kevinpiket
CT 203-103 met Katy-shuttle te Moerdijk
In 2019 werd door Schavemaker Logistics & Transport een shuttle opgestart tussen de CCT terminal in de Moerdijk en het Poolse Katy Wroclawskie en deze dienst werd tot het begin van de corona-pandemie door RFO verzorgt. Na een slechte start met veel lege wagens was de beladingsgraad inmiddels buitengewoon goed geworden. Waarschijnlijk door het Covid-19 virus werd de treindienst medio maart gestaakt en werd het stil rondom deze verbinding. Sinds begin juni 2020 is de treindienst echter weer opgestart, deze keer met DB Cargo i.p.v. RFO als tractieleverancier. Inmiddels is de trein weer terug bij RFO en deze verzorgt het traject Bad Bentheim-Lage Zwaluwe terwijl Captrain de last mile doet tussen Lage Zwaluwe en CTT in de Moerdijk. Op zaterdag 29 mei werd de Katyshuttle vanwege werkzaamheden tussen Breda en Tilburg vanaf Amersfoort omgeleid via Weesp-de Amsterdamse Zuidtak-Breukelen-Gouda-Rotterdam-Kijfhoek en Dordrecht om vervolgens emplacement Lage Zwaluwe te bereiken. Nadat RFO locomotief 193 734 de volledig beladen trein had afgeleverd in Lage Zwaluwe, mocht Captrain V100 203-103 het laatste stukje naar de CTT terminal in de Moerdijk verzorgen. De CT 203-103 is net met de Katyshuttle het viaduct in de A16 gepasseert, als ze door de enige fotograaf wordt vastgelegd. Kort na aankomst in de Moerdijk werd de trein direct geplaatst bij de CTT terminal.
Moerdijk, 29-5-2021
CT 203-103 met Katy-shuttle te Moerdijk
In 2019 werd door Schavemaker Logistics & Transport een shuttle opgestart tussen de CCT terminal in de Moerdijk en het Poolse Katy Wroclawskie en deze dienst werd tot het begin van de corona-pandemie door RFO verzorgt. Na een slechte start met veel lege wagens was de beladingsgraad inmiddels buitengewoon goed geworden. Waarschijnlijk door het Covid-19 virus werd de treindienst medio maart gestaakt en werd het stil rondom deze verbinding. Sinds begin juni 2020 is de treindienst echter weer opgestart, deze keer met DB Cargo i.p.v. RFO als tractieleverancier. Inmiddels is de trein weer terug bij RFO en deze verzorgt het traject Bad Bentheim-Lage Zwaluwe terwijl Captrain de last mile doet tussen Lage Zwaluwe en CTT in de Moerdijk. Op zaterdag 29 mei werd de Katyshuttle vanwege werkzaamheden tussen Breda en Tilburg vanaf Amersfoort omgeleid via Weesp-de Amsterdamse Zuidtak-Breukelen-Gouda-Rotterdam-Kijfhoek en Dordrecht om vervolgens emplacement Lage Zwaluwe te bereiken. Nadat RFO locomotief 193 734 de volledig beladen trein had afgeleverd in Lage Zwaluwe, mocht Captrain V100 203-103 het laatste stukje naar de CTT terminal in de Moerdijk verzorgen. De CT 203-103 is net met de Katyshuttle het viaduct in de A16 gepasseert, als ze door de enige fotograaf wordt vastgelegd. Kort na aankomst in de Moerdijk werd de trein direct geplaatst bij de CTT terminal.
Moerdijk, 29-5-2021