Filipe Teixeira1
Ponte da Arrábida
A Ponte de Arrábida é uma ponte em arco sobre o Rio Douro que liga Porto (pela zona da Arrábida) a Vila Nova de Gaia (pelo nó do Candal), em Portugal.
No tempo da sua construção em 1963, a ponte tinha o maior arco em betão armado de qualquer ponte no mundo.
O comprimento total da plataforma é de 615m, tendo uma largura de 27m. O seu vão de 270 m, e 52 m de flecha, arco esse constituído por duas costelas ocas paralelas, de 8 m de largura ligadas entre si por contraventamento longitudinal e transversal.
O engenheiro responsável pelo seu projecto e construção foi Edgar Cardoso.
"The Bridge of Arrábida is a bridge in arch on the Rio I gild what ties Oporto (for the zone of the Arrábida) the Town Nova de Gaia (for the knot of the Candal), in Portugal.
In the time of his construction in 1963, the bridge had the biggest arch in armed concrete of any bridge in the world.
The total length of the platform is of 615m, having a width of 27m. His space of 270 m, e 52 m of arrow, this arch constituted by two hollow parallel ribs, of 8 m of width tied between you for contraventamento longitudinally and cross.
The engineer responsible for his project and construction was Edgar Cardoso."
Ponte da Arrábida
A Ponte de Arrábida é uma ponte em arco sobre o Rio Douro que liga Porto (pela zona da Arrábida) a Vila Nova de Gaia (pelo nó do Candal), em Portugal.
No tempo da sua construção em 1963, a ponte tinha o maior arco em betão armado de qualquer ponte no mundo.
O comprimento total da plataforma é de 615m, tendo uma largura de 27m. O seu vão de 270 m, e 52 m de flecha, arco esse constituído por duas costelas ocas paralelas, de 8 m de largura ligadas entre si por contraventamento longitudinal e transversal.
O engenheiro responsável pelo seu projecto e construção foi Edgar Cardoso.
"The Bridge of Arrábida is a bridge in arch on the Rio I gild what ties Oporto (for the zone of the Arrábida) the Town Nova de Gaia (for the knot of the Candal), in Portugal.
In the time of his construction in 1963, the bridge had the biggest arch in armed concrete of any bridge in the world.
The total length of the platform is of 615m, having a width of 27m. His space of 270 m, e 52 m of arrow, this arch constituted by two hollow parallel ribs, of 8 m of width tied between you for contraventamento longitudinally and cross.
The engineer responsible for his project and construction was Edgar Cardoso."