesen fliegen, hat der altbewährte "Schnapskompass" nicht ausgedient. Bei einem totalen Ausfall der elektrischen Stromversorgung kann die Besatzung auf diese Weise noch ihren Flug weiter fortsetzen und weiss, welchen Kurs sie steuert. Der Schnapskompass verdeutlicht, wieviele Rückfallebenen und Sicherheiten in einem Verkehrsflugzeug eingebaut sind. Dieser Kompass ist in der Mittelkonsole zwischen den Frontscheiben eines Mittelstreckenairbus des Typs A330 eingebaut, und schwebt zum Zeitpunkt der Aufnahme gemeinsam mit über 200t Flugzeug, Besatzung, Passagieren, Fracht und Treibstoff irgendwo über dem Atlantik auf dem Weg nach Miami (USA).
Fotograf: Christian Galliker
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