Een Belg in Spanje I
De Langreo-spoorlijn (Ferrocarril de Langreo), van Laviana en Langreo naar Gijon, was, tot de aanleg van de hogesnelheidslijnen, de enige normaalsporige spoorlijn in Spanje. De maatschappij kende een zekere mate van bekendheid bij Nederlandse spoorwegliefhebbers, omdat de lijn in 1952 eerst drie stoomlocs van de serie 8501-8509 van de Nederlandse Spoorwegen overnam en vervolgens in de jaren ’70 een reeks van vijf dieselelektrische locomotieven (NS-serie 2901-2905, ex Staatsmijnen).
Op de foto locomotief 31, gebouwd in 1914 door Haine St. Pierre in Belgie (fabrieksnr. 1235) in de haven van Musel op 3 juli 1974.
Een Belg in Spanje I
De Langreo-spoorlijn (Ferrocarril de Langreo), van Laviana en Langreo naar Gijon, was, tot de aanleg van de hogesnelheidslijnen, de enige normaalsporige spoorlijn in Spanje. De maatschappij kende een zekere mate van bekendheid bij Nederlandse spoorwegliefhebbers, omdat de lijn in 1952 eerst drie stoomlocs van de serie 8501-8509 van de Nederlandse Spoorwegen overnam en vervolgens in de jaren ’70 een reeks van vijf dieselelektrische locomotieven (NS-serie 2901-2905, ex Staatsmijnen).
Op de foto locomotief 31, gebouwd in 1914 door Haine St. Pierre in Belgie (fabrieksnr. 1235) in de haven van Musel op 3 juli 1974.