Budel-Schoot, 6 september 2021 | Railtraxx 6481
Sinds 1 september 2021 heeft Railtraxx het vervoer zinkerts tussen het Belgische Balen en Antwerpen-Groenland, alsmede Budel-Dorplein-Antwerpen-Groenland overgenomen van Lineas. Het is voor het eerst dat dit vervoer in andere handen valt. Sinds het begin heeft de Belgische staatvervoerder, en haar opvolgers, het zinkertsvervoer vanuit Antwerpen gereden.
In 2014 heeft Crossrail Benelux 2 maal de zinkertstrein proef gereden. Eénmaal op 15 augustus en op 4 oktober. Tot een vervolg heeft dit niet geleid en het vervoer bleef bij, Lineas voorganger, NMBS Logistics. Nu het vervoer in handen van Railtraxx is hebben ze de opzet iets veranderd. In de nacht rijdt eerst beladen trein naar Balen, gereden door een duo 6400. Het duo keert vervolgens los terug naar Antwerpen, om daarna de beladen trein naar Budel trein rijden. Vanuit Budel vertrekt één 6400 naar Balen. Zodat beide lege treinen met één 6400 gereden kan worden.
Railtraxx vertrek vanuit Budel een kleine 3 uur later dan Lineas, waardoor de trein eindelijk ook gunstig voor de zon in Budel gefotografeerd kan worden.
In 1998 bracht ik voor het eerst met mijn vader een bezoek aan Budel, voor de zinkertstrein. Toen nog gereden met de reeks 51. Sinds 2010 doe ik minstens 2 keer per jaar Budel aan voor de zinkertstrein, waardoor ik hem op diverse plekken heb kunnen vastleggen. Nu Railtraxx er voor zit, kan ik weer vooraf aan beginnen. Aangezien ik de felgroene 6400 zeer geslaagd vind.
Railtraxx 6481 met lege zinkerts uit Budel-Dorplein naar Antwerpen-Groenland, hobbelt door Budel-Schoot en heeft nog enkele meters te gaan tot de Belgische grens.
Budel-Schoot, 6 september 2021 | Railtraxx 6481
Sinds 1 september 2021 heeft Railtraxx het vervoer zinkerts tussen het Belgische Balen en Antwerpen-Groenland, alsmede Budel-Dorplein-Antwerpen-Groenland overgenomen van Lineas. Het is voor het eerst dat dit vervoer in andere handen valt. Sinds het begin heeft de Belgische staatvervoerder, en haar opvolgers, het zinkertsvervoer vanuit Antwerpen gereden.
In 2014 heeft Crossrail Benelux 2 maal de zinkertstrein proef gereden. Eénmaal op 15 augustus en op 4 oktober. Tot een vervolg heeft dit niet geleid en het vervoer bleef bij, Lineas voorganger, NMBS Logistics. Nu het vervoer in handen van Railtraxx is hebben ze de opzet iets veranderd. In de nacht rijdt eerst beladen trein naar Balen, gereden door een duo 6400. Het duo keert vervolgens los terug naar Antwerpen, om daarna de beladen trein naar Budel trein rijden. Vanuit Budel vertrekt één 6400 naar Balen. Zodat beide lege treinen met één 6400 gereden kan worden.
Railtraxx vertrek vanuit Budel een kleine 3 uur later dan Lineas, waardoor de trein eindelijk ook gunstig voor de zon in Budel gefotografeerd kan worden.
In 1998 bracht ik voor het eerst met mijn vader een bezoek aan Budel, voor de zinkertstrein. Toen nog gereden met de reeks 51. Sinds 2010 doe ik minstens 2 keer per jaar Budel aan voor de zinkertstrein, waardoor ik hem op diverse plekken heb kunnen vastleggen. Nu Railtraxx er voor zit, kan ik weer vooraf aan beginnen. Aangezien ik de felgroene 6400 zeer geslaagd vind.
Railtraxx 6481 met lege zinkerts uit Budel-Dorplein naar Antwerpen-Groenland, hobbelt door Budel-Schoot en heeft nog enkele meters te gaan tot de Belgische grens.