X-3895 Picasso - arrivée du TA8905 Troyes-Laroche
5 November 1983 – Laroche-Migennes
EN - The “Picasso” X-3895 has just arrived from Troyes as train TA8905 Troyes – Laroche-Migennes. It passed through the single-track non electrified Troyes – Saint-Florentin line (today closed), then ran 17 km on the 4-track 1.5KV DC electrified PLM mainline. After stopping passengers detrained, the railcar has moved away from the PLM tracks and is now running on the tracks leading to Auxerre.
FR - L’autorail Picasso X-3895 vient d’arriver de Troyes en assurant le train TA8905 Troyes – Laroche. Il a parcouru la ligne à voie unique Troyes – St Florentin, aujourd’hui fermée, puis il a parcouru 17 km de la section à 4 voies électrifiées en 1500V continu de la ligne PLM. Après s’être vidé de ses passagers, l’autorail a dégagé les voies de la ligne PLM et manœuvre sur les voies de la ligne d’Auxerre.
© Jean-Marc Frybourg – 831105- K64-NOV83-09 -35
X-3895 Picasso - arrivée du TA8905 Troyes-Laroche
5 November 1983 – Laroche-Migennes
EN - The “Picasso” X-3895 has just arrived from Troyes as train TA8905 Troyes – Laroche-Migennes. It passed through the single-track non electrified Troyes – Saint-Florentin line (today closed), then ran 17 km on the 4-track 1.5KV DC electrified PLM mainline. After stopping passengers detrained, the railcar has moved away from the PLM tracks and is now running on the tracks leading to Auxerre.
FR - L’autorail Picasso X-3895 vient d’arriver de Troyes en assurant le train TA8905 Troyes – Laroche. Il a parcouru la ligne à voie unique Troyes – St Florentin, aujourd’hui fermée, puis il a parcouru 17 km de la section à 4 voies électrifiées en 1500V continu de la ligne PLM. Après s’être vidé de ses passagers, l’autorail a dégagé les voies de la ligne PLM et manœuvre sur les voies de la ligne d’Auxerre.
© Jean-Marc Frybourg – 831105- K64-NOV83-09 -35