Morning capture. ISO 1000
Samsung S10 Nightmode
Macht einen sehr guten Job.
Suzuki Ignis III Hybrid System
Symbiose aus Kleinwagen und SUV
Auf dem Fahrersitz haben Personen bis 1,90 m genügend
Beinfreiheit, wenn man diesen vollständig nach hinten
#
Kraftstoffverbrauch Suzuki Ignis 1.2 DUALJET HYBRID CLUB 61 kW (83 PS)
5-Gang-Schaltgetriebe | Hubraum 1.197 ccm | Kraftstoffart Benzin):
107 NM Vierzylinder
bis 50 NM Hybrid System
120 NM Systemleistung maximal
kombiniert 4,9 l/100 km;
innerstädtisch (langsam) 4,9 l/100 km,
Stadtrand (mittel) 4,2 l/100 km,
Landstraße (schnell) 4,3 l/100 km,
Autobahn (sehr schnell) 5,7 l/100 km,
--> 5-Gang-Schaltgetriebe halben Liter weniger
als CVT Automatik Getriebe
##
3,9 l Super NEFZ zum Vergleich
4,9 WLTP, neue Norm
Mild Hybrid System 15 % weniger Verbrauch
##
Der Fahrersitz liegt dank der leicht erhöhten Karosserie mit
51 cm über der Fahrbahn in einer bequemen Einstiegshöhe.
5,3 l
ADAC.
Morning capture. ISO 1000
Samsung S10 Nightmode
Macht einen sehr guten Job.
Suzuki Ignis III Hybrid System
Symbiose aus Kleinwagen und SUV
Auf dem Fahrersitz haben Personen bis 1,90 m genügend
Beinfreiheit, wenn man diesen vollständig nach hinten
#
Kraftstoffverbrauch Suzuki Ignis 1.2 DUALJET HYBRID CLUB 61 kW (83 PS)
5-Gang-Schaltgetriebe | Hubraum 1.197 ccm | Kraftstoffart Benzin):
107 NM Vierzylinder
bis 50 NM Hybrid System
120 NM Systemleistung maximal
kombiniert 4,9 l/100 km;
innerstädtisch (langsam) 4,9 l/100 km,
Stadtrand (mittel) 4,2 l/100 km,
Landstraße (schnell) 4,3 l/100 km,
Autobahn (sehr schnell) 5,7 l/100 km,
--> 5-Gang-Schaltgetriebe halben Liter weniger
als CVT Automatik Getriebe
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3,9 l Super NEFZ zum Vergleich
4,9 WLTP, neue Norm
Mild Hybrid System 15 % weniger Verbrauch
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Der Fahrersitz liegt dank der leicht erhöhten Karosserie mit
51 cm über der Fahrbahn in einer bequemen Einstiegshöhe.
5,3 l
ADAC.