Fabien Georget (fg photographe)
Portz-ar-Mor #explore
L'anse de Pors Kamor (aussi appelée cale de Ploumanac'h ou Portz-ar-Mor) est le seul lieu toujours à flot de Ploumanac'h, son port intérieur n'étant accessible qu'à marée haute.
Il abrite la cale et le bâtiment du bateau de sauvetage de la SNSM depuis le 22 décembre 1912, lors de la mise à l'eau de son premier canot, le Commandant Gentil.
Le bâtiment actuel date de 1948, l'ancien abri de sauvetage fut détruit pendant la seconde guerre mondiale, en même temps que le canot Félix William Spiers. Les rails qui reçoivent le berceau du canot de sauvetage prennent leur point de départ dans l'abri, à partir d'un treuil. La cale de lancement fut réalisée dans l'axe du bâtiment, en prolongement de cette voie ferrée. À l'origine, cette rampe mesurait 90 mètres ; à la suite de plusieurs rallongements, elle mesure aujourd'hui 113 mètres.
La cale de Ploumanac'h est réputée pour être un point de départ pour la plongée sous-marine. Situé près d'une pointe, le site reste très dangereux en raison de forts courants marins. Le canot de sauvetage étant prioritaire, un dispositif d'alerte a été créé pour les plongeurs, qui a pour objet de sécuriser au mieux le site lors de l'appareillage de la vedette.
© Important notice: do not use my images without my written permission, even for a non commercial use. If you're interested in any of my photos you must contact me first. All my images are under full copyright.
© All rights reserved.
Portz-ar-Mor #explore
L'anse de Pors Kamor (aussi appelée cale de Ploumanac'h ou Portz-ar-Mor) est le seul lieu toujours à flot de Ploumanac'h, son port intérieur n'étant accessible qu'à marée haute.
Il abrite la cale et le bâtiment du bateau de sauvetage de la SNSM depuis le 22 décembre 1912, lors de la mise à l'eau de son premier canot, le Commandant Gentil.
Le bâtiment actuel date de 1948, l'ancien abri de sauvetage fut détruit pendant la seconde guerre mondiale, en même temps que le canot Félix William Spiers. Les rails qui reçoivent le berceau du canot de sauvetage prennent leur point de départ dans l'abri, à partir d'un treuil. La cale de lancement fut réalisée dans l'axe du bâtiment, en prolongement de cette voie ferrée. À l'origine, cette rampe mesurait 90 mètres ; à la suite de plusieurs rallongements, elle mesure aujourd'hui 113 mètres.
La cale de Ploumanac'h est réputée pour être un point de départ pour la plongée sous-marine. Situé près d'une pointe, le site reste très dangereux en raison de forts courants marins. Le canot de sauvetage étant prioritaire, un dispositif d'alerte a été créé pour les plongeurs, qui a pour objet de sécuriser au mieux le site lors de l'appareillage de la vedette.
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