Warszawa-Hoek Expres I
In mei 1993 reed de Warszawa – Hoek van Holland Expres (int 1240) voor het laatst. Die trein was samengesteld uit koersrijtuigen van vijf spoorwegmaatschappijen (DB, DSB, PKP, SZD en DR), die als beginpunt respectievelijk Puttgarden, Kopenhagen, Warschau, Moskou en Berlijn hadden. NS-locomotief 1203 verzorgde de trekkracht. De trein heeft zojuist de IJssel bij Deventer overgestoken. In Hoek van Holland sloot de trein aan op de boot naar Engeland.
May 1993 was the last running month for the Warszawa – Hook of Holland Expres (int 1240). That train consisted of coaches of five different railway companies (DB, DSB, PKP, SZD and DR), which had departed respectively in Puttgarden, Copenhagen, Warsaw, Moscow and Berlin, quite a colorful combination. NS locomotive 1203 was pulling the train. The train just crossed the river IJssel near Deventer. In Hook of Holland the train connected to the ferry to Harwich.
Warszawa-Hoek Expres I
In mei 1993 reed de Warszawa – Hoek van Holland Expres (int 1240) voor het laatst. Die trein was samengesteld uit koersrijtuigen van vijf spoorwegmaatschappijen (DB, DSB, PKP, SZD en DR), die als beginpunt respectievelijk Puttgarden, Kopenhagen, Warschau, Moskou en Berlijn hadden. NS-locomotief 1203 verzorgde de trekkracht. De trein heeft zojuist de IJssel bij Deventer overgestoken. In Hoek van Holland sloot de trein aan op de boot naar Engeland.
May 1993 was the last running month for the Warszawa – Hook of Holland Expres (int 1240). That train consisted of coaches of five different railway companies (DB, DSB, PKP, SZD and DR), which had departed respectively in Puttgarden, Copenhagen, Warsaw, Moscow and Berlin, quite a colorful combination. NS locomotive 1203 was pulling the train. The train just crossed the river IJssel near Deventer. In Hook of Holland the train connected to the ferry to Harwich.