Villy (CH), 12-02-2014 - In het Rhônedal

De AOMC kent al sinds jaar en dag een dienstregeling dat opgebouwd is uit een uurdienst van Aigle via Monthey naar Champéry en een uurdienst tussen Aigle en Monthey. Waarbij tussen Aigle en Monthey dus 2x per uur wordt gereden.

 

Het onderscheid in het daltraject van de AOM en de bergtraject van de MCM was tot het jaar 2016 duidelijk zichtbaar in materieelpark van de AOMC. Op het daltraject Aigle-Monthey reed materieel met louter adhesieaandrijving. Het materieel met gemengde adhesie- en tandradaandrijving was bestemd voor het traject van Aigle tot aan Champéry.

 

De uurdienst Aigle-Monthey werd tot 2016 vooral met motorwagens 101 en 102 en de drie bijpassende stuurstandrijtuigen 132-134 uitgevoerd. Sinds de technische ombouw van het AOMC-traject in 2016 is ook dit ex-BTB-materieel uit 1966 buiten dienst gesteld.

 

Op 12 februari 2014 kon rond het middaguur de trein van Aigle naar Monthey vastgelegd worden. De trein was samengesteld uit de fraaie set van stuurstandrijtuig Be 132 en motorrijtuig Be 4/4 101.

 

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Datum en tijd: 12-02-2014 - 12:04 uur

Locatie: Villy

Maatschappij: Transport Publics du Chablais (TPC) - AOMC

Materieel: Bt (TPC-AOMC 132)+ Be 4/4 (TPC-AOMC 101)

Trein: Aigle - Monthey Ville (Tr. 138)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

 

Done