Pascal Ost
BLS-Vectron in Uhingen
Am 19. August 2016 sollte es nur kurz nach Uhingen gehen. Der Gefahrgut-Ausbildungszug mit einer der bunten V90 von Railsystems RP hatte sich angekündigt.
Nachdem dieser im Kasten war, wollte ich mich bereits wieder auf den Heimweg machen, als mich die Nachricht eines befreundeten Hobbykollegen erreichte: Dieser berichtete von einem "interessanten Lokzug", der vor wenigen Minuten durch Stuttgart-Münster gefahren sei. Näheres war zunächst unbekannt. Recht schnell stellte sich aber heraus, dass es keine verkehrsroten DB-Maschinen sind und das Ganze damit tatsächlich potentiell sehr interessant sein könnte.
Es dauerte dann auch nicht mehr lange, bis jener "interessante Lokzug" in Form von 475 402 der BLS Cargo mit 182 533 und 189 105 im Schlepp um die Ecke bog.
Da die BLS-Cargo-Loks auf der Filsbahn doch eine keineswegs alltägliche Erscheinung sind, hat sich die Verlängerung der Fotosession an diesem Tag allemal gelohnt. Herzlichen Dank an den Informanten.
BLS-Vectron in Uhingen
Am 19. August 2016 sollte es nur kurz nach Uhingen gehen. Der Gefahrgut-Ausbildungszug mit einer der bunten V90 von Railsystems RP hatte sich angekündigt.
Nachdem dieser im Kasten war, wollte ich mich bereits wieder auf den Heimweg machen, als mich die Nachricht eines befreundeten Hobbykollegen erreichte: Dieser berichtete von einem "interessanten Lokzug", der vor wenigen Minuten durch Stuttgart-Münster gefahren sei. Näheres war zunächst unbekannt. Recht schnell stellte sich aber heraus, dass es keine verkehrsroten DB-Maschinen sind und das Ganze damit tatsächlich potentiell sehr interessant sein könnte.
Es dauerte dann auch nicht mehr lange, bis jener "interessante Lokzug" in Form von 475 402 der BLS Cargo mit 182 533 und 189 105 im Schlepp um die Ecke bog.
Da die BLS-Cargo-Loks auf der Filsbahn doch eine keineswegs alltägliche Erscheinung sind, hat sich die Verlängerung der Fotosession an diesem Tag allemal gelohnt. Herzlichen Dank an den Informanten.