Marco Mathew Monster
Wrocław Główny Railway Station: 'A feast for the eyes of a traveler'
Description in English and Dutch
Mr. Monster arrived at Wroclaw station by train. He had been travelling for days, and he was exhausted. But he was also excited. He had heard stories about the city of Wroclaw and the station, and he was eager to explore. As he stepped off the train, he took a photo of the station. He was intrigued. He decided to do some research, and he soon discovered a wealth of information about the history of the station. He was reading that Wrocław Central Station is one of the oldest and architecturally most unique and interesting stations in Poland. With nearly 60000 passengers a day, the station is also one of the busiest in Poland. First built in the mid-19th century, the station owes its monumental character to a design put forward by Wilhelm Grapow in response to a huge demand for railway journeys in the 1850s. The monumental building was designed in an English neo-gothic style more closely resembling a castle or palace than a public service building and was intended to showcase the power of the railways at a time when they were the fastest form of public transport. The station gained its contemporary appearance at the turn of the 19th and 20th century, specifically the years 1899-1904, which was once again the result of increasing demand for railway travel. Rebuilding work was carried out by architect Bernard Klüsche. As one of the largest stations in Europe at the time, its construction took two years, using an unprecedented amount of building materials and costing 449,000 Thalers. There was only one platform under a roof and the higher floors of the building housed a representative Secession Hall and apartment for the director of the railway, located in the place of today’s station library. Many conservatorial discoveries were made at the station during the 2010-2012 renovation. As a historic building on the register of monuments since 1966, the station concealed many secrets which were uncovered during renovation works. The biggest of these was the discovery of an Imperial hall not previously known about. Mr. Monster decided to take a walk around the station and explore the area. As he walked, he kept thinking about the history of the city and the station. He was amazed by the history of the station, and he was filled with a sense of awe. He looked up at the station, and he was filled with a sense of mystery. He had no idea what secrets the station held, but he was determined to find out. He was sure that the station had many stories to tell, and he was determined to uncover them.
Nederlands
Marco arriveerde met de trein op het station van Wroclaw. Hij was al dagen onderweg en hij was behoorlijk uitgeput, maar hij was ook erg enthousiast. Hij had andere reizigers gehoord over de stad Wroclaw en het station en hij wilde graag op verkenning gaan. Toen hij uit het indrukwekkende stationsgebouw stapte, nam hij een foto van het station. Hij was geïntrigeerd. Hij besloot wat onderzoek te doen en ontdekte al snel een schat aan informatie over de geschiedenis van het station. Hij las dat het centraal station van Wrocław een van de oudste en architectonisch meest unieke en interessante stations in Polen is. Met bijna 60.000 passagiers per dag is het station ook een van de drukste in Polen. Het station, voor het eerst gebouwd in het midden van de 19e eeuw, dankt zijn monumentale karakter aan een ontwerp van Wilhelm Grapow als antwoord op een enorme vraag naar treinreizen in de jaren 1850. Het monumentale gebouw is ontworpen in een Engelse neogotische stijl. Marco keek vol bewondering naar het bijzondere gebouw en zag dat het meer op een kasteel of paleis leek dan op een station. Hij was gefascineerd door de bijzondere vorm van het gebouw en besloot om op een bankje buiten er tegenover verder te lezen. Hij leerde dat het station zijn eigentijdse uitstraling kreeg rond de eeuwwisseling van de 19e en 20e eeuw. De verbouwing werd uitgevoerd door de geniale toparchitect Bernard Klüsche. Als een van de grootste stations in Europa in die tijd, duurde de bouw ervan twee jaar waarbij er een ongekende hoeveelheid bouwmaterialen werd gebruikt. Tijdens de renovatie in de periode 2010-2012 zijn er veel bijzondere ontdekkingen gedaan op het station. Als historisch gebouw dat sinds 1966 op de monumentenlijst staat, verborg het station blijkbaar vele geheimen die tijdens deze renovatiewerken aan het licht kwamen. De grootste hiervan was de ontdekking van een keizerlijke zaal waarover daarvoor nog helemaal niets bekend was. Marco besloot een wandeling rond het station te maken en de nabije omgeving te verkennen. Al lopend dacht hij steeds aan de geschiedenis van de stad en het station. Hij keek nog eens naar het station en werd vervuld van een gevoel van mysterie. Hij had geen idee welke geheimen het station nog meer had, maar hij was vastbesloten om erachter te komen. Hij was er zeker van dat het station veel verhalen te vertellen had en hij was vastbesloten om ze te ontdekken.
