Le pont en bois
Le pont dit Kapellbrücke (plus connu en français sous le nom de « pont de Lucerne ») est un pont de bois et une attraction touristique majeure de la ville de Lucerne en Suisse. Ce pont couvert médiéval est, avec le Cervin, l'un des sujets les plus photographiés en Suisse.
Le nom de Kapellbrücke (pont de la chapelle) s'explique par la proximité de la chapelle Saint-Pierre. Construit en 1333, il est reconstruit en 1994 après un incendie.
Le Kapellbrücke était le plus ancien1,2,3,4, et, après celui de Bad Säckingen, le plus long pont couvert en bois d'Europe.
On pense que le bois utilisé provient de crues importantes qui ont eu lieu sur la région du Pilatus et qui avaient emporté les matériaux jusque dans la ville. Le pont figure dans la chronique d'Etterlin en 1507 ce qui permet d'avoir une estimation de sa forme à l'époque5.
Le pont était au départ encore plus long qu'aujourd'hui et reliait également la Peterskapelle et la Hofkirche. En 1741, la crue de la rivière Krienbach endommagea quatre piliers du pont. Affaibli, l'ouvrage s'était en partie effondré. En 1835, il fut également raccourci. En 1869, le pont faillit être détruit à la suite d'une demande au gouvernement qui visait à limiter les risques d'inondation. Les initiateurs du projet invoquèrent des problèmes d'écoulement des eaux, engendrés par le pont couvert. Le conseil municipal de la ville réussit à repousser cette demande et conserver ce patrimoine culturel. Le pont a été encore raccourci en 1898 lors de la construction d'un quai sur les rives du lac.
Des panneaux triangulaires, peints à l'huile et datant du XVIIe siècle, étaient visibles dans la charpente de la toiture du pont. Ces tableaux, donnés par les familles bourgeoises de la ville, sont répartis sur toute la longueur du pont et retracent les principaux événements de l'histoire suisse, en glorifiant l'importance politique et économique de Lucerne. Le nombre de ces tableaux (initialement environ 150) a varié au cours du temps, et a encore subi une diminution drastique le 18 août 1993 en raison d'un incendie d'origine inconnue, qui a détruit une grande partie du pont et des tableaux. Un certain nombre d'entre eux ont pu être restitués d'après des illustrations anciennes6.
Le spectaculaire incendie du 18 août 1993 provoque la destruction presque totale de l'édifice. Le pont actuel est une reconstruction à l'identique de l'original et a été inauguré le 14 avril 1994. Les travaux ont coûté la somme de 3,4 millions de francs suisses7.
The
Kapellbrücke Bridge (better known in French as the "Lucerne Bridge") is a wooden bridge and a major tourist attraction in the city of Lucerne in Switzerland. This medieval covered bridge is, with the Matterhorn, one of the most photographed subjects in Switzerland.
The name Kapellbrücke (chapel bridge) is explained by the proximity of St. Peter's Chapel. Built in 1333, it was rebuilt in 1994 after a fire.
The Kapellbrücke was the oldest1,2,3,4, and, after Bad Säckingen, the longest covered wooden bridge in Europe.
It is believed that the wood used came from major floods which took place in the Pilatus region and which carried the materials into the city. The bridge appears in the Etterlin chronicle in 1507, which allows us to have an estimate of its shape at the time5.
The bridge was initially even longer than today and also connected the Peterskapelle and the Hofkirche. In 1741, the flood of the Krienbach river damaged four pillars of the bridge. Weakened, the structure had partly collapsed. In 1835 it was also shortened. In 1869, the bridge was almost destroyed following a request to the government to limit the risk of flooding. The initiators of the project cited water flow problems caused by the covered bridge. The city's municipal council succeeded in rejecting this request and preserving this cultural heritage. The bridge was shortened further in 1898 when a wharf was built on the banks of the lake.
Triangular panels, painted in oil and dating from the 17th century, were visible in the framework of the bridge's roof. These paintings, donated by the city's bourgeois families, are distributed along the entire length of the bridge and retrace the main events in Swiss history, glorifying the political and economic importance of Lucerne. The number of these paintings (initially around 150) varied over time, and again suffered a drastic reduction on August 18, 1993 due to a fire of unknown origin, which destroyed a large part of the bridge and the paintings . A certain number of them could be restored based on old illustrations6.
The spectacular fire of August 18, 1993 caused the almost total destruction of the building. The current bridge is an identical reconstruction of the original and was inaugurated on April 14, 1994. The work cost the sum of 3.4 million Swiss francs7.
