Zonsopkomst
Hiervoor zijn enige foto’s getoond van het noordelijk deel van de Trans-Iraanse Spoorlijn; de belangrijke verbinding tussen de Perzische Golf, Teheran en de Kaspische Zee. Ook het zuidelijk deel van de lijn is landschappelijk meer dan de moeite waard. Op weg van de Perzische Golf naar Teheran baant de spoorlijn zich een weg door het Zagrosgebergte. Net als op het noordelijk deel van de Trans-Iraanse Spoorlijn wordt ook hier de spoorlijn vooral voor het goederenvervoer gebruikt. Het aantal personentreinen is beperkt tot acht treinparen per dag, waarvan er slechts twee treinparen zich overdag in het Zagrosgebergte laten zien. De overige zes treinparen rijden in de nacht. Dit is erg praktisch voor het overgrote deel van de reizigers die ongeveer 15 uur in de trein zitten om de 937 kilometer tussen Teheran en Ahvaz afleggen.
Er moet vroeg opgestaan worden om de bij daglicht rijdende personentreinen vast te kunnen leggen. Zo vertrekt trein 940 al om 06.20 vanuit Doroud. Om 07.52 uur laat de zon zich net over de toppen van de bergen zien als de trein kortstondig door de zon belicht wordt voordat deze weer één van de vele tunnels induikt. Deze fotolocatie - gelegen aan de hier woest kolkende rivier Dez - biedt één van de weinige mogelijkheden om de trein in de zon vast te leggen en is alleen via het spoor en een hoop klauterwerk te bereiken.
De trein wordt getrokken door een locomotief van de Class 60 en bestaat verder uit een generatorwagen en drie personenrijtuigen, waarvan in ieder geval het voorste en achterste ex-Deense rijtuigen van de Danske Statsbaner (Deense Staatsspoorwegen) betreffen.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 19-04-2018 - 07.52 uur / 19-04-1397 – 07.52 uur
Locatie: Keshvar (ایستگاه کشور)
Maatschappij: RAI (Islamic Republic of Iran Railways)
Materieel: RAI 60 / EMD GT26CW
Trein: Doroud - Keshvar - ... (Tr 940)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter - No unauthorised use
Zonsopkomst
Hiervoor zijn enige foto’s getoond van het noordelijk deel van de Trans-Iraanse Spoorlijn; de belangrijke verbinding tussen de Perzische Golf, Teheran en de Kaspische Zee. Ook het zuidelijk deel van de lijn is landschappelijk meer dan de moeite waard. Op weg van de Perzische Golf naar Teheran baant de spoorlijn zich een weg door het Zagrosgebergte. Net als op het noordelijk deel van de Trans-Iraanse Spoorlijn wordt ook hier de spoorlijn vooral voor het goederenvervoer gebruikt. Het aantal personentreinen is beperkt tot acht treinparen per dag, waarvan er slechts twee treinparen zich overdag in het Zagrosgebergte laten zien. De overige zes treinparen rijden in de nacht. Dit is erg praktisch voor het overgrote deel van de reizigers die ongeveer 15 uur in de trein zitten om de 937 kilometer tussen Teheran en Ahvaz afleggen.
Er moet vroeg opgestaan worden om de bij daglicht rijdende personentreinen vast te kunnen leggen. Zo vertrekt trein 940 al om 06.20 vanuit Doroud. Om 07.52 uur laat de zon zich net over de toppen van de bergen zien als de trein kortstondig door de zon belicht wordt voordat deze weer één van de vele tunnels induikt. Deze fotolocatie - gelegen aan de hier woest kolkende rivier Dez - biedt één van de weinige mogelijkheden om de trein in de zon vast te leggen en is alleen via het spoor en een hoop klauterwerk te bereiken.
De trein wordt getrokken door een locomotief van de Class 60 en bestaat verder uit een generatorwagen en drie personenrijtuigen, waarvan in ieder geval het voorste en achterste ex-Deense rijtuigen van de Danske Statsbaner (Deense Staatsspoorwegen) betreffen.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 19-04-2018 - 07.52 uur / 19-04-1397 – 07.52 uur
Locatie: Keshvar (ایستگاه کشور)
Maatschappij: RAI (Islamic Republic of Iran Railways)
Materieel: RAI 60 / EMD GT26CW
Trein: Doroud - Keshvar - ... (Tr 940)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter - No unauthorised use