2016_Ferencváros_2188
44 083, a Škoda 68E2 electric locomotive of a new Bulgarian private railroad at the Budapest Ferencvaros station in June 2016. At the end of the train there is also a Hungarian electric locomotive, 431 067.
MŽO Perov and CZ Loko have modernised three ex-BDZ Škoda 68E2 electric locos purchased by TBD-Tovarni Prevozi EAD, which is owned by the TEC Bobov Dol power station where they will haul coal trains.
Egy bolgár magánvasút felújított régi csehszlovák mozdonya (ugyanaz, mint a CD 242-es sorozata) a Ferencvárosi pályaudvaron 2016. júniusában (a vonat végén a 067-es Szili). Reggel munkába menet ejtettem útba Magyarország legnagyobb teherpályaudvarát és fényképeztem mozdonyokat barátom Tamron objektívjét használva.
2016_Ferencváros_2188
44 083, a Škoda 68E2 electric locomotive of a new Bulgarian private railroad at the Budapest Ferencvaros station in June 2016. At the end of the train there is also a Hungarian electric locomotive, 431 067.
MŽO Perov and CZ Loko have modernised three ex-BDZ Škoda 68E2 electric locos purchased by TBD-Tovarni Prevozi EAD, which is owned by the TEC Bobov Dol power station where they will haul coal trains.
Egy bolgár magánvasút felújított régi csehszlovák mozdonya (ugyanaz, mint a CD 242-es sorozata) a Ferencvárosi pályaudvaron 2016. júniusában (a vonat végén a 067-es Szili). Reggel munkába menet ejtettem útba Magyarország legnagyobb teherpályaudvarát és fényképeztem mozdonyokat barátom Tamron objektívjét használva.