Wesselvaneck
Leusden, 5 januari 2023
In de haast jaarlijkse stoelendans van vervoerders die importeur PON mogen bedienen is het anno 2023 RFO die de bekende BLG-treinen naar Amersfoort voor haar rekening mag nemen ten koste van HSL. De lastmile tussen Amersfoort en Leusden is echter ook in het nieuwe jaar aan Railexperts gegund, waardoor de fraaie "Ost" V60 locomotieven nog steeds de dienst uitmaken op deze lijn. Op de bewolkte 5 januari was het de RXP 6002 die weer een beladen trein mocht aanleveren. Geleverd werden dit keer diverse SKODA-modellen en achterop ook nog enkele fraaie SEAT Ateca's. Kort voor de eindbestemming passeert de lange trein de fotograaf langs een bruggetje, waaraan nog goed te zien is dat het traject vroeger dubbelsporig is geweest. Achteraan de trein hobbelt de RFO 1828 in opzending mee.
Leusden, 5 januari 2023
In de haast jaarlijkse stoelendans van vervoerders die importeur PON mogen bedienen is het anno 2023 RFO die de bekende BLG-treinen naar Amersfoort voor haar rekening mag nemen ten koste van HSL. De lastmile tussen Amersfoort en Leusden is echter ook in het nieuwe jaar aan Railexperts gegund, waardoor de fraaie "Ost" V60 locomotieven nog steeds de dienst uitmaken op deze lijn. Op de bewolkte 5 januari was het de RXP 6002 die weer een beladen trein mocht aanleveren. Geleverd werden dit keer diverse SKODA-modellen en achterop ook nog enkele fraaie SEAT Ateca's. Kort voor de eindbestemming passeert de lange trein de fotograaf langs een bruggetje, waaraan nog goed te zien is dat het traject vroeger dubbelsporig is geweest. Achteraan de trein hobbelt de RFO 1828 in opzending mee.