BMW iX
Lang wie der X5 (4,95 m) und flach wie ein X6 (1,70 m) läuft das neue E-Flaggschiff in Dingolfing parallel zum Verbrenner-Boss Siebener vom Band. Es wird ab Herbst zwei Versionen geben, den iX xDrive 40 (ab 77.300 Euro) und den von uns gefahrenen iX xDrive 50 (ab 98.000 Euro). Im Januar 2022 kommt dann noch der iX M60 dazu.
As long as the X5 (4.95 m) and flat like an X6 (1.70 m), the new E flagship comes off the assembly line in Dingolfing parallel to the combustion engine boss Siebener. There will be two versions from autumn, the iX xDrive 40 (from 77,300 euros) and the iX xDrive 50 (from 98,000 euros) that we drive. The iX M60 will be added in January 2022.
BMW iX
Lang wie der X5 (4,95 m) und flach wie ein X6 (1,70 m) läuft das neue E-Flaggschiff in Dingolfing parallel zum Verbrenner-Boss Siebener vom Band. Es wird ab Herbst zwei Versionen geben, den iX xDrive 40 (ab 77.300 Euro) und den von uns gefahrenen iX xDrive 50 (ab 98.000 Euro). Im Januar 2022 kommt dann noch der iX M60 dazu.
As long as the X5 (4.95 m) and flat like an X6 (1.70 m), the new E flagship comes off the assembly line in Dingolfing parallel to the combustion engine boss Siebener. There will be two versions from autumn, the iX xDrive 40 (from 77,300 euros) and the iX xDrive 50 (from 98,000 euros) that we drive. The iX M60 will be added in January 2022.