OSR 8228 Marche-Les-Dames
De kalktrein van Marche-Les-Dames naar Namêche wordt momenteel gereden door On Site Rail (OSR), een dochterbedrijf van de NMBS.
OSR verzorgt het complete traject, vanaf het rangeerwerk bij het laden op het terrein van de groeve van Marche-Les-Dames, tot bij het lossen bij de kalkfabriek van Namêche. Interessant is dat OSR deze kalktrein rijdt met twee loks van de oude reeks 82.
Het laden van kalksteen te Marche-Les-Dames gebeurt in setjes van 5 wagons, waarna de wagons worden uitgewisseld in de bundel van het NMBS station Marche-Les-Dames.
Nadat alle setjes zijn beladen wordt de vertrektrein 36610 samengesteld. De 8228 duwt 2 setjes het vertrekspoor op. Ze zal de wagons daar plaatsen om vervolgens los naar het naast gelegen spoor te rijden. Daar staat de 8263 klaar met ook 2 setjes wagons. Na aankoppelen worden beide delen samengevoegd tot 4 setjes, dus 20 wagons en 2 loks.
20 februari 2012
OSR 8228 Marche-Les-Dames
De kalktrein van Marche-Les-Dames naar Namêche wordt momenteel gereden door On Site Rail (OSR), een dochterbedrijf van de NMBS.
OSR verzorgt het complete traject, vanaf het rangeerwerk bij het laden op het terrein van de groeve van Marche-Les-Dames, tot bij het lossen bij de kalkfabriek van Namêche. Interessant is dat OSR deze kalktrein rijdt met twee loks van de oude reeks 82.
Het laden van kalksteen te Marche-Les-Dames gebeurt in setjes van 5 wagons, waarna de wagons worden uitgewisseld in de bundel van het NMBS station Marche-Les-Dames.
Nadat alle setjes zijn beladen wordt de vertrektrein 36610 samengesteld. De 8228 duwt 2 setjes het vertrekspoor op. Ze zal de wagons daar plaatsen om vervolgens los naar het naast gelegen spoor te rijden. Daar staat de 8263 klaar met ook 2 setjes wagons. Na aankoppelen worden beide delen samengevoegd tot 4 setjes, dus 20 wagons en 2 loks.
20 februari 2012