Fractal77
Abandoned train car
The National Company of State Railways (ENFE), had in the course of time "a golden age", where in its route by branches that, between the eastern and western network, covered nothing more and nothing less than three thousand five hundred kilometers of distance from population to population between cities and provinces. Thus, it was the medium most required by the population as a whole, which apart from serving as cargo transport, machinery and minerals, offered pleasant trips to its passengers, whose journeys with paradisiacal landscapes, adventure, rejoicing to enigmatic mountains rocky and lithic figures; chromatic hills, plains and valleys. It was a dream, of those who enjoyed the comfort of the dining cars, or of the luxurious cars with pullman seats, or finally of the cars with bedrooms called "cabins".
Photograph that accompanies 17 other images that is exhibited in the Lúmina Gallery of the city of La Paz - Bolivia until July 14, 2018
La Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado (ENFE), tuvo en el transcurso del tiempo "una época de oro", donde en su recorrido por ramales que, entre la red oriental y la occidental, abarcaba nada más y nada menos que tres mil quinientos kilómetros de distancia de población a población entre ciudades y provincias. Así, era el medio más requerido por la población en su conjunto, que al margen de servir como transporte de carga, maquinaria y minerales, ofrecía placenteros viajes a sus pasajeros, cuyos periplos con paisajes paradisiacos, de aventura, de regocijo hasta enigmáticos de montañas rocosas y figuras líticas; cromáticos cerros, llanuras y valles. Era todo un ensueño, de quienes disfrutábamos la comodidad de los coches comedor, o de los lujosos coches con asientos pullman, o finalmente de los coches con dormitorios denominados "camarotes".
Fotografia que acompaña a otras 17 imagenes que se expone en la Galeria Lúmina de la ciudad de La Paz - Bolivia hasta el dia 14 de julio 2018
Abandoned train car
The National Company of State Railways (ENFE), had in the course of time "a golden age", where in its route by branches that, between the eastern and western network, covered nothing more and nothing less than three thousand five hundred kilometers of distance from population to population between cities and provinces. Thus, it was the medium most required by the population as a whole, which apart from serving as cargo transport, machinery and minerals, offered pleasant trips to its passengers, whose journeys with paradisiacal landscapes, adventure, rejoicing to enigmatic mountains rocky and lithic figures; chromatic hills, plains and valleys. It was a dream, of those who enjoyed the comfort of the dining cars, or of the luxurious cars with pullman seats, or finally of the cars with bedrooms called "cabins".
Photograph that accompanies 17 other images that is exhibited in the Lúmina Gallery of the city of La Paz - Bolivia until July 14, 2018
La Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado (ENFE), tuvo en el transcurso del tiempo "una época de oro", donde en su recorrido por ramales que, entre la red oriental y la occidental, abarcaba nada más y nada menos que tres mil quinientos kilómetros de distancia de población a población entre ciudades y provincias. Así, era el medio más requerido por la población en su conjunto, que al margen de servir como transporte de carga, maquinaria y minerales, ofrecía placenteros viajes a sus pasajeros, cuyos periplos con paisajes paradisiacos, de aventura, de regocijo hasta enigmáticos de montañas rocosas y figuras líticas; cromáticos cerros, llanuras y valles. Era todo un ensueño, de quienes disfrutábamos la comodidad de los coches comedor, o de los lujosos coches con asientos pullman, o finalmente de los coches con dormitorios denominados "camarotes".
Fotografia que acompaña a otras 17 imagenes que se expone en la Galeria Lúmina de la ciudad de La Paz - Bolivia hasta el dia 14 de julio 2018