Sjoemelsoftware
In 2015 werd onze taal - net als in ieder ander jaar - verrijkt met nieuwe woorden. ‘Sjoemelsoftware’ is zo’n woord. Het woord werd waarschijnlijk voor het eerst op 22 september 2015 door de media gebruikt, nadat bekend werd dat autofabrikant Volkswagen bij zo'n 11 miljoen auto's speciale software had ingebouwd om milieu-inspecteurs bij emissietesten om de tuin te leiden. De testresultaten voldeden aan de milieunormen terwijl bij normaal gebruik de resultaten slechter waren. Het woord is mogelijk afgeleid van het Duitse Schummel-Software dat al op 19 september 2015 door Bild werd gebruikt. Op 7 november 2015 werd het woord door het tijdschrift ‘Onze Taal’ als het woord van het jaar verkozen.
De rel rond de sjoemelsoftware had wonder boven wonder geen negatieve invloed op de verkoopcijfers van de Volkswagen-groep. Integendeel; in 2015 was Volkswagen het best verkochte automerk. Ook de verkoopcijfers van het tot het VW-concern behorende merk Audi lieten ten opzichte van het jaar daarvoor een flinke plus zien. Daarbij was december 2015 de drukste decembermaand ooit in de autoverkopen. De belangrijkste driver daarvoor was de per 1 januari 2016 verhoogde bijtellingspercentages voor leaseauto’s.
Op het spoor was het de laatste maanden van 2015 dan ook een drukte van belang met het transport van nieuwe auto’s, waarbij uiteraard ook de Volkswagen-groep geen reden tot klagen had. De aanvoertreinen met Volkswagen en Audi naar auto-importeur PON in Leusden waren de laatste maanden dan ook goed beladen, met vooral auto’s uit het duurdere segment. Vaak reed er een extra trein naar Leusden.
Op 30 december reed de laatste PON-trein van 2015. De trein werd vastgelegd in het Lockhorsterbos. Normaliter bestaat de lading uit diverse typen VW-personenauto’s en -busjes en natuurlijk de Audi’s. Vanwege de op dat moment op hand zijnde fiscale maatregelen ontbraken de busjes hier volledig. Ook naar een compacte auto als de VW-Up moest men tevergeefs zoeken. De lading bestond die dag uitsluitend uit auto’s uit het lease-segment, die nog voor 1 januari op kenteken gezet konden worden.
De trekkracht wordt geleverd door de ietwat op leeftijd zijnde locomotief van Strukton Railinfra Materieel B.V. De locomotief is in 1961 gebouwd door de firma Klöckner-Humboldt-Deutz uit Köln en afgeleverd aan de Köln-Bonner Eisenbahnen. Tot 2004 heeft de locomotief in de regio Köln gereden, waarna hij aan Strukton is verkocht. Vanwege een tekort aan eigen rijvaardige locomotieven zag de vervoerder DB Schenker af van het stellen van eigen tractiemiddelen voor de trein, maar had hiervoor per 1 december 2015 Strukton ingehuurd.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 2015 12 30 – 12 09 58
Locatie: Schutterhoef
Maatschappij: Strukton Railinfra Materieel B.V.
Materieel: KHD DG 1200 BBM (303 005)
Trein: Amersfoort - Amersfoort PON (Tr. 62293)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter – No unauthorised use.
Sjoemelsoftware
In 2015 werd onze taal - net als in ieder ander jaar - verrijkt met nieuwe woorden. ‘Sjoemelsoftware’ is zo’n woord. Het woord werd waarschijnlijk voor het eerst op 22 september 2015 door de media gebruikt, nadat bekend werd dat autofabrikant Volkswagen bij zo'n 11 miljoen auto's speciale software had ingebouwd om milieu-inspecteurs bij emissietesten om de tuin te leiden. De testresultaten voldeden aan de milieunormen terwijl bij normaal gebruik de resultaten slechter waren. Het woord is mogelijk afgeleid van het Duitse Schummel-Software dat al op 19 september 2015 door Bild werd gebruikt. Op 7 november 2015 werd het woord door het tijdschrift ‘Onze Taal’ als het woord van het jaar verkozen.
De rel rond de sjoemelsoftware had wonder boven wonder geen negatieve invloed op de verkoopcijfers van de Volkswagen-groep. Integendeel; in 2015 was Volkswagen het best verkochte automerk. Ook de verkoopcijfers van het tot het VW-concern behorende merk Audi lieten ten opzichte van het jaar daarvoor een flinke plus zien. Daarbij was december 2015 de drukste decembermaand ooit in de autoverkopen. De belangrijkste driver daarvoor was de per 1 januari 2016 verhoogde bijtellingspercentages voor leaseauto’s.
Op het spoor was het de laatste maanden van 2015 dan ook een drukte van belang met het transport van nieuwe auto’s, waarbij uiteraard ook de Volkswagen-groep geen reden tot klagen had. De aanvoertreinen met Volkswagen en Audi naar auto-importeur PON in Leusden waren de laatste maanden dan ook goed beladen, met vooral auto’s uit het duurdere segment. Vaak reed er een extra trein naar Leusden.
Op 30 december reed de laatste PON-trein van 2015. De trein werd vastgelegd in het Lockhorsterbos. Normaliter bestaat de lading uit diverse typen VW-personenauto’s en -busjes en natuurlijk de Audi’s. Vanwege de op dat moment op hand zijnde fiscale maatregelen ontbraken de busjes hier volledig. Ook naar een compacte auto als de VW-Up moest men tevergeefs zoeken. De lading bestond die dag uitsluitend uit auto’s uit het lease-segment, die nog voor 1 januari op kenteken gezet konden worden.
De trekkracht wordt geleverd door de ietwat op leeftijd zijnde locomotief van Strukton Railinfra Materieel B.V. De locomotief is in 1961 gebouwd door de firma Klöckner-Humboldt-Deutz uit Köln en afgeleverd aan de Köln-Bonner Eisenbahnen. Tot 2004 heeft de locomotief in de regio Köln gereden, waarna hij aan Strukton is verkocht. Vanwege een tekort aan eigen rijvaardige locomotieven zag de vervoerder DB Schenker af van het stellen van eigen tractiemiddelen voor de trein, maar had hiervoor per 1 december 2015 Strukton ingehuurd.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 2015 12 30 – 12 09 58
Locatie: Schutterhoef
Maatschappij: Strukton Railinfra Materieel B.V.
Materieel: KHD DG 1200 BBM (303 005)
Trein: Amersfoort - Amersfoort PON (Tr. 62293)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter – No unauthorised use.