kevinpiket
EETC 1254 met twee ICR rijtuigen
Afgelopen Donderdag had EETC het druk. De 1251 was de hele dag op pad om autotransporters over te brengen van Roosendaal naar Den Bosch. Deze moesten i.v.m. de start van het autoslaaptreinen seizoen weer naar Den Bosch. Aan het einde van de dag keerde de loc (na vele kilometers) met twee autotransportwagens terug naar Mokum. Ondergetekende mocht ook zijn steentje bijdragen en ging samen met een collega en loc 1254 op pad om in Haarlem twee rijtuigen op te halen. NSR ICR rijtuigen BDs 019 en B 584 moesten van de Nedtrain vesteging in Haarlem naar de Amsterdamse vesteging in de Watergraafsmeer. Nadat de 1254 en de twee rijtuigen als trein 87705 waren aangekomen, werden beide rijtuigen naar spoor 3213 voor de HSA loods gerangeerd. Hierna werd de kar los gemaakt en alvast tegen de autoslaaptrein op spoor C4 gezet. Links zien we de rangeer robot van Nedtrain, welke gebruikt wordt om treinen over de kuilwielenbank te trekken. Rechts zien we een paar bakken Plan V. Deze wachten geduldig op afvoer naar sloper HKS in de Amsterdamse Westhaven.
Amsterdam, 24-4-2014
EETC 1254 met twee ICR rijtuigen
Afgelopen Donderdag had EETC het druk. De 1251 was de hele dag op pad om autotransporters over te brengen van Roosendaal naar Den Bosch. Deze moesten i.v.m. de start van het autoslaaptreinen seizoen weer naar Den Bosch. Aan het einde van de dag keerde de loc (na vele kilometers) met twee autotransportwagens terug naar Mokum. Ondergetekende mocht ook zijn steentje bijdragen en ging samen met een collega en loc 1254 op pad om in Haarlem twee rijtuigen op te halen. NSR ICR rijtuigen BDs 019 en B 584 moesten van de Nedtrain vesteging in Haarlem naar de Amsterdamse vesteging in de Watergraafsmeer. Nadat de 1254 en de twee rijtuigen als trein 87705 waren aangekomen, werden beide rijtuigen naar spoor 3213 voor de HSA loods gerangeerd. Hierna werd de kar los gemaakt en alvast tegen de autoslaaptrein op spoor C4 gezet. Links zien we de rangeer robot van Nedtrain, welke gebruikt wordt om treinen over de kuilwielenbank te trekken. Rechts zien we een paar bakken Plan V. Deze wachten geduldig op afvoer naar sloper HKS in de Amsterdamse Westhaven.
Amsterdam, 24-4-2014