Peacemaker
©Lorraine Goh
PEACEMAKER
Il arrive que les rêves deviennent réalité. Et parfois un
rêve permet d’en réaliser un autre. Ainsi, le grand voilier
AVANY, né d’un premier rêve, est finalement devenu le
PEACEMAKER à la suite d’une seconde métamorphose.
Tout est parti d’un homme qui rêvait d’un grand yacht avec
plus de caractère que les habituels bateaux d’aluminium
et de fibre de verre, pour témoigner de sa réussite financière.
Il voulait des bois précieux et des accessoires de bronze
moulés à l’ancienne. Rien n’était trop beau pour son navire,
qui fut lancé en 1989, agrémenté d’un moteur diésel pour
assurer une bonne poussée et transporter sa famille en
tout confort sur les mers du monde, ce qui fut fait.
Pendant ce temps, un autre rêve était né au nord du
Vermont où quelques-uns rêvaient d’un grand voilier qui
sillonnerait les mers à la rencontre de ceux qui partageaient
leur enthousiasme et leurs idéaux. Un couple de cette
communauté tomba sur l’AVANY par hasard, et proposa
aux autres communautés, réparties dans neuf pays sur
quatre continents, d’acquérir ce magnifique bâtiment.
Le propriétaire du navire céda son trois-mâts à la
Communauté des Douze tribus pour une portion du prix
qu’auraient coûté les bois précieux dont était fait son yacht.
Après plusieurs années de travail, le navire retrouva sa
gloire d’antan et une renaissance mécanique ainsi que
les mâts, gréements et voiles du traditionnel trois-mâts
goélette. Les pièces furent fabriquées dans les régions
des tribus de la communauté et amenées en Géorgie pour
y être assemblées par des membres venus de différents
pays afin de terminer le travail. En 2007, le PEACEMAKER
avait retrouvé ses « ailes » et pouvait prendre le vent.
------------------------------------------------
PEACEMAKER
Dreams do come true, sometimes. From time to time, one
dream fulfils another. Such was the story of the AVANY
which underwent a sea change to become the tall ship
PEACEMAKER. It started as one man’s dream to have
a grand yacht with more character than the average
aluminum-and-fiberglass ship. He wanted rich wood and
cast bronze fixtures crafted in the time-honoured ways
of the past. No expense was spared and the yacht was
launched in 1989 to carry his family in comfort across the
seas with powerful diesel engines for backup.
Meanwhile, another dream started in northern Vermont
where a few had a dream that sailing ships could be a
wonderful way to connect those with the same hearts,
vision, and purpose in a tangible way. A couple who
shared this dream “stumbled” onto the AVANY by chance
and proposed to the other Communities, which were
distributed in nine countries on four continents, to acquire
this magnificent vessel.
The ship’s owners later sold the ship to the Twelve Tribes
Communities for a fraction of the cost of the raw ironwood
and mahogany she was made of.
After several years of diligent work by many dedicated
people, the vessel regained her original glory and
experienced a mechanical rebirth with the traditional
“Barquentine” masts, rigging, and sails. Parts were
manufactured in several “tribal regions” of the Community
and brought to Georgia to be assembled by members from
different countries who had been sent to complete the
work. In 2007 the PEACEMAKER finally spread her “wings”
to catch the breeze.
Peacemaker
©Lorraine Goh
PEACEMAKER
Il arrive que les rêves deviennent réalité. Et parfois un
rêve permet d’en réaliser un autre. Ainsi, le grand voilier
AVANY, né d’un premier rêve, est finalement devenu le
PEACEMAKER à la suite d’une seconde métamorphose.
Tout est parti d’un homme qui rêvait d’un grand yacht avec
plus de caractère que les habituels bateaux d’aluminium
et de fibre de verre, pour témoigner de sa réussite financière.
Il voulait des bois précieux et des accessoires de bronze
moulés à l’ancienne. Rien n’était trop beau pour son navire,
qui fut lancé en 1989, agrémenté d’un moteur diésel pour
assurer une bonne poussée et transporter sa famille en
tout confort sur les mers du monde, ce qui fut fait.
Pendant ce temps, un autre rêve était né au nord du
Vermont où quelques-uns rêvaient d’un grand voilier qui
sillonnerait les mers à la rencontre de ceux qui partageaient
leur enthousiasme et leurs idéaux. Un couple de cette
communauté tomba sur l’AVANY par hasard, et proposa
aux autres communautés, réparties dans neuf pays sur
quatre continents, d’acquérir ce magnifique bâtiment.
Le propriétaire du navire céda son trois-mâts à la
Communauté des Douze tribus pour une portion du prix
qu’auraient coûté les bois précieux dont était fait son yacht.
Après plusieurs années de travail, le navire retrouva sa
gloire d’antan et une renaissance mécanique ainsi que
les mâts, gréements et voiles du traditionnel trois-mâts
goélette. Les pièces furent fabriquées dans les régions
des tribus de la communauté et amenées en Géorgie pour
y être assemblées par des membres venus de différents
pays afin de terminer le travail. En 2007, le PEACEMAKER
avait retrouvé ses « ailes » et pouvait prendre le vent.
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PEACEMAKER
Dreams do come true, sometimes. From time to time, one
dream fulfils another. Such was the story of the AVANY
which underwent a sea change to become the tall ship
PEACEMAKER. It started as one man’s dream to have
a grand yacht with more character than the average
aluminum-and-fiberglass ship. He wanted rich wood and
cast bronze fixtures crafted in the time-honoured ways
of the past. No expense was spared and the yacht was
launched in 1989 to carry his family in comfort across the
seas with powerful diesel engines for backup.
Meanwhile, another dream started in northern Vermont
where a few had a dream that sailing ships could be a
wonderful way to connect those with the same hearts,
vision, and purpose in a tangible way. A couple who
shared this dream “stumbled” onto the AVANY by chance
and proposed to the other Communities, which were
distributed in nine countries on four continents, to acquire
this magnificent vessel.
The ship’s owners later sold the ship to the Twelve Tribes
Communities for a fraction of the cost of the raw ironwood
and mahogany she was made of.
After several years of diligent work by many dedicated
people, the vessel regained her original glory and
experienced a mechanical rebirth with the traditional
“Barquentine” masts, rigging, and sails. Parts were
manufactured in several “tribal regions” of the Community
and brought to Georgia to be assembled by members from
different countries who had been sent to complete the
work. In 2007 the PEACEMAKER finally spread her “wings”
to catch the breeze.