Wrocław Główny Railway Station: 'A feast for the eyes of a traveler'
Description in English and Dutch
Mr. Monster arrived at Wroclaw station by train. He had been travelling for days, and he was exhausted. But he was also excited. He had heard stories about the city of Wroclaw and the station, and he was eager to explore. As he stepped off the train, he took a photo of the station. He was intrigued. He decided to do some research, and he soon discovered a wealth of information about the history of the station. He was reading that Wrocław Central Station is one of the oldest and architecturally most unique and interesting stations in Poland. With nearly 60000 passengers a day, the station is also one of the busiest in Poland. First built in the mid-19th century, the station owes its monumental character to a design put forward by Wilhelm Grapow in response to a huge demand for railway journeys in the 1850s. The monumental building was designed in an English neo-gothic style more closely resembling a castle or palace than a public service building and was intended to showcase the power of the railways at a time when they were the fastest form of public transport. The station gained its contemporary appearance at the turn of the 19th and 20th century, specifically the years 1899-1904, which was once again the result of increasing demand for railway travel. Rebuilding work was carried out by architect Bernard Klüsche. As one of the largest stations in Europe at the time, its construction took two years, using an unprecedented amount of building materials and costing 449,000 Thalers. There was only one platform under a roof and the higher floors of the building housed a representative Secession Hall and apartment for the director of the railway, located in the place of today’s station library. Many conservatorial discoveries were made at the station during the 2010-2012 renovation. As a historic building on the register of monuments since 1966, the station concealed many secrets which were uncovered during renovation works. The biggest of these was the discovery of an Imperial hall not previously known about. Mr. Monster decided to take a walk around the station and explore the area. As he walked, he kept thinking about the history of the city and the station. He was amazed by the history of the station, and he was filled with a sense of awe. He looked up at the station, and he was filled with a sense of mystery. He had no idea what secrets the station held, but he was determined to find out. He was sure that the station had many stories to tell, and he was determined to uncover them.
Nederlands
Marco arriveerde met de trein op het station van Wroclaw. Hij was al dagen onderweg en hij was behoorlijk uitgeput, maar hij was ook erg enthousiast. Hij had andere reizigers gehoord over de stad Wroclaw en het station en hij wilde graag op verkenning gaan. Toen hij uit het indrukwekkende stationsgebouw stapte, nam hij een foto van het station. Hij was geïntrigeerd. Hij besloot wat onderzoek te doen en ontdekte al snel een schat aan informatie over de geschiedenis van het station. Hij las dat het centraal station van Wrocław een van de oudste en architectonisch meest unieke en interessante stations in Polen is. Met bijna 60.000 passagiers per dag is het station ook een van de drukste in Polen. Het station, voor het eerst gebouwd in het midden van de 19e eeuw, dankt zijn monumentale karakter aan een ontwerp van Wilhelm Grapow als antwoord op een enorme vraag naar treinreizen in de jaren 1850. Het monumentale gebouw is ontworpen in een Engelse neogotische stijl. Marco keek vol bewondering naar het bijzondere gebouw en zag dat het meer op een kasteel of paleis leek dan op een station. Hij was gefascineerd door de bijzondere vorm van het gebouw en besloot om op een bankje buiten er tegenover verder te lezen. Hij leerde dat het station zijn eigentijdse uitstraling kreeg rond de eeuwwisseling van de 19e en 20e eeuw. De verbouwing werd uitgevoerd door de geniale toparchitect Bernard Klüsche. Als een van de grootste stations in Europa in die tijd, duurde de bouw ervan twee jaar waarbij er een ongekende hoeveelheid bouwmaterialen werd gebruikt. Tijdens de renovatie in de periode 2010-2012 zijn er veel bijzondere ontdekkingen gedaan op het station. Als historisch gebouw dat sinds 1966 op de monumentenlijst staat, verborg het station blijkbaar vele geheimen die tijdens deze renovatiewerken aan het licht kwamen. De grootste hiervan was de ontdekking van een keizerlijke zaal waarover daarvoor nog helemaal niets bekend was. Marco besloot een wandeling rond het station te maken en de nabije omgeving te verkennen. Al lopend dacht hij steeds aan de geschiedenis van de stad en het station. Hij keek nog eens naar het station en werd vervuld van een gevoel van mysterie. Hij had geen idee welke geheimen het station nog meer had, maar hij was vastbesloten om erachter te komen. Hij was er zeker van dat het station veel verhalen te vertellen had en hij was vastbesloten om ze te ontdekken.