NMBS 29.013 "Stoomtreinfestival" - Balgerhoeke
NL De 29.013 van de NMBS / SNCB is een bijzondere stoomlocomotief op diverse manieren. De loc was ooit onderdeel van een serie van 300 gebouwd door de Amerikanen & Canadezen na de Tweede Wereldoorlog voor de Belgische spoorwegen. Thans is er maar 1 over gebleven, al zijn in er China een paar van hetzelfde type te vinden onder de noemer KD7.
Ook bijzonder is dat de 29.013 weer na jaren van stilstand onder stoom is en haar eerste kilometers heeft gemaakt. Haar eerste publieke optreden was in het weekend van 4 en 5 mei 2019 bij het Stoomtreinfestival van de vereniging Stoomtrein Maldegem Eeklo, die een museumlijn uitbaten op een verder ongebruikt stuk van de spoorlijn 58. Op de foto zien we de 29.013 onderweg van Maldegem naar Eeklo, wachtende voor de brug bij Balgerhoeke tot het volgend baanvak vrij was.
De 29.013 is in de afgelopen jaren opgeknapt en ook uitgerust met het TBL1+ beveiligingssysteem. Er is dan ook goede hoop dat de stoomlocomotief weer op het Belgische hoofdnet zal verschijnen. Gelukkig kunnen we nu al genieten van deze unieke stoomloc op Belgische grond!
NMBS 29.013 "Stoomtreinfestival" - Balgerhoeke
NL De 29.013 van de NMBS / SNCB is een bijzondere stoomlocomotief op diverse manieren. De loc was ooit onderdeel van een serie van 300 gebouwd door de Amerikanen & Canadezen na de Tweede Wereldoorlog voor de Belgische spoorwegen. Thans is er maar 1 over gebleven, al zijn in er China een paar van hetzelfde type te vinden onder de noemer KD7.
Ook bijzonder is dat de 29.013 weer na jaren van stilstand onder stoom is en haar eerste kilometers heeft gemaakt. Haar eerste publieke optreden was in het weekend van 4 en 5 mei 2019 bij het Stoomtreinfestival van de vereniging Stoomtrein Maldegem Eeklo, die een museumlijn uitbaten op een verder ongebruikt stuk van de spoorlijn 58. Op de foto zien we de 29.013 onderweg van Maldegem naar Eeklo, wachtende voor de brug bij Balgerhoeke tot het volgend baanvak vrij was.
De 29.013 is in de afgelopen jaren opgeknapt en ook uitgerust met het TBL1+ beveiligingssysteem. Er is dan ook goede hoop dat de stoomlocomotief weer op het Belgische hoofdnet zal verschijnen. Gelukkig kunnen we nu al genieten van deze unieke stoomloc op Belgische grond!