Dietmar Meinert
Dietmar Meinert | Audi prologue
Motor: V8-Zylinder-Ottomotor mit Aluminium-Zylinderkurbekgehäuse und Benzindirekteinspritzung, DOHC, Abgasturboaufladung, cylinder on demand, indirekte Ladeluftkühlung
Hubraum: 3993 cm³
Antrieb: Permanenter Allradantrieb quattro
Kraftübertragung: 8-Stufen tiptronik
Leistung: 605 PS (445 kW)
Drehmoment: 700 Nm (750Nm mit Overboost)
Beschleunigung: 0 - 100km/h in 3,7 s
Baujahr: 2014
Gesamtproduktion: Einzelstück
2014 präsentierte der Designchef Marc Lichte auf der Los Angeles Auto Show die Studie Audi prologue.
Der Audi Audi prologue hat eine Dynamik Allradlenkung, bei der auch die Hinterräder bis zu fünf Grad einschlagen können.
Den 4.0 TFSI Motor stehen im Overboost-Betrieb bis zu 750 Nm zur Verfügung.
Dietmar Meinert | Audi prologue
Motor: V8-Zylinder-Ottomotor mit Aluminium-Zylinderkurbekgehäuse und Benzindirekteinspritzung, DOHC, Abgasturboaufladung, cylinder on demand, indirekte Ladeluftkühlung
Hubraum: 3993 cm³
Antrieb: Permanenter Allradantrieb quattro
Kraftübertragung: 8-Stufen tiptronik
Leistung: 605 PS (445 kW)
Drehmoment: 700 Nm (750Nm mit Overboost)
Beschleunigung: 0 - 100km/h in 3,7 s
Baujahr: 2014
Gesamtproduktion: Einzelstück
2014 präsentierte der Designchef Marc Lichte auf der Los Angeles Auto Show die Studie Audi prologue.
Der Audi Audi prologue hat eine Dynamik Allradlenkung, bei der auch die Hinterräder bis zu fünf Grad einschlagen können.
Den 4.0 TFSI Motor stehen im Overboost-Betrieb bis zu 750 Nm zur Verfügung.