The Water Tower (Wasserturm)
Le pont en bois
Le pont dit Kapellbrücke (plus connu en français sous le nom de « pont de Lucerne ») est un pont de bois et une attraction touristique majeure de la ville de Lucerne en Suisse. Ce pont couvert médiéval est, avec le Cervin, l'un des sujets les plus photographiés en Suisse.
Le nom de Kapellbrücke (pont de la chapelle) s'explique par la proximité de la chapelle Saint-Pierre. Construit en 1333, il est reconstruit en 1994 après un incendie.
Le Kapellbrücke était le plus ancien1,2,3,4, et, après celui de Bad Säckingen, le plus long pont couvert en bois d'Europe.
On pense que le bois utilisé provient de crues importantes qui ont eu lieu sur la région du Pilatus et qui avaient emporté les matériaux jusque dans la ville. Le pont figure dans la chronique d'Etterlin en 1507 ce qui permet d'avoir une estimation de sa forme à l'époque5.
Le pont était au départ encore plus long qu'aujourd'hui et reliait également la Peterskapelle et la Hofkirche. En 1741, la crue de la rivière Krienbach endommagea quatre piliers du pont. Affaibli, l'ouvrage s'était en partie effondré. En 1835, il fut également raccourci. En 1869, le pont faillit être détruit à la suite d'une demande au gouvernement qui visait à limiter les risques d'inondation. Les initiateurs du projet invoquèrent des problèmes d'écoulement des eaux, engendrés par le pont couvert. Le conseil municipal de la ville réussit à repousser cette demande et conserver ce patrimoine culturel. Le pont a été encore raccourci en 1898 lors de la construction d'un quai sur les rives du lac.
Des panneaux triangulaires, peints à l'huile et datant du XVIIe siècle, étaient visibles dans la charpente de la toiture du pont. Ces tableaux, donnés par les familles bourgeoises de la ville, sont répartis sur toute la longueur du pont et retracent les principaux événements de l'histoire suisse, en glorifiant l'importance politique et économique de Lucerne. Le nombre de ces tableaux (initialement environ 150) a varié au cours du temps, et a encore subi une diminution drastique le 18 août 1993 en raison d'un incendie d'origine inconnue, qui a détruit une grande partie du pont et des tableaux. Un certain nombre d'entre eux ont pu être restitués d'après des illustrations anciennes6.
Le spectaculaire incendie du 18 août 1993 provoque la destruction presque totale de l'édifice. Le pont actuel est une reconstruction à l'identique de l'original et a été inauguré le 14 avril 1994. Les travaux ont coûté la somme de 3,4 millions de francs suisses7.
The
Kapellbrücke Bridge (better known in French as the "Lucerne Bridge") is a wooden bridge and a major tourist attraction in the city of Lucerne in Switzerland. This medieval covered bridge is, with the Matterhorn, one of the most photographed subjects in Switzerland.
The name Kapellbrücke (chapel bridge) is explained by the proximity of St. Peter's Chapel. Built in 1333, it was rebuilt in 1994 after a fire.
The Kapellbrücke was the oldest1,2,3,4, and, after Bad Säckingen, the longest covered wooden bridge in Europe.
It is believed that the wood used came from major floods which took place in the Pilatus region and which carried the materials into the city. The bridge appears in the Etterlin chronicle in 1507, which allows us to have an estimate of its shape at the time5.
The bridge was initially even longer than today and also connected the Peterskapelle and the Hofkirche. In 1741, the flood of the Krienbach river damaged four pillars of the bridge. Weakened, the structure had partly collapsed. In 1835 it was also shortened. In 1869, the bridge was almost destroyed following a request to the government to limit the risk of flooding. The initiators of the project cited water flow problems caused by the covered bridge. The city's municipal council succeeded in rejecting this request and preserving this cultural heritage. The bridge was shortened further in 1898 when a wharf was built on the banks of the lake.
Triangular panels, painted in oil and dating from the 17th century, were visible in the framework of the bridge's roof. These paintings, donated by the city's bourgeois families, are distributed along the entire length of the bridge and retrace the main events in Swiss history, glorifying the political and economic importance of Lucerne. The number of these paintings (initially around 150) varied over time, and again suffered a drastic reduction on August 18, 1993 due to a fire of unknown origin, which destroyed a large part of the bridge and the paintings . A certain number of them could be restored based on old illustrations6.
The spectacular fire of August 18, 1993 caused the almost total destruction of the building. The current bridge is an identical reconstruction of the original and was inaugurated on April 14, 1994. The work cost the sum of 3.4 million Swiss francs7.
The Water Tower (Wasserturm)