Michal350
REGIO RAIL 140.067 + 140.058 ● Pn ● Smižany ● 25.05.2011
Opäť trošku jedna zo spomienkových fotografií, ktoré sa už asi len ťažko zopakujú...
Dvojica krásnych "Bobiniek" 140.058 + 140.067, ktoré do roku 2009 patrili Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s., smerovali následne do ŽOS Zvolen, kde boli na nich prevedené hlavné opravy.
Zrejme v tých časoch sa nikomu ani nesnívalo, že ich znova uvidíme v prevádzke, tentokrát v čele nákladných vlakov.
Éra súkromných dopravcov v týchto časoch bola ešte v "plienkach" nieto ešte s nejakými modernými mašinami ako je tomu dnes.
Bobinky sa tak dostali do rúk súkromného dopravcu Regio Rail, ktorá fungovala len 6 rokov - od roku 2007 do roku 2013.
Ten ich začal nasadzovať na prepravy koksu na ramene Čadca - Čaňa, s tým, že vlak bol cez štrbskú rampu rozdelený na 2 časti.
V "plienkach" boli aj moje foto skúsenosti, preto fotografie z týchto čias nie sú dokonalé, ale pre mňa o to vzácnejšie.
Prístup k informačným systémom takisto neexistoval, a tak človek len čakal pri trati, či niečo pôjde či nie.
Nakoľko súpravy chodili zväčša na výmenu ložená / prázdna, a 25. mája 2011 som videl ísť loženú súpravu do Čane, tajne som dúfal, že tak cestou späť pôjde aj prázdna.
Dni sa už predĺžili, a tak som som sa rozložil za Smižanami, a čakal hodinku, dve, bez úspechu.
Nakoniec som sa odhodlal vytočiť výpravcu v Čani, ktorý ochotne podal informáciu, že "Bobinky" sú už pripravené na odchod.
Po ďalšej hodinke a pol som sa dočkal, a 2 krásavice spojené "na kábel" valia s vyrovnávkou Eas-ov v úseku Smižany - Spišské Tomášovce.
REGIO RAIL 140.067 + 140.058 ● Pn ● Smižany ● 25.05.2011
Opäť trošku jedna zo spomienkových fotografií, ktoré sa už asi len ťažko zopakujú...
Dvojica krásnych "Bobiniek" 140.058 + 140.067, ktoré do roku 2009 patrili Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s., smerovali následne do ŽOS Zvolen, kde boli na nich prevedené hlavné opravy.
Zrejme v tých časoch sa nikomu ani nesnívalo, že ich znova uvidíme v prevádzke, tentokrát v čele nákladných vlakov.
Éra súkromných dopravcov v týchto časoch bola ešte v "plienkach" nieto ešte s nejakými modernými mašinami ako je tomu dnes.
Bobinky sa tak dostali do rúk súkromného dopravcu Regio Rail, ktorá fungovala len 6 rokov - od roku 2007 do roku 2013.
Ten ich začal nasadzovať na prepravy koksu na ramene Čadca - Čaňa, s tým, že vlak bol cez štrbskú rampu rozdelený na 2 časti.
V "plienkach" boli aj moje foto skúsenosti, preto fotografie z týchto čias nie sú dokonalé, ale pre mňa o to vzácnejšie.
Prístup k informačným systémom takisto neexistoval, a tak človek len čakal pri trati, či niečo pôjde či nie.
Nakoľko súpravy chodili zväčša na výmenu ložená / prázdna, a 25. mája 2011 som videl ísť loženú súpravu do Čane, tajne som dúfal, že tak cestou späť pôjde aj prázdna.
Dni sa už predĺžili, a tak som som sa rozložil za Smižanami, a čakal hodinku, dve, bez úspechu.
Nakoniec som sa odhodlal vytočiť výpravcu v Čani, ktorý ochotne podal informáciu, že "Bobinky" sú už pripravené na odchod.
Po ďalšej hodinke a pol som sa dočkal, a 2 krásavice spojené "na kábel" valia s vyrovnávkou Eas-ov v úseku Smižany - Spišské Tomášovce.